ما هو البارود: التنوع، القوة، الركود. تاريخ قصير للتعدين على الراتنج المعدني النادر (RMV) Palivo، بديل وليس كثيرًا

O.Trunin، O. MAKAROV، V. LISOV
الطاقة والصناعة في روسيا رقم 06 (122) بيريزن 2009

وفي القرن الحادي والعشرين، قد تحل تقنيات الطاقة البديلة محل المحركات "الأساسية" للاحتراق الداخلي.

تتنافس مراكز الأسلاك وشركات السيارات على دورات التدفئة "البديلة" وتوفير الطاقة. هناك تكيف واعد لمحركات الاحتراق الداخلي الأساسية مع أنواع الوقود "المائية" والصديقة للبيئة: الكحول والميثان والماء. كما يتم إتقان الدورات البديلة لمحطات الطاقة (محطات الطاقة الكهربائية، والمحركات الهجينة، وما إلى ذلك). المشكلة الرئيسية هي التنوع والتعقيد الكبير لكل شيء "بديل".

ومع ذلك، فإن الإشارة إلى ما يسمى بنظام الاحتراق "البديل" لمحرك الاحتراق الداخلي المكبس أو التوربيني الغازي - كمحرك حراري لتحويل الطاقة الكيميائية إلى عمل ميكانيكي - هو في الواقع "غير بديل". على أية حال، سوف تحترق جرعة من النار (الحارقة) في جو زجاجي (مؤكسد)، وسوف تحرق المنتجات المكبس أو تغلف التوربين. إن تكييف محرك "ميكانيكي" تسلسلي لإطلاق النار - الميثانول والماء - لا يدعي أنه "محطة طاقة بديلة".

باليفو، البديل ليس أفضل بكثير

دورات كاملة من الإنتاج العملي للحرائق الوحدوية: من "نار الجوز" مع الملح الصخري والنافتا و"سهام النار" الصينية - إلى تقنيات النار والدفاع. وهو موحد لإزالة كل من المواد القابلة للاشتعال والعوامل المؤكسدة؛ لا يحتاج إلى ماء حامض، وبالتالي لن يكون هناك خسارة من دورة «الضغط»، فيستمر الحرمان من دورة التمدد النقي.

في هذه الحالة، يعد هذا نجاحًا كاملاً: حيث تطير الطوربيدات المزودة بشاحن توربيني لمئات الكيلومترات تحت الماء؛ ح السرعه العاليهتطير مقذوفات "البارود" وتعمل المضخات التوربينية "غير الجوية" للصواريخ الأخرى ؛ مع الإخراج الروبوتي الكوني، تحترق النيران الوحدوية في معدات الطوارئ شديدة الاحتراق.

ومع ذلك، بالنسبة للتكنولوجيات المدنية، فإن العوامل المؤكسدة "الدفاعية" ليست مناسبة بسبب ارتفاع درجة حرارتها أو التعامل معها بشكل غير آمن أو سميتها (بيروكسيد الماء، والحمض النادر، وثاني أكسيد النيتروجين، والبيركلورات وغيرها من المواد الغريبة).

هايبر ديزل

من أجل إطلاق النار بشكل بديل عن "البارود"، يلزم وجود دوائر محرك بديلة "خالية من الغلاف الجوي". وفي الوقت نفسه، من خلال إيقاف تشغيل دورات التهوية لدائرة محرك الاحتراق الداخلي رباعي الأشواط، يمكنك استخدامه بمثابة "ديزل فائق" ثنائي الأشواط مع غرفة مسبقة ساخنة للمفاعل الصغير، أو يمكنك إعادة تشغيل أسطوانة المكابس أحادية الشوط لما يسمى بـ "العمل الدفعي الفرعي" لجرعات مفاعلات وقود الاحتراق الموجودة في نهايات الأسطوانة

إذا تم ضبط المعلمات الأولية (P1، T1) لأجهزة إشعال "مسحوق الماء" خلف المستوى (ما يسمى بمؤشرات "المؤشر") لخليط العمل لمحركات الاحتراق الداخلي "الأساسية"، ثم أسطوانة واحدة من سيكون "الإجراء الأساسي" صالحًا لثمانية أسطوانات بنزين رباعية الأشواط. ومع التمدد الأديابيتي الكبير للـ "لا شيء" المكثف وموزع الماء المولد بالبخار، فإن التبريد المركزي لمنطقة العمل ليس ضروريًا.

لتنظيم الاحتراق الدوري لجرعات "البارود النادر"، تم العثور على إضافات ومحفزات مضادة للخبط لتقليل الماء.

كشفت التجارب على المواد المضافة المؤكسدة في دورة محركات البنزين ذات الإنتاج الضخم عن انخفاض قابلية الاشتعال ومقاومة تفجير شحنات الغاز والهباء الجوي مجتمعة.

من الواضح أنه بالنسبة لدورات التوربينات المستمرة، لا تكون هناك حاجة إلى ضواغط باهظة الثمن ومرنة، وتنخفض القدرة على تسخين مناطق العمل بما يتناسب مع "محتوى الماء" في الوقود المؤكسد.

يمكن لمحرك الاحتراق الداخلي "المسحوق" أن يعمل على الأرض وفي طبقة الستراتوسفير، لمدة شهر أو تحت الماء.

المسمار النفاث

«بديل» آخر لنوع «المروحة النفاثة»، والذي يتبين أنه عادم نفاث من فوهات في نهايات المجارف. إذا تم وضع مفاعلات صغيرة من "البارود النادر" هناك أو تم إعدادها عند رؤية الطارة على محور الغلاف اللولبي، فإننا نقوم بإزالة وحدة الطاقة التي تجمع بين وظائف "المحرك" و"الزئير" و"الإطلاق" مضخة"؛ فرك العقدة هو مجرد محامل دعم للمحور اللولبي الذي يدور. تعمل قوى الطرد المركزي الشعاعية على "سحب" المعادن عالية القلوية من الخزان عبر قنوات المحور والمجارف في المفاعل الساخن، ويتم طرح الغازات السائلة من خلال الفوهات الطرفية.

يتم بدء "فك" المسمار على شكل خراطيش حريق في "غرفة إطلاق نار" خاصة. يمكن استخدام الحرق ليس فقط لتفتيت "البارود"، ولكن أيضًا للمستحلبات التي تتأكسد، بالإضافة إلى معلقات مسحوق الفوجل في خليط سميك من مكيف الهواء أو لنقع الصنوبر. في النهاية، يتم إدخال المواد الخافضة للتوتر السطحي المعالجة بالرغوة في عملية الأكسدة مع المواد القابلة للاشتعال الزائدة (الكحول، اليوروتروبين، كاميانا فوغيلا)، وأبسط "مكربن ​​رغوي" يتفوق على الرغوة المنخفضة الطي بعامل مؤكسد. تقوم المضخة اللولبية المحورية بضغط الدبوس من الريح إلى المفاعل المحوري. ستؤدي إضافة الوقود إلى الهواء إلى تقليل تواضع محرك المروحة بما يصل إلى 1.5-2 مرة، ويبدو أنه سيزيد من نصف قطر حركة وحدة النقل دون التزود بالوقود. من خلال وضع المسمار الخشخشة على الجزء الديناميكي الهوائي الحلقي، يمكنك تحسين سلامة واستقامة نبض الكتل الغازية.

قد يتم تدمير المروحة النفاثة، التي تم ربطها ببعضها البعض، بسبب الأجهزة القاتلة الفردية.

دراجة هوائية غير ميكانيكية

نفس مبدأ "مداخن الغاز غير الميكانيكية"، من حيث المبدأ، ممكن أيضًا للثورة باستخدام "حركات تحركها الرياح" (كما هو الحال مع "المروحة النفاثة"). سمك الغلاف الجوي أقل من سمك الماء بثلاثة أضعاف - وبالتالي من الضروري زيادة المقطع العرضي لأنبوب المحرك. بالنسبة للمركبات الفتاكة "البديلة" (LA)، من الممكن وضع شبكة من فوهات الفوهات، على سبيل المثال، على طائرة شراعية ذات سطحين بين أزواج من الأسطح الحاملة أو بين جسم الطائرة والجناح الحلقي لمركبة طيران صغيرة ( جيش تحرير السودان).

المساحة التي توصف بأنها جناح حلقي خفيف يجب أن لا تقل عن 20-30 مترًا مربعًا، وفي الوضع الرأسي يجب أن يتدحرج SLA عند "سرعة التباطؤ" على هيكل "الوسادة الهوائية"، وفي الحارق اللاحق يجب أن يطير عموديا. بعد اكتساب الارتفاع، تقع الدراجة الهوائية في مسار أفقي مع تدفق اقتصادي "للطائرة" لجسم العمل ودعم على أسطوانة الجناح الحلقية.

وفقًا للتقديرات، مع وزن دراجة هايبربايك يصل إلى 300 كجم، يجب أن تصل سرعة عادم الغاز إلى 30-40 م/ثانية. يجب أن تكون سيولة غازات "الفوهة" العاملة أعلى، ويحتاج الدفع الواسع لـ "شبكة العادم" (مع حدود على طول الجزء السفلي من منطقة الخلط "ذات الدائرة المزدوجة") إلى توجيهات خاصة. يتم تحديد كفاءة "الجازوليت" من خلال الضغط ودرجة الحرارة في فوهات الحاقن، و"تدفق الغاز" للخلط مع الأسطح والهندسة الداخلية لأنبوب التدفق المباشر.

ستكون "الرياح الدافئة" الإجمالية للعادم أضعف بدرجة أو اثنتين من قوة توربينات الغاز أو الصاروخ... إذا كنت ترغب في معادلة قوة الدراجة الهوائية "غير الميكانيكية" مع الطائرات الأخرى في " وضع الهبوط العمودي "، لا تنس أن تنفخ من مظلة الهبوط عند المقدمة و SLA ...

يبدو أن هناك مخططات مختلفة جدًا لآلات تمدد الغاز البسيطة بشكل أساسي، بما في ذلك الجمع بين "محرك" و"محرك"، وإشعال إضافي في ريح "بدون قطط"، وأخيرًا - دورات "chni" "غير الميكانيكية" بدون أجزاء تنهار، ووضع التنقل المنظم "للاهتزاز غير المتقطع".

مفاعلات المرحلة النادرة

من السهل تنظيم المفاعلات الصغيرة النادرة، باستثناء الحاجة إلى مضخة احتراق. نائب عاليةمع محرك لتزويد النفايات من خزان خارجي. من أجل حماية كتلة موزع "الصابورة" (الماء)، يتم تسخين خط التسخين عن طريق التدفق ("أنبوب داخل أنبوب") مع حرارة الغازات التي تمت معالجتها، مع تكثيف منظم لبخار الماء مرة أخرى في الخزان لإطلاق وتسخين مسام العمل مصدر الطاقة هذا.

بعد ذلك، يمكنك وضع الوقود المنصهر المتبلور (الملفات والأسطوانات والأشكال الإهليلجية) في الخزان مع الحد الأدنى من قاطع "الصابورة"، والذي يصبح "ذاتي الدوران" في دورة الانهيار - الاحتراق - الانهيار. (يجب ألا يقل القطر الحرج لتفجير الوقود الساخن عالي القلوية في AS عن 40-50 ملم، وهو أكبر بكثير بالنسبة للقطع الضروري لخط الوقود "الساخن" من الخزان البارد.)

سيتم توفير ما يصل إلى 5-8 أجزاء من مائة من الطاقة للدورة "المجانية" - من خلال الاستفادة من حرارة تكثيف بخار الماء الذي تمت معالجته. ومن الواضح أن التأثير الحراري الناتج عن تعطل جهاز التكييف بالقرب من الماء، ولحسن الحظ، يستمر مع تراكمات حرارية ملحوظة من دوفكيلا(ما يصل إلى 78 كيلو كالوري/كجم)، وهو ما يعوض عمليا تكاليف تبخير المولد في المفاعل أثناء "التمليح الذاتي" للمصهورات الساخنة والتي تحتوي على 5-10 لترات من الماء.

هناك أيضًا طرق واعدة "لتقليل" AS في الأجهزة القابلة للاشتعال غير المائية، حيث يحترق الماء أثناء النهار.

"بطاريات" الغاز الصلب

وعلى النقيض من مخططات الطور النادر "الثابت"، في العناصر الصلبة المحترقة "القابلة للتصرف"، فإن الشحنات الأسطوانية من المواد المصهورة المتبلورة تحترق تحت الضغط في وضع "مولد الغاز الناري" أو "تحلل الغاز الجزيئي، الذي يتمدد ذاتياً". إن بساطة تصميم «البطاريات الصلبة» تأتي على حساب حرارة الجسم بالكامل وصعوبة تنظيم وبدء التفاعل. وبعد نفاد شحن «البطارية»، يوضع فراغ من شحنة جديدة في جسم الميكروفون الخاص بها، وتتكرر الدورة.

يمكن اختيار "البطاريات" من "البطاريات" الكبيرة المزودة بأجهزة استقبال ومراكم لسرعة التباطؤ وحلول التصميم الأخرى.

تم اكتشاف محفزات ومثبتات فعالة لتفاعل "شموع الألعاب النارية مع نترات الماء" بشكل تجريبي. تتراوح سرعة احتراق الشحنات تحت ضغط جوي واحد لعدد كبير من المصهورات المتبلورة التي يتم تسخينها بين 0.1-1.5 ملم/ثانية. في حالة المحفزات والمثبتات الفضائية الخاصة، تحتوي غرفة الاحتراق على أجهزة فحص شحن "عارية" في منطقة "السلامة من الحرائق"، حيث أن درجة حرارة المواد المشغولة عند نقطة الانصهار ستنخفض وكل الحرارة التي يتم توفيرها خلال 1 الغلاف الجوي الذي ينفق على الذوبان وتكوين البخار "خاملاً".

تعد عناصر الاحتراق الصلبة القابلة للتغيير بمثابة بدائل واعدة للضواغط المهمة - مثل المولدات المتنقلة للغازات عالية الأداء لتشغيل الأدوات الهوائية أو المحركات الهوائية أو المضخات الهوائية. تعتبر المفاعلات النادرة والمفاعلات الصلبة واعدة للاستخدام في تقنيات حفر الحرائق والتعدين تحت الأرض والتقنيات النبضية والدفاعية.

مفهوم النار الوحدوية

يعتمد التدفق الطبيعي وعمل المحيط الحيوي للأرض على ثلاث دورات طبيعية: دورة الكربون، ودورة النيتروجين، ودورة الماء. الى الآن نشاط جوبودارويعتمد الإنسان على أنواع ولعاب الفحم العضوي المتراكم بالقرب من القشرة الأرضية: الفحم الصخري، والنفتا، والغازات القابلة للاشتعال، وكذلك الخشب. عندما يتم بصقها، يتم فقدان حموضة الغلاف الجوي، ويتم الكشف بشكل لا رجعة فيه عن احتياطيات الكربوهيدرات والبستان الطبيعي الأكثر قيمة.

في بداية القرن الحادي والعشرين، تم بالفعل تدمير التوازن الطبيعي للآلة المناخية الجيولوجية للكوكب، وأصبحت البشرية جمعاء على شفا كارثة بيئية عالمية.

وفي الوقت نفسه، هناك احتمال واضح لحدوث انخفاض حاد في التأثير البيئي على المحيط الحيوي من مصادر الطاقة المائية الشريرة الخالية من الكربون والغنية بالنيتروجين، فضلاً عن التقنيات الصناعية و"البديلة" والطبيعية وتحويل الموارد البشرية. حمام البطاريات "المدرج" في الدورات الطبيعية للدورة الكوكبية للنيتروجين والماء.

لقد تراكم لدى الناس الكثير من الطوائف التي لها أهمية ضئيلة أو معدومة في هذا المجال أو ذاك من مجالات الحياة. ومع ذلك، لم يعبر التاريخ سوى عدد قليل من هذه الانتقادات.

البارود، هذا النبيذ من قائمة الأسرار التي غذت تطور ثروات البشرية الغنية.

تاريخ

تاريخ ظهور البارود

لفترة طويلة الآن كانت عقولنا تناقش ساعة هذا الخلق. ورغم أننا أكدنا أن البارود وجد في دول آسيا، إلا أن آخرين ما زالوا لا يوافقون على ذلك، وما زلنا نعتقد أن البارود وجد في أوروبا، ونزلت إلى آسيا.

ويتفق الجميع في مجلس الدوما على أن بارود الوطن الأم هو الصين.

يبدو أن المخطوطات الواضحة تدور حول احتفال القديسين، الذي أقيم في الإمبراطورية السماوية باهتزازات قوية جدًا، لم تكن مألوفة لدى الأوروبيين. بالطبع، لم يكن البارود، ولكن الخيزران، الذي عند تسخينه ينفجر بصوت عال. مثل هذا vibuhi، بدأوا في التفكير التبتية تشينحول الركود العملي لمثل هذه الخطب.

تاريخ صناعة النبيذ

لم يعد من الممكن تحديد وقت إطلاق البارود الصيني بدقة، بناءً على المخطوطات التي بقيت حتى يومنا هذا، وهناك فكرة أنه في منتصف القرن السادس عرف سكان الإمبراطورية السماوية التركيبة من الخطب التي يمكننا من خلالها التخلص من النار من أنصاف الثقوب . وخلف الجميع، ظهرت التقاليد الطاوية مباشرة من مخرج البارود، الذي كان مصدر البارود.

هناك العديد من الاكتشافات التي تعود إلى قرون تعود إلى القرن التاسع، حيث تمت عمليات نقل جميع أنواع “الإكسير” وكيفية تجميدها.

تم إيلاء احترام كبير للنص، الذي يشير إلى الاستعدادات للمستودع، الذي احترق بشكل لا يمكن السيطرة عليه بعد التحضير وعهد بالوصاية إلى عائلة تشين.

لا يمكنك إطفاء الحريق فورًا حتى يحترق حجرة الخيميائي.

وأخيرا، مع هذه المعلومات، تم الانتهاء من المناقشة حول مكان ووقت إطلاق البارود. حسنًا، أريد أن أقول إنه بعد خروج البارود، لن يكون هناك المزيد من الجبال، ولكن ليس هناك ضربة قاضية.

أول مستودع للبارود

يضمن مستودع البارود التركيب الدقيق لجميع المستودعات. لتزويد جميع قطع الغيار والمستودعات، احتاج آل تشين إلى أكثر من نهر واحد. ونتيجة لذلك، تمت إزالة المبلغ، حيث تم حذف الاسم من "vognane zilla". يحتوي مستودع الزيل على جزيئات من الفوجيل والسيركا والملح الصخري. تحتوي الطبيعة على القليل من الملح الصخري، باستثناء أراضي الصين، حيث يمكن العثور على الملح الصخري مباشرة على سطح الأرض في كرة يبلغ طولها بضعة سنتيمترات.

مكونات البارود:

قامت ميرنا بتجفيف البارود في الصين

منذ البداية، كان إطلاق البارود راكدًا في الغالب بسبب ظهور تأثيرات ضجيج مختلفة أو "الألعاب النارية" البارفي خلال ساعة الوصول الجريئة. أدرك الحكماء المحليون أنه من الممكن تجميد البارود.

وكانت الصين، في تلك الساعات البعيدة، في حالة حرب مستمرة مع البدو الرحل في المعسكر الذين تركوه، وكان فقدان البارود في أيدي القادة العسكريين.

البارود: قبل ركوده الصينيين للأغراض العسكرية

وتؤكد مخطوطات التشين الصينية ركود «النار زيل» لأغراض عسكرية. قامت الجيوش الصينية بطرد البدو واستدراجهم إلى المدينة، حيث قاموا فيما بعد بتركيب عبوات البارود وإشعال النيران بعد حملة العدو.

أصابت التشنجات القوية البدو بالشلل وتم طردهم في المعركة.

نظرًا لإدراكهم لمعنى البارود وإمكانياته، شجع أباطرة الصين على تحضير النار من الخليط الناري المعالج، مثل المقاليع وكرات البارود والمقذوفات المختلفة. لقد جف كل البارود، ولم يعرف جيش القادة الصينيين أي ضرر وقتلوا أعداءهم في كل مكان.

البارود ينفد في الصين: يبدأ العرب والمغول في تحضير البارود

خلف البيانات التي ظهرت في القرن الثالث عشر تقريبًا، أخذ العرب معلومات حول المستودع ونسب تحضير البارود، حيث تم سحقه، ولا توجد معلومات دقيقة. وبعد إحدى الروايات شتم العرب جميع أعضاء الدير وسحبوا الرسالة. وفي نفس القرن، تمكن العرب من الحصول على الهرماتا، التي تسمح لهم بإطلاق قذائف مصنوعة من البارود.

"دخان الجوز": البارود البيزنطي

أبعد من العرب هناك معلومات عن البارود ومستودعه قبل بيزنطة. بعد تغيير المستودع، تم إنشاء الوصفة بوضوح وبعناية، مما أدى إلى ظهور اسم "Walnut Vogon". الاختبارات الأولى لهذا المبلغ لم تزعجني.

أثناء الدفاع عن المكان، تم إطلاق النار على فيكورستانات مشحونة بنيران الجوز. ونتيجة لذلك دمرت النيران جميع السفن. حتى الآن، لا توجد معلومات دقيقة عن مستودع "نار الجوز"، ولكن على الأرجح، تم تقطيره - أرجواني، النفتا، الملح الصخري، الراتنج والزيوت.

البارود في أوروبا: من هم آل فيناي؟

منذ فترة طويلة، ظهر البارود في أوروبا بفضل روجر بيكون. وفي منتصف القرن الثالث عشر، أصبح أول أوروبي يصف جميع وصفات صنع البارود من الكتاب. لكن الكتاب كان مشفراً، وكان من المستحيل الوصول إليه بسرعة.

إذا كنت تريد أن تعرف من هو أكبر بارود في أوروبا، فسوف أروي لك قصة بيرتهولد شوارتز. أصبح في النهاية طالبًا للكيمياء في رهبنته الفرنسيسكانية. في بداية القرن الرابع عشر، عملوا على نسب كبيرة من الكلام من فوجيل، سيركا والملح الصخري. وبعد الكثير من البحث، تمكنت من طحن المكونات المطلوبة عند القدم بنسبة كافية للفيبوهو.

لم تفعل حياة فيبوخوفا الكثير لإعادته إلى العالم التالي.

بدأ فيناكيد عصر اندلاع الحرائق.

النموذج الأول للسهم الذي يطلق النار، تم تطويره بواسطة نفس شوارتز، والذي تم زرعه من أجله فيما يتعلق بطريقة عدم الكشف عن السجن. تمت سرقة الأليتشين ونقلهم سرًا إلى Nimechchina، حيث واصلوا أبحاثهم إلى حريق شامل قابل للاشتعال.

كيف أنهى الرجل الأسود الغني حياته لا يزال مجهولا. في إحدى الإصدارات، مات على برميل من البارود، في الآخر، مات بأمان في شخص ضعيف. وكأن لم يكن هناك، لكن البارود أعطى الأوروبيين قوة عظمى، فلم تنسى الرائحة الكريهة أن تختفي قريباً.

ظهور البارود في روسيا

لا توجد معلومات دقيقة حول استخدام البارود في روسيا. وبغض النظر عن التاريخ، فمن المعقول الافتراض أن البيزنطيين هم من قدموا مستودع البارود. أولاً، كان البارود راكداً في درع مكافحة الحرائق عندما هُزمت موسكو بسبب غارة قوات القبيلة الذهبية. مثل هذا التدمير لم يدمر القوة المعيشية للعدو، لكنه سمح للخيول بالقعقعة وخلق الذعر في صفوف الحشد الذهبي.

وصفة البارود الذي لا يدخن: من هو فينيه؟

ومع اقترابنا من القرن الحالي، دعونا نقول إن القرن التاسع عشر هو الوقت المناسب لتحسين البارود. ومن أهمها إنتاج الفرنسي فيل لمسحوق البيروكسيلين الذي يتمتع ببنية صلبة. وقد حظي هذا الركود بتقدير كبير من قبل ممثلي وزارة الدفاع.

والمقصود أن البارود يكون ساخنًا دون أن يخفت، دون أن يترك أي أثر.

وبعد سنوات قليلة، تحدث صانع النبيذ ألفريد نوبل عن إمكانية ركود مسحوق النتروجليسرين أثناء إطلاق القذائف. بعد هذه التغييرات، أصبح البارود أكثر دقة وتحسنت خصائصه.

شاهد البارود

يشمل التصنيف الأنواع التالية من البارود:

• سوميشى(وهذا هو عنوان البارود الديميوم (البارود الأسود))؛
• النيتروسليلوز(من الواضح أنه لا يدخن).

بالنسبة للأغنياء، قد تتفاجأ، لكن نيران الصواريخ قوية، وسوف تتعثر مركبة فضائيةومحركات الصواريخ، ولا شيء آخر مثل أصعب البارود. تتكون مساحيق النيتروسليلوز من النيتروسليلوز والملدنات. جنبا إلى جنب مع هذه الأجزاء، مزيج المواد المضافة المختلفة.

إن توفير البارود له أهمية كبيرة. كلما تم العثور على البارود، هناك أكثر من مصطلح محتمل للحفاظ على العقول التكنولوجية أو عدم تقليلها، والحفاظ على التحلل الكيميائي المحتمل غير القابل للإلغاء وتدمير قواها. ولذلك، فإن توفير البارود له أهمية كبيرة في الحياة، وإلا فإنه يمكن أن يسبب الكثير من الضوضاء.

ديمني (أسود) البارود

يهتز مسحوق داكن في جميع أنحاء المنطقة الاتحاد الروسيمتوافق مع GOST-1028-79.

في هذا الوقت، يتم تنظيم تحضير المسحوق الداكن أو الأسود ووفقًا للمتطلبات والقواعد التنظيمية.

العلامات التجارية التي تحتوي على البارود تنقسم إلى:

• محبب؛
• مسحوق مسحوق.

يتكون المسحوق الأسود من نترات البوتاسيوم والشراب وفحم الخشب.

• نترات البوتاسيوميتأكسد، ويسمح بالاحتراق بسيولة عالية.
• قرية فوجيلا- البوتاسيوم الكامل (الذي يتأكسد بنترات البوتاسيوم).
• سيركا- المستودع الضروري لسلامة الغذاء. فيموجا تصل نسبة الماركات من البودرة السوداء في بلدان مختلفةالاختلافات، ولكن الاختلافات، صغيرة.

يتم تحديد شكل علامات حبوب البارود بعد التحضير من خلال الحبوب. تتكون عملية التكاثر من خمس مراحل:

1. صقل إلى مسحوق.
2. اثارة.
3. اضغط على الأقراص.
4. هناك سحق الحبوب.
5. الحبوب مصقولة.

تحترق أجود أنواع البارود بسرعة أكبر، حيث يتم خلط جميع أجزاء التخزين بعناية ويكون الشكل النهائي للحبيبات مهمًا. تعود فعالية موقد المسحوق الداكن إلى حد كبير إلى دقة المكونات وعمق الخلط وشكل الحبوب في المنتج النهائي.

أصناف من المساحيق الداكنة (٪ مخزون KNO 3، S، C.):

• سلكي (للأسلاك المقاومة للحريق) (77%، 12%، 11%)؛
• منشفة (لإشعال عبوات مساحيق النيتروسليلوز وإطلاق المواد الصلبة الخفيفة، وكذلك للعبوات الناسفة في إشعال القذائف وإضاءةها)؛
• الحبيبات الخشنة (للزاليوفاشيف) ؛
• شديدة الاشتعال (للاستخدام الثقيل والمتوسط ​​للأنابيب والحاويات)؛
• قاصر (للعمال الأكبر سنا) (75%، 10%، 15%)؛
• ميسلفسكي (76%، 9%، 15%)؛
• رياضي

عند استخدام المسحوق الأسود، يجب التأكد من مروره وإبعاد المسحوق عن النار المكشوفة، فالشظايا تحترق بسهولة، لذلك يكفي أن تحترق عند درجة حرارة 290-300 درجة مئوية.

مرئية للغاية قبل التعبئة والتغليف. يجب أن تكون مختومة ويجب الحفاظ على المسحوق الداكن في مأمن من الآخرين. Vologi قادر جدًا على القيام بذلك بدلاً من ذلك. إذا كان هناك أكثر من 2.2% من المسحوق، فمن المهم أن يشتعل البارود.

حتى بداية القرن العشرين، تم العثور على البارود الداكن لاستخدامه في القنابل المعدنية المختلفة عند إطلاق النار. سوف تتوقف العدوى في محيط الألعاب النارية.

إعادة اكتشاف البارود

وجدت درجات الألومنيوم من البارود أصلها في صناعة الألعاب النارية. يتم تحضير القاعدة بمسحوق وخلطها مع بعضها البعض، نترات البوتاسيوم/الصوديوم (مطلوبة كعامل مؤكسد)، مسحوق الألومنيوم (بشكل عام) والكبريت. مرة أخرى، الرؤية العظيمة للضوء في الجبل وسيولة الجبل هي vikorist في عناصر razryvnye ومستودعات الفلاش (التي تهتز في النائمين).

النسب (الملح الصخري: الألومنيوم: الكبريت):

• نام ياسكرافي - 57:28:15؛
• فيبوخ – 50:25:25.

البارود لا يخاف من الماء، ولا يغير الأزيز، لكن يمكن أن يتسخ بشدة.

تصنيف البارود

هذا هو البارود الذي لا يدخن، والذي تفكك بالفعل في يومنا هذا. كبديل للمسحوق الأسود، يحتوي النيتروسليلوز على نسبة عالية من المسحوق الأسود. ليس لدي أي فكرة عن إمكانية رؤية السهم.

من حيث تركيبها، يمكن تقسيم مساحيق النيتروسليلوز إلى:

1. بيروكسيلينيك.
2. باليستية.
3. كوردايت.

البارود الذي لا يدخن هو البارود الذي يستخدم في أنواع النار الحالية وأنواع مختلفة من أسلحة النار. يستخدم فين كمفجر.

البيروكسيلات

يجب أن يشتمل مستودع مساحيق البيروكسيلين على 91-96% بيروكسيلين، 1.2-5% مركبات متطايرة (الكحول والأثير والماء)، 1.0-1.5% مثبت (ثنائي فينيل أمين، سنتراليت) لزيادة المقاومة مع توفير النيكل، 2-6% بلغم. لتعزيز احتراق الكرات الخارجية من حبيبات المسحوق و0.2-0.3% من الجرافيت كمادة مضافة.

تهتز مساحيق البيروكسيلين على شكل صفائح وخيوط وحلقات وأنابيب وحبيبات بقناة واحدة أو أكثر؛ الخيار الرئيسي هو المسدسات والرشاشات والبنادق ومدافع الهاون.

يتكون تحضير هذه المساحيق من المراحل التالية:

• التحلل (التلدن) من البيروكسيلين.
• الحفاظ على المستودع
• صنع خليط من أشكال مختلفة من عناصر البارود؛
• بائع التجزئة فيدالينيا.

باليستية

المساحيق الباليستية هي مساحيق ذات قطعة واحدة. أكبر عدد من المكونات هي كما يلي:

• النيتروسليلوز.
• الملدنات حتى لا تؤتي ثمارها.

ونظراً لوجود مستودعين فإن هذا النوع من البارود يسمى 2-أساسي.

بالنسبة للتغييرات الواضحة، يتم تقسيم كمية الرائحة الكريهة الناتجة عن المسحوق والملدنات إلى:

1. النتروجليسرين.
2. diglicolevi.

هيكل مستودع البارود الباليستي هو كما يلي:

• 40-60% كولوكسيلين (النيتروسليلوز مع أقل من 12.2% نيتروجين بدلاً من ذلك)؛
• 30-55% نتروجليسرين (مساحيق النتروجليسرين) أو ثنائي إيثيلين جلايكول ثنائي النترات (مساحيق الديجليكول) أو مخاليطهما؛

يوجد أيضًا العديد من المستودعات التي تخزن مساحة صغيرة، ولكنها مهمة للغاية:

• ثنائي نيتروتولوين- ضروري حتى تتمكن والدتي من التحكم في درجة حرارة الموقد؛
• المثبتات(ثنائي فينيل أمين، مركزي)؛
• زيت الفازلين، الكافوروغيرها من المواد المضافة.
• أيضًا، يمكن أن تحتوي المساحيق الباليستية على معدن مجزأ(سبيكة من الألومنيوم والمغنيسيوم) لزيادة درجة حرارة وطاقة منتجات الاحتراق، وتسمى هذه المساحيق المعدنية.

مخطط تكنولوجي مستمر لإنتاج كتلة مسحوقية من المساحيق الباليستية عالية الطاقة

1 - المحرض. 2 – مضخة الزيت . 3 - موزع النبض الحجمي. 4 – موزع المكونات الجافة . 5 - سعة الفيديو؛ 6 - خزان الفيديو. 7 – مضخة والعتاد. 8 - أبريل؛ 9 - حاقن.
10 - حاوية. 11 - المنفعة. 12 - طارد المياه. 13 - تاجر التجزئة. 14 - زميشوفاتش؛ 15 - زميشوفاش المتوسطة؛ 16- اختلاط الأطراف المشتركة

المظهر الخارجي للبارود المحضر هو مظهر الأنابيب والداما والألواح والخواتم والغرز. البارود يركد لأغراض عسكرية، ووراء ركوده المباشر رائحة كريهة:

• صاروخ(رسوم محركات الصواريخ ومولدات الغاز)؛
• سلاح المدفعية(للشحنات المعدنية التي تصل إلى قذائف المدفعية)؛
• مونة الاسمنت(للشحنات المعدنية حتى قذائف الهاون).

مصنوعة من مساحيق البيروكسيلين الباليستية، وتتميز باسترطابية أقل، وسيولة إنتاج أكبر، والقدرة على إزالة الشحنات الكبيرة (التي يصل قطرها إلى 0.8 متر)، وقوة ميكانيكية عالية. إنني أقدر مرونة ملدنات فيكوريستان.

يضاف إلى الكميات الصغيرة من المساحيق الباليستية في الخليط مع مسحوق البيروكسيلين:

1. هناك اهتمام كبير بصناعة الإنتاج،بسبب وجود خطاب فيبوها قوي في مستودعاتهم - النتروجليسرين ، وهو حساس للغاية للدفعات الحالية ، فضلاً عن عدم القدرة على إزالة الشحنات التي يبلغ قطرها أكثر من 0.8 متر ، بالإضافة إلى كميات الوقود الدافعة الخاصة بهم القائمة على البوليمرات الاصطناعية ;
2. قابلية الطي العملية التكنولوجية virobnitstvaالمساحيق الباليستية، والتي يتم نقلها عن طريق خلط المكونات في الماء الدافئ بطريقة توزيعها المتساوي وعصر الماء وتجميعها بالتدحرج على بكرات ساخنة. عندما يحدث هذا، يتم إطلاق الماء ويحدث التلدين باستخدام نترات السليلوز، مما يعطي مظهر نسيج يشبه القرن. ثم اضغط على المسحوق من خلال المصفوفات أو قم بضخه من خلال صفائح رقيقة وقطعه.

كورديتني

تحتوي مساحيق الكورديت على بيروكسيلين عالي النيتروجين، والذي يمكن إزالته (خليط الكحول والأثير والأسيتون) أو عدم إزالة الملدنات (النتروجليسرين). وهذا يجعل تكنولوجيا إنتاج هذه المساحيق أقرب إلى إنتاج مساحيق البيروكسيلين.

ميزة الكوردايت هي التوتر الكبير، والرائحة الكريهة ناتجة عن حركة البراميل من خلال ارتفاع درجة حرارة منتجات الاحتراق.

تفيردي صاروخي باليفو

يحتوي على مسحوق يعتمد على بوليمرات صناعية (وقود صاروخي صلب) تقريبًا:

• 50-60% عامل مؤكسد، عادة بيركلورات الأمونيوم؛
• 10-20% مركب بوليمر ملدن؛
• 10-20% مسحوق ألومنيوم مشتت ناعماً وإضافات أخرى.

ظهر هذا النوع من الألعاب النارية لأول مرة في ألمانيا في الثلاثينيات والأربعينيات من القرن العشرين، بعد نهاية الحرب، بدأ التطوير النشط لمثل هذه الحرائق في الولايات المتحدة، وفي أوائل الخمسينيات - في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. وكانت الإنجازات الرئيسية قبل البارود الباليستي، والتي جلبت لهم احتراما كبيرا، هي:

• إن قوة دفع المحركات الصاروخية لمثل هذه النار عالية؛
• القدرة على إنشاء رسوم من أي شكل أو حجم؛
• تشوه عالي وقوة ميكانيكية للتكوين.
• إمكانية تنظيم سرعة الموقد عند الحدود.

وسمحت هذه السلطات للبارود بإطلاق صواريخ استراتيجية من مدى يزيد عن 10 آلاف كيلومتر. باستخدام البارود الباليستي، تمكن S. P. Korolyov، جنبا إلى جنب مع البواخر، من إنشاء صاروخ بمدى أقصى يبلغ 2000 كم.

ومع ذلك، في حالة المساحيق الصلبة عالية الجودة، يتم خلط نسب كبيرة مع مساحيق النيتروسليلوز: تحضيرها مرتفع جدًا، ودورة توليد الشحنة تافهة (تصل إلى عدة أشهر)، وسهولة التخلص منها واضحة ولا يوجد حمض الهيدروكلوريك في الغلاف الجوي مع بيركلورات الأمونيوم.

البارود الجديد أصعب من إطلاق الصواريخ.

نار البارود وتنظيمها

يضمن الحرق بالكرات المتوازية، حتى لا تتحرك عند الانتفاخات، نقل الحرارة من كرة إلى أخرى ويسمح للتحضير بإضافة عناصر مسحوق متجانسة، مما يقلل من الشقوق.

تقع سيولة احتراق المساحيق تحت ضغط قانون ثابت، والذي يزداد مع زيادة الضغط، لذلك لا يمكن التركيز على سيولة احتراق المساحيق تحت الضغط الجوي، وتقييم خصائصها.

يعد تنظيم سيولة مساحيق الاحتراق أمرًا صعبًا للغاية ويعتمد على تخزين المساحيق ومحفزات الاحتراق المختلفة. يسمح لك الموقد ذو الكرات المتوازية بتنظيم سيولة التغويز.

يعتمد تسخين البارود بالغاز على حجم سطح الشحنة وسيولة الموقد.

يتم تحديد حجم سطح العناصر المسحوقة حسب شكلها وأبعادها الهندسية وقد تزيد أو تتغير أثناء عملية الاحتراق. يُطلق على هذا الجبل اسم التقدمي والتراجعي.

للقضاء على السيولة المستمرة للتغويز أو تغيير القانون، قم بتغطية قذائف الشحنات (على سبيل المثال، الصواريخ) بكرة من المواد غير القابلة للاشتعال (الدبابات المدرعة).

يتم تخزين سيولة المسحوق الساخن في المستودع ودرجة حرارة الكوز والضغط.

خصائص البارود

تعتمد خصائص البارود على المعلمات التالية:

• دفء الجبل س- كمية الحرارة التي تظهر عند الاحتراق المستمر لـ 1 كيلوجرام من البارود؛
• obsyag من المنتجات الشبيهة بالغاز Vوما يُرى عند حرق كيلوغرام واحد من البارود (يتم قياسه بعد وصول الغازات إلى مستوياتها الطبيعية)؛
• درجة حرارة الغاز Tوالذي يشار إليه عندما يحترق المسحوق في أحواض ذات حجم ثابت وكمية فقدان الحرارة ؛
• سمك البارود ρ؛
• قوة البارود و- روبوت قادر على إنتاج كيلوغرام واحد من الغازات المسحوقة، ويتمدد عند تسخينه بمقدار T درجة تحت الضغط الجوي العادي.

خصائص النيتروبوربودرز

نيفيسكوفو زاستوسوفانيا

الغرض الرئيسي من البارود هو للأغراض العسكرية ولتدمير أهداف العدو. ومع ذلك، يسمح مستودع مسحوق Sokil بتخزينه للأغراض السلمية، مثل الألعاب النارية، وفي الأدوات اليومية (البنادق، والبنادق الخارقة)، وفي مجال الألعاب النارية - خراطيش النار. تعتبر خصائص البارود أكثر ملاءمة للتجفيف في الرماية الرياضية.

(5 التقييمات، المتوسط: 5,00 عز 5)

"القصير" جدًا (أود أن أقول بشكل أكثر دقة "جديد") ، لأن التجربة التركية في بداية القرن العشرين مع "اندفاع البنزين" ، وتجارب راديان 1942-1943 مع PTR المشترك والعصر من الأشياء الغريبة الأخرى هي كي غير ضرورية خلف الكواليس (تقريبًا ..raigap).

في الولايات المتحدة، بدأ تناول مفهوم اندلاع الحرائق الفريد في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي. ولم تتم إزالة القاعدة على الفور، باعتبارها ضرورية للتنفيذ العملي للتطورات. لقد صادفنا فكرة واعدة في صناعة الطيران. في عام 1975، أعلن مركز الاختبار التابع للبحرية الأمريكية عن مسابقة لتطوير مسدس أوتوماتيكي "حقيقي" بعيار 25 ملم. أصبحت شركة "Grumman Aerospace" هي الفائزة بها، حيث قامت بإنشاء هارماتا بأربعة براميل (خلف حلبة جاتلينج) مع أجهزة شحن بدون علبة وخطاب معدني نادر.

مخطط تركيب شاحن بدون علبة بأربعة أسطوانات بحجم 25 ملم للطائرة مع وقود دافع معدني نادر: 1 - كمامة غالمو ؛ 2 - اسطوانة BP النادرة. 3 – اسطوانة مع المؤكسد. 4 - سلاح مقذوف. 5 - كتلة البرميل. 6 - جهاز لتغذية المقذوفات. 7 - القيادة
روزراهونكوفيتش الخصائص التكتيكية والفنية: معدل إطلاق النار 4000 فيستر/هف، سرعة الكوز للقذيفة 1200 م/ث، وزن القذيفة 258.8 جم، الوزن النظيف 367 كجم، محملة 617 كجم. حمولة الذخيرة: 600 طلقة

كان لدى Harmati محلول Vibuch من المعدن النادر المكون من مكونين: exotetrahydrodicyclopentadiene عالي القلوية وقابل للاشتعال وحمض النيتريك الأبيض، الذي يتم تدخينه كعامل مؤكسد.

جارماتا بطول 3.24 م، تصميم معياري صغير: غلاف بأربع وحدات، بما في ذلك برميل بطول 2.75 م، جهاز استقبال، مضخات للحقن والأكسدة ومسمار. ادعى Grumman Aerospace القدرة على تثبيت وحدات إضافية بسهولة، وبالتالي زيادة عدد البراميل. تلتقي Stovburi، كما هو الحال في أجزاء أخرى من نظام جاتلينج، عند المؤخرة وفي المنتصف وعند الكمامة. يتم تخزين القذائف في الأسطوانة (كما هو الحال في طائرة M61 فولكان مقاس 20 ملم) ، ولكن نظرًا لعدد الخراطيش فهي أصغر حجمًا ولا تؤثر على آلية الاستخراج.

مبدأ هذه العملية هو نفسه: يتم تغذية القذائف من الأسطوانة بشكل متتابع إلى الجلد بأربعة تدريبات، وتبدد المضخات أجزاء صغيرة من غرفة الاحتراق وتؤكسد المساحة الرئيسية، ويهتز مصدر الطاقة الكهربائية لغرفة الاحتراق. في المستقبل كان من المخطط تركيب جهاز إشعال ليزر).

بعد إطلاق الطلقة، يفتح الصمام الموجود على المشبك الأوسط للبرميل، مما يجبر الترباس على التحرير ويتم تغذية المقذوف المتقدم. عند إزالة البرميل، من المهم عدم كسر الترباس وعدم فتح المصراع حتى دورة جديدة لملء الكيس القابل للاشتعال. إذا لم يتم إطلاق النار عند تكرار الإطلاق، يقوم جهاز استشعار خاص بإيقاف تشغيل البرميل، مما يشجع على إطلاق المزيد من النار لتقليل معدل إطلاق النار.

وفي عام 1977، انضمت القوات العسكرية البحرية (مركز الأسلحة البحرية) إلى العملية. فشل هذا السلاح عيار 25 ملم الموجود على قاذفة صواريخ مكونة من عنصرين فشلاً ذريعًا أثناء الاختبار.

في عام 1981، وفي إطار عقد Pulse Power Systems، بدأت وكالة DARPA، الوكالة الأمريكية لمشاريع الدفاع المسبق للمراقبة المتقدمة، في التعامل مع مشاكل أجهزة الكمبيوتر السائلة.

بالفعل في عام 1986، قام مختبر الباليستية في ساحة اختبار أبردين ومركز الجيش للبحث والتطوير في بيكانتين أرسنال بإبرام عقود لروبوتات البحث والتطوير مع شركة جنرال إلكتريك.
كجزء من البحث، تم التقاط ما يقرب من 2000 لقطة على تركيبات معملية ذات تصميمات وعيارات مختلفة (من 25 إلى 105 ملم).

تم تقسيم العمل إلى ثلاث مراحل. خلال الفترة الأولى حتى عام 1988، كان المشروع قيد الإنتاج، والذي كان بمثابة اختبار ثابت لقطر 155 ملم على عربة سحب مدفع هاوتزر M115.

ستاند هزاز 105 ملم هارماتي. من شركة جنرال إلكتريك. تم إحضار مخبأ اختبار من شركة جنرال إلكتريك إلى المنشأة.

في وقت الاختبار، كان الحد الأقصى لمدى إطلاق القذيفة الصاروخية النشطة M549A1 هو 44.4 كم وبسرعة 998 م/ث، وكان الحد الأدنى للشظايا شديدة الانفجار M107 4.4 كم.

وكانت المرحلة التالية هي نقل إنشاء مركبة ذاتية الدفع للاختبار التجريبي، وكان من المقرر أن تبدأ في نهاية عام 1990. لم يؤت إنشاء نظام مدفعي تسلسلي على LMV ثماره أبدًا.

رسم تخطيطي لمدافع هاوتزر ذاتية الدفع عيار 155 ملم على LMV لشركة جنرال إلكتريك للاختبار التجريبي:
1 - آلية مكافحة التدحرج؛ 2 - قذيفة. 3 - جلبت إلى المقدمة؛ 4- آلية غرزة لتغذية المقذوفات؛ 5 - حمولة ذخيرة عددها 56 قذيفة؛ 6 - المعدات الكهربائية. 7 – وضع LMV. 8 - فيزا. 9 - قيادة الكيروفاني في مستوى أفقي. 10- نظام إطفاء كيروفانا

شاركت شركة جنرال إلكتريك أيضًا في إنشاء خزان بقطر 120 ملم على مركبة تعمل بالوقود السائل كجزء من برنامج BTI (مبادرة التكنولوجيا المتوازنة)، الذي يرتبط ارتباطًا وثيقًا ببريطانيا العظمى والاحتياطي الفيدرالي.

أنشأ العلماء الإنجليز تركيبًا مختبريًا بمدفع هارماتا 30 ملم، ويخطط الباحثون الإنجليز الآن لإنشاء دبابة هارماتا 120 ملم ومدافع هاوتزر عيار 155 ملم.

في الاحتياطي الفيدرالي، تم إجراء الأبحاث في مجال المواد السائلة منذ بداية السبعينيات من قبل شركتي "Dil" و"Rheinmetal". حتى عام 1989، كان من المقرر اختبار الصخور قبل المظاهرات.

حامل اختبار هارماتي 30 ملم صناعة ديل.

هارماتا أوتوماتيكية بقطر 25 ملم، كما برزت شركة Rheinmetal في أبحاثها المبكرة حول المركبات ذات الحجم المنخفض (LMVs)

وفيما يتعلق بالبحث، لا توجد عمليا معلومات موثوقة متاحة.

يمكن العثور على هذه المعلومات في طبعة الذكرى السنوية لـ Nizhny Novgorod VAT TsNDI "Burevisnik" تحت عنوان "40 صخرة في العالم". 1970-2010 ص."
"في الربع الأول من عام 1982... أصبحت TsNDI "Burevisnik" شركة Vikonavian الرائدة مع NDR NV1-142-82 "Lava"، وفي إطار ذلك المعهد مع المؤسسات p/s V-8469, p/ قام s V-2281، p/ I A-7701 ومعهد كيمياء نافتا التابع لفرع سيبيريا التابع لأكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتطوير حلول باليستية وعناصر مخطط توافقيات الخزان من LMV الراكدة (المواد المعدنية النادرة). سمح لنا التحقيق بالتوصية باتجاهين لتصميم أنظمة المدفعية على أساس ركود المواد المعدنية السائلة:
- مع وضع شحنة LMV في حجرة درع المدفعية (حجم الموقد)؛
- مع عبوة سائلة متفجرة موزعة على طول القناة السفلية للبرميل (التغذية الموزعة).

وتم تفكيك وتجهيز مدفع هاون باليستي عيار 57 ملم، مما يسمح بإجراء بحث تجريبي في كلا الاتجاهين. تم تأكيد المشروع وراء قرارات المجمع الصناعي العسكري منذ عام 1985 من قبل NDR "Khvilya" - "التحقيق في التوجيهات الفنية لإنشاء أنظمة مدفعية وذخائر من ركود المتفجرات السائلة". وتم تعيين مدير المعهد V.M. كمدير علمي. تشيبانينكو...

دليل ألماني آخر. 20 ملم راينميتال.

أعزائي الجميع، بعد نهاية السباق، سيتم إجراء متابعة في منطقة LVM للتأكد من أنهم لم يحترقوا بالكامل، بل تم ارتياحهم بشكل كبير. يستمر المتحمسون في إجراء التجارب، ويوجد اليوم عدد من براءات الاختراع المختلفة حول هذا الموضوع والتي من المهم تعديلها. أهم أنواع الحصاد اليدوي هي المواد الحية.

الخطب المعدنية النادرة (RMS) - المركبات الكيميائية التي تنطوي على تفاعل كيميائي سريع، يصاحبه كمية كبيرة من الطاقة الحرارية والمنتجات الشبيهة بالغاز. في المستقبل، يمكن للرائحة الكريهة أن تحل محل البارود كحشوة دافعة في سلاح مكافحة الحرائق.

إن مبدأ تشغيل الأجزاء المعدنية النادرة في حد ذاته بسيط للغاية، ومن الناحية العملية، يؤدي هذا الركود إلى ظهور عدد من الأجهزة القابلة للطي التي تم إنتاجها منذ أكثر من خمسين عامًا.

تنقسم مركبات LMV أحادية المكون ومكونين إلى:

Monergoli (شحنة مدمجة واحدة) - شحنات معدنية متجانسة نادرة تتشكل من رواسب نقية تولد طاقة كبيرة، أو مبالغ تذيب الغازات من خلال تفاعل بين الجزيئات (مثل نترات البروبيل) أو التحلل الحفزي (على سبيل المثال، البيروكسيدات مع الماء والهيدرازين وأكسيد الإيثيلين).

Diergoli (شحنة مكونة من عنصرين) - عوامل الاحتراق والأكسدة النقية أو المنخفضة الدرجة التي يتم تخزينها بإحكام ثم خلطها لإحداث تفاعل في غرفة الاحتراق. تنقسم Diergols إلى الاقتراض الذاتي وغير الاقتراض. يضحك الحفارون الذين يعملون لحسابهم الخاص طوال الوقت في الغرفة قبل إطلاق النار. يمكن خلط العوامل غير المشغولة في مرحلة لاحقة؛ حيث يلزم وجود عامل حماية (على سبيل المثال، عامل ناري أو كهربائي) لبدء تشغيلها.

طرق شحن المركبات الخفيفة الوزن (LMV):

I - الشحن بدون خرطوشة: 1 - مونيرجول أو ديرجول غير مشغول؛ 2 - الديرجول الاقتراض الذاتي. 3 - شحنة معدنية. 4 - جهاز إشعال (كهربائي أو ناري) ؛ 5 - باليفو. 6 - مؤكسد في الكبسولة. 7 - جهاز ناري أو ميكانيكي لتثقيب الكبسولة؛

II - الثبات التجديدي: 1 - المونيرجول أو الديرجول غير المشغول؛ 2 - ديرجول (أو ديرجول لحسابه الخاص) ؛ 3 - شحنة معدنية. 4 - رذائل الغرفة. 5 - جهاز إشعال (كهربائي أو ناري) ؛ 6 - باليفو. 7 - مؤكسد. 8 - جهاز ميكانيكي لفيكوريستان مزود بقفل ذاتي الغلق. 9 - علامة للديرجولات الشاغرة.

على المراحل الأولىالبحث الذي استخدمت فيه قذائف الهاون والدروع ذات العيار الصغير، بالنسبة للمونيرغول والدرجول، تم استخدام طريقة التحميل بدون غلاف.

عندما تتم إزالة المونومرات وخلط الأجزاء غير المشغولة مسبقًا، يتم إدخال كمية من الشحنة المعدنية إلى الغرفة ويتم تشغيلها في جهاز إشعال كهربائي أو ناري. بالنسبة للديرغولات ذاتية الاستخدام، تم وضع الأكسدة في كبسولة، والتي تم اختراقها بواسطة جهاز ناري أو ميكانيكي. ومع اختلاط كلمتين كيميائيتين فقط، اختفت الرائحة الكريهة.

كانت المشاكل التي نشأت أثناء تطوير طريقة الشحن بدون حالة هذه هي السد والاحتلال بشكل أساسي. لم يتم تحقيق سرعة احتراق مستقرة ولا سلامة تشغيلية.

مخطط نظام إمداد LMV للديرجول غير المأهول:

1 - الخزان (الخزان)؛ 2 - باليفو؛ 3 – المضخة الحية . 4 - صمام الإغلاق. 5 - صمام منزلق. 6 - خزان إطفاء متوسط؛ 7- المقترض؛ 8 - صمام الفائض. 9 - هارماتا مع نظام الثبات. 10-خط أنابيب لتزويد المؤكسد. 11 - مؤكسد. 12- خطوط أنابيب إمداد المؤكسد ببطانة مملوءة بالماء

لتطويق الأحذية القابلة للطي، تم اتخاذ قرار باستخدام ما يسمى بطريقة التجديد أو النفش.

في الواقع، تعني هذه الطريقة أن الشحنة المعدنية يتم ضغطها داخل الحجرة عن طريق الرذيلة. إذا زاد الضغط على الحجرة، يتحرك المكبس للخلف، ويطلق المزيد من الشحنات المعدنية إلى الحجرة. وفي هذه الحالة، فإن تعديل كمية المعدن الذي يتم توفيره سيؤدي إلى تغيير حجم الفجوة. سمح هذا بوصول حرارة أكثر شدة.

رسم تخطيطي يوضح التصميم المقترح لمدفع هاوتزر بالمتفجرات السائلة، والذي يستخدم طريقة الانتشار التجديدي:
1 - آلية القفل لجميع المكابس. 2 - مكابس شحن المؤكسد. 3 – إطلاق المكابس. 4 - مكابس الدفع. 5 - صمام مخرج الهواء؛ 6 - مؤكسد. 7 - باليفو

وكان لهذه الطريقة أيضا مشاكلها الخاصة. من المهم تركيز الرائحة الكريهة حول الميكانيكا، وفرك المكبس لمدة ساعة، وتدفقها عبر الفجوة والسد.

كما نظر الخبراء العسكريون في إمكانية إنشاء رصاصة بشحنة موزعة من المتفجرات السائلة على طول التجويف السفلي (التغذية الموزعة).

التعرف على مزايا LMV:

زيادة كبيرة في ظهور الزبروي. زيادة سيولة القذيفة عند الخروج من التجويف البرميلي لا تقل عن 10 في المائة. (السبب الرئيسي لارتفاع الكفاءة المترية هو زيادة متوسط ​​ضغط الغازات إلى الحد الأقصى)؛ تقليل ضغط الغازات. التغير في درجة الحرارة أثناء الحرق (التصلب عند درجة حرارة الاحتراق، على سبيل المثال، الديرجول، الذي يتكون من H202 المخفف (بيروكسيد مائي) والكربوهيدرات، أقل بنسبة 20٪ تقريبًا، ودرجة حرارة احتراق أقل لشحنة معدنية صلبة قياسية)؛

إمكانية الجرعات الدقيقة للخطاب الاهتزازي. يتيح لك الاختيار الواسع بنفس القدر لقوة الشحن مع زيادة معدل إطلاق النار والسيولة ودقة التصويب إطلاق النار على نفس الهدف على طول عدد من المسارات - وهو يزيد بشكل كبير من مستوى الضغط.

زيادة القدرة على البقاء. LMV أقل حساسية لهجمات الصدمة، وانخفاض البارود. إن احتمال انفجار الدبابة التي تحتوي على المونيرجول ليس مرتفعًا جدًا. إن الديرجولات آمنة تمامًا طالما أن مكوناتها لا تتلامس مع بعضها البعض.

زيادة معدل إطلاق النار. أدى تخزين المتفجرات السائلة في خزانات ذات محمل أوتوماتيكي منفصل إلى تصميم مبسط للمحمل الآلي، وفي الوقت نفسه يلغي الحاجة إلى إزالة الخرطوشة المشتعلة مما يؤدي إلى زيادة كبيرة في معدل إطلاق النار.

تظهر النتائج أن معدل إطلاق الذخيرة باستخدام جهاز متفجر سائل يتم تحديده بشكل أساسي من خلال النظام الحراري للبرميل. إضافة إلى ذلك فإن النتائج الحالية لرمايات الدبابات تحتل دوراً كبيراً لدى الجميع، وهو ما سيقودنا إلى المرحلة التالية.
سوف تساعد المدخرات. تكلفة وضع الذخيرة المدرعة الرئيسية في وسط مركبة قتالية مدرعة هي أكثر تكلفة.

بغض النظر عن تلك التي تحتوي على كمية كبيرة مطلوبة من المواد السائلة على الجلد (ربما 10-12 لترًا لقذيفة ذات زعانف خارقة للدروع عيار 120 ملم مع أجزاء موصلة معززة)، فهي أسهل بكثير في استيعابها، ونوم معدني أقل صلابة صفوف وقذائف أو أطلقت وحدوي .

الأدبيات بصدد تحديث مخزن الذخيرة للدبابات M-1 و Leopard-2.

يبلغ حجم 42 مدفع دبابة عيار 120 ملم حوالي 2650 لترًا. كمية الوقود الدفعي السائل غير المشغول (بالإضافة إلى المقذوفات) مطلوبة لنفس عدد المقذوفات القابلة للاشتعال بنفس سيولة الكوز، والتي تأخذ حوالي 1780 لترًا من الحجم.

ميزة أخرى هي أن خزانات العوامل الكيميائية يمكن أن تكون بأي شكل ويمكن أيضًا تقسيمها للتوزيع الأمثل للمساحة في القسم القتالي.

فارتيست.

لقد شاركت في العديد من برامج ما قبل Slednitsa خطاب كيميائيأصبح القطاع التجاري يشارك بشكل متزايد، وقد تم إنشاء إنتاجها لفترة طويلة. أيضًا، نظرًا للتصميم المبسط، هناك انخفاض كبير (يصل إلى 80٪) في إنتاج الشحنات المعدنية.

Nedoliki vikoristannia LMV:

تم تحديث مدة الادخار الصغيرة. مع كمية صغيرة من LMV، يمكنك أن تأخذ في الاعتبار تلك التي تعتمد على المونومرغول (وخاصة نترات الأمونيوم الهيدروكسيل) وعوامل مؤكسدة الديرغول، على سبيل المثال، بيروكسيد الماء (H2O2)، متحللة للغاية. لم يتم تضمينه، بحيث سيتم قطع الصرف.

انخفاض الصداقة البيئية. التغذية حول مدى قوة التدفق تعطي بيانات للخطاب عن صحة الأشخاص الذين هم على اتصال مباشر بهم، وكم من الوسط مصاب حاليًا (المعترف به في المجال العام لا يوجد شيء من هذا القبيل).

وجود خطوط التفريغ. يتم ربط خطوط الأنابيب بملزمة عالية حتى تصبح غير آمنة للطاقم. وفقا لهذه البيانات، يجب أن يكون الحد الأقصى لضغط نصف القطر للضغط النهائي مع LMV حوالي 700 ميجا باسكال (7000 بار). بالنسبة لمدافع الهاوتزر، يبلغ الضغط حوالي 450 ميجا باسكال (4500 بار). ومن المهم أن نلاحظ أن هذه الأرقام متوفرة فقط في الغرفة قبل التصوير. بالنسبة لخطوط الأنابيب القديمة، ينخفض ​​الضغط إلى أقل من 1 ميجا باسكال (10 بار). من الناحية النظرية، يمكن توفير الشحنة المعدنية دون تحريك الرذيلة، لكن من الناحية العملية لم يتحقق ذلك.

مشكلة تفريغ البطارية. يسمح تصميم الصمام بطريقة نقل لإزالة LMV من الحجرة عند نقطة الخلل.

المقذوفات الداخلية. يتم تحديد المقذوفات الداخلية للتوافقي الأساسي بواسطة شحنة معدنية موحدة للغاية. يتم تحديد المقذوفات الداخلية للهارماكتيوم مع LMV، والأهم من ذلك، من خلال تحضير الشحنة المعدنية في الغرفة. في الواقع، أصبح الجلد من تجارب ما بعد الإنتاج في السنوات القليلة الماضية مختلفًا بشكل متزايد عن الجلد السابق.

تكمن المشكلة الرئيسية التي تواجه تطوير قذائف المدفعية الشائعة في تطوير طرق التنبؤ بالأسلحة شديدة الانفجار والسيطرة عليها. بعد الانتهاء من بحثهم، توصل هذا البحث الذي أجراه فريق TsNDI “Burevisnik” إلى استنتاجات حول حقيقة أن تطوير أنظمة المدفعية ذات المعلمات العلوية على أساس LMVs مهم لتطوير مثل هذه المركبات. أوامر قابلة للطيديناميكيات الغاز والنمذجة العددية لعمليات الاحتراق الحجمي والعمليات غير الثابتة في منطقة التمدد، والتي لا يمكن إجراؤها دون استخدام أجهزة الكمبيوتر العملاقة الحديثة.

جيريلو-

فليتكو ​​1942 بالقرب من قرية بيليمبا، حاولت مجموعة من المهندسين من مصنع طائرات تم إجلاؤهم من موسكو (بشكل خاص) إيجاد طريقة لزيادة سرعة الفوهة بشكل كبير، وبالتالي قوة القذائف الخارقة للدروع.

تخرج هؤلاء المهندسون من كلية الميكانيكا والرياضيات بجامعة موسكو الحكومية، وكان لديهم معرفة جيدة بالرياضيات والميكانيكا، لكنهم كانوا هواة في مجال الحرائق. ربما خمنوا أنه كان "يطلق النار بالغاز"، الأمر الذي كان من شأنه أن يجعل مدفعيًا لائقًا، إذا أخبرته بذلك، فقط ابتسم.

منذ البداية، تم تقديم مخطط كهربائي معروف منذ فترة طويلة للعلماء على شكل ملفين لولبيين، وجزء غير قابل للتدمير - stovbor - وقذيفة دوارة. نشأت مثل هذه الضغوط التي لا يمكن تجنبها مما أدى إلى زيادة أبعاد وحجم المكثف بشكل غير سار. تم التخلي عن فكرة التوافقيات الكهربائية.

أيضًا أحد هؤلاء المهندسين، الذي عمل سابقًا في مجموعة الصواريخ NDI التابعة لـ S.P. Korolyov بصواريخ البارود وكان على علم بانحدار منحنى ضغط غازات المسحوق في غرفة الصاروخ وقنوات الحفر الاحتياطي (في RNDI في أماكن أخرى (كلمات "باليستية داخلية" لسيريبرياكوف) ، بعد أن صنعنا مسدسًا مشحونًا بالبارود الأصلي، ومع الشحنة، نقوم بتوزيعها على قناة ستوفبور في الغرف المحيطة التي نستقبلها من القناة. اتضح أنه في عالم دفع المقذوف على طول برميل الشحنة في التجويف، سيبدأون في الاحتراق والضغط على الضغط في المساحة الرئيسية تقريبًا عند مستوى ثابت. من الضروري زيادة عمل غازات المسحوق بشكل طفيف وزيادة سرعة الكمامة مع الحفاظ على ضغط البرميل الثابت والحد الأقصى للضغط المسموح به.

وتبين أنها مرهقة ومرهقة الاستخدام وغير آمنة وما إلى ذلك، ونتيجة لذلك تم رفض المخطط أيضًا. بعد الحرب، كان لدى كل مجلة وصحيفة صورة لمثل هذه الهارمونيكا التي أنشأها الألمان، وربما تم رفضها أيضًا.

لقد دُفعت جهودنا إلى زاوية عمياء، ثم انهارت. على ما يبدو، في مقر مصنع البتولا، تم إنشاء المحرك الصاروخي الوحيد الذي يتم اختباره في مصنع السفينة، المصمم الرئيسي فيكتور فيدوروفيتش بولخوفيتينوف، وتم إنشاء BI-1، أول طائرة بمحرك صاروخي في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

أوصلنا Gurkit RD إلى فكرة vikorystvovat في حريق الاشتعال، حيث يتم استبدال البارود الناتج عن حرق الصواريخ المنفردة بدفعها دون انقطاع إلى مساحة القذيفة طوال فترة إطلاق النار بأكملها.

كانت فكرة "البارود النادر" أيضًا جذابة لصانعي النبيذ لأن محتوى الطاقة في الخلائط النادرة، على سبيل المثال، عندما يتم إخمادها بحمض النيتريك، يفوق بشكل كبير محتوى الطاقة في البارود.

هناك مشكلة تفتيت الريف في اتساعه، بسبب ضغط آلاف الآلاف من الأجواء. لقد فقدت ذاكرتي. إذا كان أحدنا قد قرأ الترجمة من الكتاب الإنجليزي لـ P.W. بريدجمان "فيزياء الضغوط العالية"، والذي يصف فيه جهازًا لتتبع التدفقات التي تقع تحت ضغط عشرات أو حتى مئات الآلاف من الأجواء. وفقًا لأفكار فيكوريستوف وبريدجمان، توصلنا إلى مخطط لتزويد منطقة الملزمة العالية بمواد مشتعلة نادرة باستخدام قوة الملزمة نفسها.

بعد أن عرفنا المخططات التخطيطية للإمدادات الرئيسية، بدأنا في بناء درع واحد (لسوء الحظ، شبه تلقائي) للحفر الجاهز لمدفع مضاد للدبابات من عيار القطران 14.5 ملم. يقدم Vikonali تقريرًا عن التطوير، حيث سيقدم رفيقي الراحل في RNDI، العالم والمهندس العظيم Evgen Sergiyovich Shchetinka، الذي عمل أيضًا في مكتب تصميم V. F. Bolkhovitinov، مساعدة لا تقدر بثمن. أعطى Rozrahunki نتائج مشجعة. قام Shvidko بإعداد مقعد لـ "Redinnoi Automatic Zbra" (JAO) وأطلقه في المصنع. لحسن الحظ، كان أحد المؤلفين المشاركين هو المدير وكبير المصممين لمصنعنا، لذلك تم إعداد التصميم الأخير بسرعة كبيرة. بعد عدد من الرخويات القياسية PTRD، قاموا بشحذ ذاتية الدفع من النحاس الأحمر، وتحميلها بالبرونز وصخور 5 Berezny 1943 في ميدان الرماية، مطوية من أغلفة أفران القبة المبنية (مصنع طائرات يقع على أراضي مصنع أنابيب كبير)، جربنا الرشاش "الغازي". يتم إدراج أدراج صغيرة ولكنها أوتوماتيكية للطلقات، تساوي عدد الأكياس، في صندوق المتجر. لم يكن هناك البيرة. بعد أن وجدت نفسي وحيدًا، منتبهًا إلى الصوت، بدأ إطلاق نار كامل.

اتضح أن سدادة البزاقة في Stovburi تعرفت على مثل هذا الضغط للغازات على جانب المساحة الرئيسية مما أدى إلى تشويش آلية تغذية البزاقة الأوتوماتيكية ومكون الوقود النادر.

سلام صانعي النبيذ، الذين أرادوا إنشاء آلة لمزيد من المعالجة لنظام اللقطة الواحدة، بعد أن خصصوا رسالتهم (الإيجابية بشكل مهم) حول صناعة النبيذ للنائب. رئيس Artkom اللفتنانت جنرال O.O. بيركاليف. نحن لم نكذب على الإطلاق.

من الجولة الأولى، اخترق كيس من العسل الأحمر صفيحة فولاذية قطرها 8 ملم وعلق في عش متين تم ضغط الصفيحة عليه. خارج القطر، أدى الثقب إلى تغيير كبير في عيار Culi، وأدت ضربة صغيرة من الجانب إلى ظهور دفقة، وهو ما يظهر بوضوح في الصورة، وأصبحت Culi حادة، والتي تم تحويلها إلى "فطر". اعتقد خبراء المدفعية القدماء أن دفقة المادة عند مدخل البلاطة يمكن تفسيرها بالسيولة العالية للسوستريا، بالإضافة إلى القوة الميكانيكية للبلاطة والبلاطة.

نموذج من الزجاج المصفح الذي سحق منه، خلف معاقل المدفعية، أول السهام ذات "البارود" النادر، محفوظ في متحف النبات.

بعد الاختبار الأول، وليس تمامًا، بهذه الطريقة، بعيدًا (لم تعمل الآلة الأوتوماتيكية)، تم اختبار سلاح آلي حقيقي في بيريزنيا الخامسة، عام 1943. نحن منخرطون في التحضير لإطلاق النار باستخدام خرطوشة أحادية PTRD باستخدام مكونات نادرة لعامل إطلاق النار والأكسدة بدلاً من البارود. لمدة ساعة طويلة، أطلقوا النار باستخدام مبردات نحاسية محلية الصنع، وبعد العودة إلى المصنع من الإخلاء، رحلة عام 1943 إلى موسكو لمساعدة عمال اللجنة المركزية آي دي سيربينا وأ.ف. فيدوتيكوف، أخذوا عددًا كافيًا من الخراطيش القياسية للبندقية المضادة للدبابات وبدأوا في إطلاق "البارود النادر" على اللوحات المدرعة برصاصات اشتعال خارقة للدروع. بعد زيادة سماكة الصفائح التي تخترق حتى 45 ملم بشحنة 4 جرام غاز و 15 جرام حمض النيتريكبدلاً من 32 جرامًا من شحنة البارود القياسية، قمنا بتجميع تقرير وإرساله إلى ستالين.

نيزابار في المفوضية الشعبية للدروع بقيادة الجنرال أ.أ. عقد تولوشكوف اجتماعًا مشتركًا بين الإدارات بمشاركة ممثلي المفوضية الشعبية لصناعة الطيران والدروع والذخيرة ولجنة المدفعية. تم اتخاذ القرار: NKAL - تقديم إلى مفوضية الشعب إنشاء كراسي عمل وإدارات فنية لإعداد التثبيت النهائي لتطوير المقذوفات الداخلية لـ ZhAO؛ وقد أعدت مفوضية الشعب منشأة في أحد مصانعها ونقلت الذخيرة إلى مفوضية الشعب لإجراء مزيد من التحقيق. بقدر ما أستطيع أن أتذكر، وضعت صناعة العلوم السرية كل جهودها في Artkom.

بعد ساعة واحدة. وذات مرة، بعد سلسلة كاملة من الظروف الجوية، والاتصالات مع المصنع، ومع المعهد الديمقراطي الوطني ومفوضية الشعب للذخيرة، رفضنا طلبًا لحماية أحد ضباط الأمن في المعهد الديمقراطي الوطني، الرفيق دوبريش، وهو أطروحة مرشح حول موضوع "المقذوفات الداخلية للرشنيتسا..." (يتبع لقب أحد صانعي النبيذ تقليد النجارين: "بندقية موسين"، "بندقية كلاشينكوف الهجومية"، "مسدس ماكاروف"، وما إلى ذلك). نجح زخيست. تم إبلاغ مؤلفي الاكتشاف بالأدلة، ويقدر مقدم الطلب مزاياهم. مرت الخدين، بعد حوالي عشر سنوات من إطلاق JAO، طُلب من المؤلفين تقديم أطروحة أخرى. هذه المرة، مساعد أكاديمية الفنون المقدم إ.د. زويانوف حول موضوع بعنوان تقريبًا - "البحث النظري والمتقدم لأنظمة المدفعية على مبالغ فيبوخيان النادرة." قرأ المؤلفون بارتياح ملخص أطروحة إ.د. المر يقول أسمائه ويخمن بكلمة طيبة. كان مشرف المتقدم على الأطروحة هو البروفيسور آي.بي. جاذبية.

لا نعرف ما هي الحصة الإضافية من إنتاجنا، ولكننا نعلم من مصدر أجنبي مفتوح أنه بدءًا من السبعينيات كان هناك الكثير من براءات الاختراع والأعمال في الولايات المتحدة الأمريكية وإنجلترا وفرنسا حول موضوع اندلاع الحرائق. إلى من؟

هؤلاء هم الأفراد الذين قاموا بالإيداع من الروبوت بحمار وحشي واحد، حسب الترتيب الأبجدي: Baydakv G.I. - مدير فرع مصنع الطائرات المجهولة . بيركاليف. إ.أ. - الفريق حامي رأس أرتكوم، قبر آي.بي. – اللواء، أستاذ أكاديمية الفنون، G.E. Griichenko. - مصنع المخرطة، Dryazgov M.P. - بوش. لواء مكتب تصميم المصنع Efimov A.G. - مصنع مخرطة . جوتشكوف د.أ - هون. مختبرات المصنع، Zuyanov I.D - مقدم، مساعد أكاديمية الفنون، Karimova XX - مهندس تطوير OKB للمصنع، Kuznetsov I.A - مهندس تصميم OKB للمصنع، Lichov VT. - سباك المصنع، Posti Ya" - سباك المصنع، Privalov A.I. - المدير والمصمم الرئيسي للمصنع، الصربي VD - زعيم اللجنة المركزية للحزب، Sukhov A.M. - سباك المصنع، Tolochkov A.A. - رائد الجنرال، نائب إنشاء مفوضية الشعب NTK، فيدوتيكوف أ.ف.، عامل اللجنة المركزية للحزب، شيتكنكوف إ.س - مهندس السلامة الكيميائية في مصنع الطائرات، الذي وافق على ف.

M. DRYAZGOV، الحائز على جائزة الدولة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

ملاحظة: كل التوفيق... ولكن اتضح أن هناك العديد من المصائر لهذا الأمر، فقد اكتشف المقدم آي دي زويانوف، الذي أصبح مرشحًا للعلوم في ZhAO، أن أطروحته في أرشيف أكاديمية التصديق العليا قد تم اهتراءها نقطة الفحش. هذا ما أردت أن أفعله. من - غير مثبت. لم تعد تنام مع المقدم زويانوف منذ وفاته.

بدأ كل شيء بطوربيد فائق تم إنشاؤه لتلبية احتياجات الأسطول في عام 1969.

نحن لا نتحدث عن التكنولوجيا العسكرية، بل عن أرخص وقود للمحركات من النوع الموسع: A+K+ماء+محفز+مثبت (حيث A وK عبارة عن مكونات تنتجها الصناعة لتلبية احتياجات المواد الكيميائية الزراعية بمئات الآلاف من الأطنان )! لذا! الكلمات هي بالمعنى الحرفي من الهواء (من النيتروجين) ومن ثم يتم تحويلها إلى نيتروجين وماء بعد العمل في المحرك!
إنها تحرق، بشكل أكثر دقة، الطاقة التي كان من الممكن أن تغير عالمنا منذ فترة طويلة. .
* لمن يحتاج إلى تفاصيل فنية وعلمية - .
لسوء الحظ، وبفضل مساعدة الخدمات الحكومية الخاصة، حصلنا على الوصفة الدقيقة من المستودع.
وهكذا بدأ كل شيء بطوربيد. في العام الماضي، لم يكن بوسع السوفييت إلا أن يكونوا راضين عن طوربيد البيروكسيد المزود بمروحة صاروخية. وكان هناك الكثير مما يدعو إلى السعادة - لم يكن هناك سوى ثلاثة أجزاء في المخزون، خزان به بيروكسيد الماء، ومحمل بأنبوب معلق فارغ ومروحة نفاثة مزودة بفوهات في نهايات الشفرات. إنها موثوقة وفعالة فقط.
ومع ذلك، هذه اللعبة لديها مشكلة واحدة سيئة - تركيز البيروكسيد والماء. يعتبر الطريق النهري شديد التآكل وعدوانيًا وغير آمن أيضًا عند ملامسته للحديد وأكاسيد المعادن الغنية.
قررنا استبدال البيروكسيد بشيء أرخص وأكثر أمانًا.
هكذا بدأت هذه القصة المعجزة..
ليس سرا أنه في القرن الحادي والعشرين، ستحل تقنيات الطاقة البديلة محل محركات الاحتراق الداخلي "الأولية"، تماما كما سادت المحركات البخارية في القرن العشرين على يد ن. أوتو و ر. ديزل في القرن التاسع عشر. . وتتنافس مراكز الأسلاك وشركات السيارات بالفعل على دورات التدفئة "البديلة" وتوفير الطاقة. التكيف الواعد لمحركات الاحتراق الداخلي الجديدة مع أنواع الوقود "المائية" والصديقة للبيئة: الكحول والميثان والماء. ويجري إتقان الدورات البديلة لمحطات الطاقة (الأسطوانات الكهربائية، ومحركات الاحتراق الداخلي الكهربائية الهجينة، مع استعادة الطاقة، والجلفنة، وما إلى ذلك). وتتمثل المشاكل الرئيسية في أن تنوع وتعقيد كل شيء "بديل" لا يزال مرتفعا.
ومع ذلك، فإن الإشارة إلى المخطط "البديل" للمحرك المكبس أو التوربيني الغازي كمحرك حراري لتحويل الطاقة الكيميائية إلى عمل ميكانيكي هو في الواقع "غير بديل". لذا فإن جرعات الاحتراق (الحارقة) من المرجح أن تحترق في الجو الحمضي (المؤكسد)، ومنتجات الاحتراق، التي تتوسع من الحرارة التي تمت إزالتها في التفاعل - تشديد المكبس أو لف التوربين.
إن تكييف محرك الاحتراق "الميكانيكي" التسلسلي للوقود أو الميثانول أو الماء لا يدعي أنه "محطة طاقة بديلة". يتم فقدان العيوب الأساسية لدورة احتراق الرياح: بين التمدد السريع للغازات وفقدان الضغط على الضغط الأمامي لمؤكسد الرياح.
ولهذه الأسباب تصل كفاءة محركات الاحتراق الداخلي المكبسية والتوربينية إلى 30-35%، وتصل إلى 60-70% من الطاقة، ويبدو ذلك نتيجة التسخين المفرط للنواة مع غازات العادم، من خلال المبرد و وحدات فرك.
ولا يوجد ذكر لـ "الصداقة البيئية" و"قابلية التجدد" لموارد النافتا هنا.
دعونا نصوغ مشكلة "البديل" في حدود "بديلة" مطلقة: الوقود البديل - هذا الوقود ليس لآلات التدفئة، ولكن للدورات البديلة بالإضافة إلى: السلامة، وموثوقية الموارد، والاستقلال عن البيئة غير الضرورية. من الناحية المثالية، يُطلب من حامل الطاقة أن يدور مباشرة من الريح وسيكون هناك أي بدلات لكمية الكهرباء (النووية أو الهيدروليكية - الرخيصة)، وبعد ذلك، بعد أن عمل في المحرك، تدور في الريح بالقرب من الماء والمياه الأولية الغازات الجوية. تشي mozhe بوتي تأخذ؟
جديد - انسَ الأشياء القديمة جيدًا. لقد حان الوقت الآن لكي يخمن المحور بشأن طوربيد البيروكسيد. لكي نفهم ما الذي كانوا يبحثون عنه كبديل، ولماذا انتهت عمليات البحث الخاصة بهم بالنجاح، دعونا نلقي نظرة على أهمية محرك طوربيد البيروكسيد في المحرك الحراري.
محرك البيروكسيد ليس محركًا حراريًا، ولكنه محرك توسع. مع حذف جميع التفاصيل الفنية، ربما يكون بيروكسيد الماء قويًا بقوة تبلغ حوالي 900 مرة أقوى لكل وجبة.
بالنسبة للعقول الغنائية، فهي تعرف مرحلة الانتقال إذن. تتحلل إلى القشدة الحامضة وبخار الماء. وفي هذه الحالة سيزداد الضغط بمقدار 900 مرة، ويكون الضغط ثابتًا. توبتو. سنتيمتر مكعب واحد من البيروكسيد بعد التخلص من النفايات سيشغل حوالي لتر من الحجم!
أول الأشياء أولاً: لا يحتاج البيروكسيد إلى الضغط (باستخدام الطاقة لعصره) لأنه تم عصره بالفعل حتى الحافة، لأنه قوي. لا تحتاج إلى مكربن ​​ولا تحتاج إلى مؤكسد، لذلك سيقول المحرك وداعًا بالتأكيد. يكون نابض البيروكسيد جاهزًا للتقويم عند ملامسته للمحفز وبدء الإجراء الميكانيكي، ويكون الناتج ببساطة ماء وغاز.
من الواضح أن مثل هذا المحرك لا يمكن أن يسمى إلا محركًا حراريًا، ولكن يمكن أيضًا أن يطلق عليه محرك التمدد. على الرغم من النموذج الأولي، لم يجد الراديان بديلاً رخيصًا وآمنًا للبيروكسيد فحسب، بل قاموا بتحسينه بشكل كبير باستخدام إمدادات الطاقة الجديدة.
لقد ابتكروا سائلًا فريدًا تمامًا مثل بيروكسيد الماء، والذي كان مصدرًا موحدًا للطاقة، بحيث يمكن استخدامه تحت الماء أو في الفضاء دون امتصاص الحموضة.
كما أنها صديقة للبيئة وصديقة بيولوجياً وغير ضارة. بالإضافة إلى ذلك، بما أن البيروكسيد ذو توتر معين يعتبر وقودًا حراريًا (يتولد بخار الماء بواسطة البيروكسيد عندما يكون ساخنًا) درجة حرارة عالية) ، ثم يتم توزيع مصدر الطاقة الجديد بالكامل على غازات الغلاف الجوي.

إن الحريق الوحدوي يمثل سابقة تمامًا وليس مستقبلًا بعيدًا: فالطوربيدات السويدية تطير مئات الكيلومترات تحت الماء؛ وتطير القذائف "البارودة" بسرعة عالية وتعمل المضخات التوربينية "غير الجوية" للصواريخ؛ مع الإخراج الروبوتي الكوني، تحترق النيران الوحدوية في معدات الطوارئ شديدة الاحتراق.
ومع ذلك، بالنسبة لتقنيات "الدفاع" المدنية، فإن العوامل المؤكسدة ليست مناسبة بسبب ورنيشها العالي وسلامتها وسميتها (بيروكسيد الماء، الحمض النادر، ثاني أكسيد النيتروجين، بيركلورات، إلخ. الخطب الغريبة).
وتنشأ مشكلة إمدادات الطاقة الموحدة "الضخمة" بالنسبة للوقود المعتمد على الماء، والذي يعتمد على محفزات جيدة معينة. تم غرس قوة هذه الخطب بالنسبة لـ GOST وسرقاتها في نظرية خطابات vibukhov الصناعية بشكل جيد للغاية. تركيبات مملوءة بالماء من هذه السوائل ذات سوائل غير قابلة للاشتعال عند درجة حرارة الطوارئليس قبل التفجير ووضعه في غرفة الاحتراق، وتحت الضغط الجوي - ويكون آمنًا تمامًا للحريق عند خلطه بالبنزين. ويصل الإنتاج العالمي من هذه النباتات إلى ما يقرب من 20 مليون طن لكل نهر. لا يمكن تطوير الوصفات الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية لمصادر الطاقة هذه إلا في نوع ما من السيادة الزراعية.
دعونا نتذكر أننا نتحدث عن نترات الأمونيوم (نترات الأمونيوم) ومكون آخر - اليوريا (كارباميد) الذي تبلغ تكلفته أقل من 50 دولارًا للطن.
إن الجزء الكتلي من الكربون في التركيبة المتكافئة لليوريا واليوريا أقل من 4%، وهو ما يقرب من 20 مرة أقل من الوقود "الكربوني" البنزين (86-90%) والميثان (75%). أنا مرئي، بالنسبة لـ 100٪ Bezvugalevikhi rechovin القابل للاحتراق (AMIAK، Voden، Grazin Toshcho) في مستودع Sumyshi Okislyuvach-AS "Vuuglets" Palivniy 0٪، فإن Cho قادر على تصنيف وحدات kuvati yak riznovid vodnevo من UNITARY PALIVA.
يمكن أن تصل مرحلة تمدد الغاز السائل العامل من الطور المكثف لإمدادات الطاقة إلى ما يصل إلى V2/V1 ~ 1500 وحدة، وهو أعلى بمقدار أمرين من حجم تمدد شحنات حرق الهواء في محركات الاحتراق الداخلي الأساسية، و CCD الديناميكي الحراري لدورة التوسع "النقية" يصل إلى انخفاض يصل إلى 87٪ - عند درجات حرارة منخفضة للغازات المعالجة حتى T2 ~ 1000 درجة مئوية (ماء - بخار). عند النقطة المحددة جدًا للتمدد الصفري للغازات - اهتزاز أو هبوط محتوى الرطوبة في الطور المكثف (ρ0 ~ 1.5 جم / سم 3) - تصل المعلمات القصوى للأنظمة اللامائية إلى T0 ~ 28000K، P0 ~ 5 * 104 atm. / كغ) تركيبات ساخنة "النيفيت" تحتوي على ماء يزيد عن 50-60% (ماء - بخار).

يوضح الجدول معدل الانخفاض في المعلمات الأولية (T1، P1) لجرعات الاحتراق المخزنة من مرحلة التمدد V2/V1 في الدورة الأدياباتيكية إلى القيم النهائية (T2، P2). مؤشر متعدد التوجهات لمنصات النوم المصنوعة من نترات الماء k = 1.294.

تتراوح إمكانات تشبع الطاقة لمعظم تركيبات نترات الماء بين 800-950 كيلو كالوري/كجم مع قوة تغويز تبلغ حوالي 1000 لتر/كجم، مما يدل على جدوى مركبات البارود غير البيروكسيلين الحالية.
مع حذف التمدد الشاق لتمدد الغاز في محركات الاحتراق الداخلي (غير متوفر في جميع محركات الاحتراق الداخلي)، فإن الاستهلاك النوعي "للمسحوق النادر" يساوي استهلاك البنزين في مرحلة تمدد الغاز V2/V1 = 50، ويزداد إلى 4- 5 مرات لكل كتلة (أو 2-2.5 مرات - للولس). إلا أن "خزان الاحتراق الكبير" يتم تعويضه بالتكلفة المنخفضة لمكونات "مسحوق الماء" وبتغييرات تصل إلى عشرة أضعاف في قوة المحرك. وإمكانيات فرض دورة "المسحوق" تشبه مصدر الطاقة لسيارة سباق رياضية ثقيلة أو سائق فينيش يعمل بالطاقة النفاثة.
. في حالة وقوع أي حادث، لا يمكن لشظايا مسحوق الماء البارد أن تتحول إلى ديناميت، وسيكون الخزان الوظيفي بمثابة مصد الأمان الأمامي.
في بيئة معملية، تم الكشف عن وجود علاقة بين منتجات التحلل الحراري لنترات الماء وانهيار المكبس وحرارة مسبحة الفيبوك (السبالاخ) - تمزق المادة الجافة.

اتضح أن المحركات الحرارية، من الناحية النظرية، لا يمكنها فعل أي شيء أبسط من البارود.
ويبدو أن تطوير "النافتا" لشركة DVZ التابعة لشركة Otto وDizel هو بمثابة رحمة.

للحرق البديل لـ "البارود"، يلزم وجود دوائر محرك بديلة "غير جوية". من خلال تشغيل دورات التهوية في دائرة محرك الاحتراق رباعي الأشواط، يمكنك تشغيله مثل "الديزل المفرط" ثنائي الأشواط مع غرفة مسبقة ساخنة لمفاعل صغير، أو إعادة تشغيل أسطوانة المكبس أحادية الشوط وما إلى ذلك. "عمل مخيب للآمال".
كما سبق أن قلنا، فإن المحركات البسيطة هي الأنسب لإمدادات الطاقة هذه. فيها، على أساس هذه التكنولوجيا، يمكنك تحقيق الحد الأقصى. بعيدا عن متناول محرك الاحتراق الداخلي KKD.

من الواضح أنه بالنسبة لدورات التوربينات المستمرة - نادرًا ما تكون هناك حاجة إلى ضواغط باهظة الثمن وقابلة للطي، ويتم تقليل القدرة على مناطق العمل الساخنة - بشكل متناسب مع "المحتوى المائي" لإمدادات الطاقة الجديدة.
البارود النادر

عجلة المحرك
بدأ المحرك الموجود أسفل غطاء السيارة في العمل.
يتم تشغيل العجلات بواسطة محركات هوائية "يتم حقنها" في العجلات، مدعومة بمفاعل مركزي صغير - مولد غاز يعمل بالضغط العالي. تتمثل القابلية الرئيسية للطي في إنشاء آلات صغيرة "مجهزة" لتوسيع الغاز بمستوى عالٍ من تمدد لون الغاز العامل. ثم - بدون أعمدة الكردان والأعمدة المرفقية وناقلات الحركة والتفاضلات ومكونات المحرك الأخرى. في الحالات القصوى، يمكن وضع توربينات التمدد الغازية أو المحركات الهيدروليكية "المضغوطة مسبقًا" فوق زوج من العجلات السلكية المزودة بنظام تعليق.
كما أنه من غير المقبول فتح المضخة بملزمة عالية لاستخراج الطاقة من مفاعل الغاز.

المسمار النفاث
فلاسنا، حيث بدأ كل شيء - بالطوربيد.
المحرك من نوع “المروحة النفاثة” التي تتحول إلى عادم نفاث من فوهات في أطراف الشفرات. فإذا وُضعت مفاعلات «البارود النادر» الصغيرة في المكان نفسه، نزيل وحدة الطاقة التي تجمع بين وظائف «المحرك» و«المحرك» و«مضخة الإشعال»؛ فرك العقدة هو مجرد محامل دعم للمحور اللولبي الذي يدور. تعمل القوى الشعاعية المركزية على "سحب" المعادن عالية القلوية من الخزان عبر قنوات المحور والمجارف في المفاعل الساخن، ويتم طرح الغازات السائلة من خلال الفوهات الطرفية. إن "فك" المسمار هو نتيجة وجود محرك كهربائي على محور بعض القوة وتثبيت المسمار. بعد بدء التشغيل، يصبح المحرك مولدًا لتدفق الهواء على متن الطائرة.
من خلال وضع المروحة النفاثة في الجزء الديناميكي الهوائي الحلقي، من الممكن زيادة السلامة و"الاستقامة" الصحيحة لنبض الكتلة الغازية.
يمكن استخدام المروحة النفاثة، التي يتم ربطها معًا، في الطائرات الطائرة الفردية، ويمكن استخدام الجزء الأسطواني حول المروحة كجناح حلقي أو "زعانف ذيل" للطائرة الطائرة.
تجدر الإشارة هنا إلى أن الطائرات والقوارب الجوية والسيارات تتمتع بميزة لا مثيل لها في القدرة على اختراق الضاحية والبساطة في المدينة والمدن الشقيقة ذات القيادة الجيدة. ويمكن تغيير مظهر المروحة الصامتة ذاتية التدمير مرة أخرى المظهر الخارجيالنقل البري والمائي.
وفي الوقت نفسه، في عام 2011، تم إطلاق إنتاج طائرة هليكوبتر نفاثة مدنية تعمل ببيروكسيد الماء خارج الطوق. لا تحتوي هذه المروحية أيضًا على محرك ويمكن استخدامها بشكل عام في إمدادات الطاقة لدينا بمؤشرات تجارية أعلى.
يشير العدد الهائل من طائرات الهليكوبتر النفاثة المروحية التي بنتها شركات أجنبية وهواة باستخدام بيروكسيد الماء إلى الحاجة إلى دفعها تجاريًا جانبًا من خلال نسختنا.

ومع ذلك، فإن المحرك البديل في المحرك البديل يحترق بدون أجزاء ميكانيكية مفكوكة وعقدة احتكاك. كيف يمكن، على شكل «دعامة مكبسية» للغازات البخارية التي تتمدد «من لا شيء»، أن تحل محل التدفق «غير المكلف» لمادة وسطية زائدة عن الحاجة، كالماء على سبيل المثال؟.

إن أبسط رسم تخطيطي لنفاثة الغاز والمياه "غير الميكانيكية" هو في المقام الأول أنبوب. المبدأ بسيط: يتم تسخين الماء، وهو سائل عامل عالي القلوية، في أنبوب بواسطة العادم الموجه من المفاعل. وكل شيء (!). يُشتق عامل الضغط لمنفاخ الغاز هذا من تمدد غازات المفاعل بالقرب من أنبوب الماء، والذي "يقذف" كتل الماء بتأثير تفاعلي، ويأتي التيار من "تدفق" الأنبوب. قد تكون الفوهات المثالية هي الفوهات الشبكية أو الفوهات "الحلقية"، والتي غالبًا ما تتداخل مع المقطع العرضي الداخلي مع تأثير "قفل" الكتل المحمولة جواً والناشر المنظم للتدفق الذي يتدفق. يكتمل تدفق الماء "القوي" عبر الأنبوب في عدد من مراحل الفوهات عالية السرعة. بالنسبة للسفن تحت الماء، يمكنك تقليل دعم القسم الأوسط بشكل حاد باستخدام "معطف" ناعم من الكشكشة القوسية. إن سعة الطاقة لوقود نترات الماء أعلى بمقدار أمرين من قدرة أنظمة البطاريات في الغواصات الأساسية.

وعلى أساس هذه العناصر، من الممكن بناء آلات الميكنة اليومية البسيطة - جزازات العشب، والمثاقب، والمفكات - والتي تعمل بشكل يتجاوز التركيبات الكهربائية.

مفهوم النار الوحدوية في التقنيات المدنية

يعتمد التدفق الطبيعي وعمل المحيط الحيوي للأرض على ثلاث دورات طبيعية: دورة الكربون، ودورة النيتروجين، ودورة الماء. ولا يزال من العملي أن نشاط الحاكم للناس يقوم على التصور والتخلص من المتراكمة قشرة الأرضالكوبالين البني المحتوي على الفحم من أصل عضوي: الفحم الحجري، النفتا، الغازات القابلة للاشتعال، وكذلك الخشب.
عندما يتم بصقها، يتم فقدان حموضة الغلاف الجوي، وتفقد احتياطيات الكربوهيدرات والبساتين الطبيعية الأكثر قيمة بشكل لا رجعة فيه، ويتلوث الغلاف الجوي بمنتجات الكربون السامة و"الدفيئات الزراعية". ثاني أكسيد الكربون(ثاني أكسيد الكربون). في بداية القرن الحادي والعشرين، تم بالفعل تدمير التوازن الطبيعي للآلة المناخية الجيولوجية للكوكب، وأصبحت البشرية جمعاء على شفا كارثة بيئية عالمية.
المصدر الرئيسي للتلوث النفطي والنفطي هو النقل البري (~ 80٪). ومن الجدير بالملاحظة أن كل الحماسة السلمية "من أجل البيئة"، وخاصة جهود علماء العولمة والزعماء الروحيين، لا تزال غير فعالة.
وفي الوقت نفسه، هناك احتمال واضح لحدوث انخفاض حاد في التأثير البيئي على المحيط الحيوي من مصادر الطاقة المائية الشريرة والغنية بالنيتروجين والخالية من الكربون، فضلاً عن التقنيات الصناعية و"البديلة" والطبيعية وتحويل البطاريات. الحمام "المدرج" في الدورات الطبيعية للدورة الكوكبية للنيتروجين والماء.
في شكل "حرق بديل" لآلات تمديد الغاز، يتم استخدام تركيبات نترات الماء من النوع OKISLYUVACH + FLUSTIBLE + ROSTORYUVACH، مع التجانس الجزيئي للمكونات المتفاعلة الكاشطة.
التركيبات الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية منخفضة الذوبان من نترات الأمونيوم مع العديد من المواد القابلة للاشتعال ذات الطبيعة الأمينية.
*** وجهة نظر التحرير. محفوظة لأغراض المعلومات. لأسباب تكنولوجية منخفضة غير متوقعة. مُستَحسَن.