Головна дисбактеріоз Прикордонні війська КДБ ссср в Афганістані. Прикордонники в афганській війні

Прикордонні війська КДБ ссср в Афганістані. Прикордонники в афганській війні

Сподіваюся, нас пробачить аллах
За те, що було і не було,
Що пам'ять наша зберегла
В твоїх розстріляних горах.
Прощай, чужий Афганістан,
Ми не повернемося, я ручаюсь
І назавжди з тобою прощаюся,
Але не шкодую, що був там.

Олександр Гудима
з пісні "Прощай Афганістан",
лютий 1989 р

1989 рік. Висновок ММГ-5 "Кайсар" з Афганістану

1989 рік у історії мотоманевренной групи "Кайсар" став останнім в афганській війні, але не останнім в історії. Так уже сталося, що кайсарская мотоманевренная група залишалася в бойовому строю підрозділів 68 Тахта-Базарський прикордонного загону аж до середини червня 1992 року.

Варто згадати і ще один цікавий факт зафіксований істориками прикордонних військ: ММГ "Кайсар" на ділянці 68 Тахта-Базарський прикордонного загону була виведена з Афганістану першої. Але в цей же день зведена бойова група від мотомангруппи, попутно виконавши 13 - 14 лютий ще одну задачу на території Афганістану, вийшла в район м Кушки для забезпечення виведення частин і підрозділів 40-ї Армії 15 лютого. Бойова техніка та особовий склад кайсарцев були розташовані уздовж сопок (район 21 прикордонного знаку), що тягнуться вглиб афганської території по обидві сторони від основної дороги з Тургунді. Ця група перетнула державний кордон СРСР останньої вже після проходу всього ОКСВА о 16.39 15.02.89 р (час московський)

До цього додамо лише те, що для прикордонних військ КДБ СРСР афганська війна на цю дату не закінчилася, так само, як і почалася вона не 25 грудня 1979 року - з дати офіційного введення військ, а набагато раніше в березні 1979 року. Про це наша чергова сторінка сайту.

Звернемося до даних узятим з книги: «Прикордонні війська у війнах і військових конфліктах», автор полковник Ю.І. Завадський, вчений консультант відділу НИИЦ ФПС Росії:

Оперативна обстановка в Афганістані,
що склалася до початку 1989 р за період бойових дій

Восени 1986 року на засіданні Політбюро ЦК КПРС під головуванням М.С. Горбачова було винесено питання «Про подальші заходи щодо Афганістану». Запрошений на це засідання заступник міністра оборони СРСР С.Ф. Ахромеев доповів: «Військовим діям в Афганістані скоро сім років. У цій країні немає жодного шматочка землі, яка б не займав радянський солдат. Проте велика частина території знаходиться в руках у повстанців. Уряд Афганістану в своєму розпорядженні значну військову силу: 160 тис. Осіб - в армії, 115 тис. - в Царандой і 20 тис. - в органах держбезпеки. Немає жодної військової завдання, яке ставилося б, але не наважувалася, а результату немає. Ми програли війну за афганський народ. Уряд підтримує меншість народу ... в цих умовах війна триватиме довго ».

Політбюро ЦК КПРС прийняло рішення про виведення ОКСВ протягом двох років, і вже в середині осені 1986 р Афганістан покинули 6 радянських полків (8 тис. Чоловік) і 1300 одиниць бойової техніки. Спецпідрозділам прикордонних в ДРА було заборонено участь в бойових операціях без дозволу Москви. Як тільки це стало відомо польовим командирам заколотників, обстановка в зонах відповідальності прикордонних військ знову ускладнилася. Отримавши свободу пересування, вони почали відновлювати свої бази, заповнювати втрати, в основному з Пакистану. Такі дії відразу ж привели до зриву процесу національного примирення. З'явився навіть так званий «головнокомандувач загонами Ісламського товариства Афганістану» Ахмад-Шах Масуд (з приходом до влади Б. Раббані польовий командир Масуд став військовим міністром Афганістану. У 1996 р разом з Р. Дустумом очолив боротьбу проти талібів), якому вдалося об'єднати ряд змагалися збройних формувань і провести кілька успішних наступальних операцій, а також провокацій на кордоні. Так, в березні 1987 р опозиціонери реактивними снарядами обстріляли радянський р Пяндж і вчинили напад на групу прикордонників Московського прикордонного загону. В результаті цих терактів загинули прикордонники і мирні жителі.

Для забезпечення безпеки радянсько-афганського кордону і запобігання бандитських дій знову були прикриті з афганської території радянські міста і населені пункти Кушка, Термез, Пяндж, Московський, Хорог і ряд інших, а також всі мости і переправи. Для цієї мети виділялися спеціальні підрозділи. Застави і прикордонного загону посилили особовим складом, артилерією, в тому числі реактивної, і бойовою технікою. Округ отримав додатково вертольоти і літаки.

Для очищення від прикордонної з СРСР зони від найбільш активних бунтівників прикордонні змушені були спільно з афганськими силами в 1987-1988 рр. знову провести кілька операцій. Наприклад, 22 жовтня 1987 р зірвали дії непримиренної імамсахібской угруповання з повторного обстрілу радянського р Пянджа.

З 15 травня 1988 по 15 лютого 1989 р спецпідрозділу прикордонних зробили ряд великомасштабних дій щодо забезпечення безпеки виведення з Афганістану частин 40-ї армії.

Висування армійських колон в зоні відповідальності прикордонних військ здійснювалося за двома маршрутами з пропуском їх на кордоні в Кушке і Термезі. Спецпідрозділи прикордонних виводилися з ДРА в останню чергу - з 5 по 15 лютого 1989 р

Прикриття маршрутів виходу з'єднань і частин ОКСВ і пропуск їх через кордон здійснювали 5 застав, 10 ММГ і ДШМГ, окремий дивізіон сторожових кораблів, 2 авіаполку і 3 ОКПП і КПП ( «Термез», «Ташкент» і «Кушка»).

На першому етапі виведення ОКСВ (15.05. - 15.08.1988 р) з відходом половини радянських військ збройних формувань опозиції вдалося взяти під контроль ряд районів ДРА (Файзабад, Шахри-Бузург, Ханабад, Кундуз і ін.), А в грудні 1988 р ., об'єднавшись в п'ятитисячний угруповання, провести велику наступальну операцію і захопити р Талукан з величезними трофеями.

На другому етапі виведення військ (15.11.1988 р - 15.02.1989 р) боротьба опозиціонерів за розширення сфери свого впливу значно посилилася. Консолідувавшись навколо ІЗА, вони скинули в ряді міст (Імамсахіб, Калабад, Ягікала і ін.) Законну владу.

У зв'язку з цим для посилення прикриття радянсько-афганського кордону в зони відповідальності Тахта-Базарський, Керкінского, Пянджского і Московського погранотрядов додатково ввели 6 ММГ з Східного, Забайкальського, Тихоокеанського і Далекосхідного прикордонних округів. Прикордонного загону були посилені реактивними системами «Град». До кінця 1988 прикордонні війська мали найбільшу за час перебування в ДРА універсальну угруповання, що мала великими оперативними і бойовими можливостями. Угруповання розташовувалася в 66 гарнізонах на афганській території і підтримувалася значними силами прикордонних підрозділів та авіацією з радянської території.

У третій період бойових дій прикордонних військ в ДРА ними було проведено понад 50 операцій і понад 2500 рейдів, скоєно близько 1400 маршів, виставлено близько 4000 засідок. Тільки з вересня 1988 по січень 1989 р авіація прикордонних зробила більше 1900 вильотів.

Для забезпечення виведення ОКСВ з Афганістану на напрямках руху колон до кордону були розгорнуті КП і КПП. У Термезі розмістився КП начальника військ Сапо, на якому перебувала ОГ ГУПВ (7 осіб) на чолі з генерал-полковником І.П. Круть. На Кушкінском напрямку з КПП виведенням військ керував заступник начальника військ Сапо генерал-майор А.С. Владимиров, на Термезском - заступник начальника військ Східного погранокруга генерал-майор В.Н. Харічев, на Московському - заступник начальника військ Сапо, начальник ОГ «Душанбе» генерал-майор А.Н. Мартовицький, причому оперативна група КПП (9 осіб) перебувала в Шерхані. Загальне керівництво висновком спецпідрозділів Сапо здійснював начальник військ округу генерал-майор І.М. Коробейников, спецпідрозділів ВПО начальник військ цього округу генерал-майор Є.М. Нєвєровський. На кожному напрямку з числа офіцерів ГУПВ і управлінь округів були створені оперативні групи по 6 - 19 осіб із засобами зв'язку.

15 лютого 1989 р слідом за 40-ю армією все спеціальні підрозділи прикордонних військ вийшли на радянську територію. Останньою в 16.39 перетнула кордон 5-я мотомангруппа Тахта-Базарський прикордонного загону. Підрозділи прикордонних військ своє завдання виконали. Їх дії сприяли збереженню стабільності на радянсько-афганському кордоні. У той час, коли в Афганістані йшла війна, населенню радянського прикордоння була забезпечена мирне життя.

Полковник Завадський вказує у своїй статті Московське час. По місцевому ашхабадський часу зведена бойова група ММГ "Кайсар" вийшла з Афганістану в 18.39 15 лютого 1989 р

В Афганістані за десять років війни побувало кілька десятків тисяч прикордонників, 518 з них загинули. Абсолютна більшість (90,9%) загинули при веденні бойових дій, безпосередньо в боєзіткнення або померли від отриманих ран. При виконанні покладених на них бойових завдань прикордонники незмінно виявляли взаємовиручку, мужність і героїзм. Жоден з них не потрапив в полон. Жоден із загиблих прикордонників не залишився лежати в чужій землі. Тисячі воїнів кордону нагороджені орденами і медалями. Багато прикордонники удостоєні високого звання Героя Радянського Союзу. У їх числі підполковники В.І. Вибоїн (посмертно) і Ф.С. Шагалеев, майори А.П. Богданов (посмертно) і І.П. Барсуков, капітани М.М. Лукашов і В.Ф. Попков, прапорщик В.Д. Капшук.

Висновок ММГ-5 з Кайсара

Командир 68 Червонопрапорного Тахта-Базарський прикордонного загону Микола Семенович Резниченко про виведення прикордонних військ згадує:

Настав час виведення Обмеженого контингенту радянських військ з Афганістану. Мала відбутися операція по зняттю всіх мотоманевренних груп округу, його гарнізонів. На ділянці мого загону першим виходив гарнізон Кайсар, потім слідували п'ять інших, які перебувають на стику кордонів двох держав, і гарнізон Карабах. Далі мотоманевренние групи з Калайі-Нау і Баламургаба.

прикордонники йшли, як відомо, найостаннішими, прикриваючи висновок всіх інших військ. Але місцеві жителі радості від цього не відчували, розуміючи, що вони втрачають з відходом радянських військ.

Прикордонники покидали Афганістан з почуттям виконаного військового обов'язку. Вони не допустили жодного полону, захоплення, не залишили жодного трупа в чужій землі.

З висновком в лютому 1989 року з території Афганістану діяли там частин і підрозділів прикордонних військ обстановка на радянсько-афганському ділянці кордону продовжувала залишатися напруженою. З урахуванням цього у військах Середньоазіатського погранокруга було вжито заходів щодо збільшення щільності охорони кордону за рахунок формування нових частин, комендатур і застав. Були посилені резерви прикордонних загонів, в тому числі знову сформованими мінометними дивізіонами, введенням до деяких загони бойових машин реактивної артилерії «Град».

ММГ-5 «Кайсар» 68 Тахта-Базарський прикордонного загону була підготовлена \u200b\u200bдо висновку з Афганістану 7 лютого 1989 року. За планом, розробленим штабом прикордонного загону спільно з керівництвом мангруппи, радянський прикордонний гарнізон Кайсара повинен був здати територію військового містечка місцевим органам Хада і царандоя, а потім організовано по звичайній дорозі через кишлаки Джаулаг, Бирка, Курух, Ачік пройти до 45 прикордонного знака, перетнути державний кордон, далі до 3 прикордонної комендатури « Хумлен», Де обладнати тимчасовий житлове містечко і чекати подальших вказівок по організації службово-бойової діяльності ММГ в охороні державного кордону.

7 лютого згідно з планом особовий склад на бойовій техніці був готовий вийти зі стану мангруппи в сторону державного кордону. Ашнак вже практично ходили по території мангруппи, однак відповідно до отриманих розвідданими вихід був раптово скасований. Розвідники не отримали гарантій від місцевих бандватажків Ісмаїл-Хана і Хабібулабека на безперешкодний прохід колони. Мало того, вони замінували вертолітний майданчик, де підірвався БТР № 870 3-й застави (водій призову осінь 87 р) Міна стояла на місці стоянки БМП під час зустрічі бортів. Але вночі вдарив мороз, і БМП проскочила місце мінування без спрацювання механізму міни. При перевірці дороги перед фортецею сапери виявили ще одну міну. Старший лейтенант Стародубов В. зняв її накладним зарядом.

Висновок ММГ-5 "Кайсар" з Афганістану відбувся під час другої спроби, вона ж і остання, 11 лютого 1989 р
Останнім солдатом, що стояли в ММГ "Кайсар" був Андрій Комаров з 1 прикордонної застави, якому випало в останній раз увійти на територію ММГ і закрити в'їзні ворота гарнізону.

1-й номер розрахунку ПКС 1 прикордонної застави
Андрій Комаров

ММГ "Кайсар" останніми покинула БМП № 860 з десантом. Я сам особисто закрив в'їзні ворота і закрутив засув дротом (вісімкою).

Колона ММГ рушила. Йшли тихо. Тільки одного разу була в нашу сторону автоматна черга в районі ачік. Але мангруппа вогонь не відкривала, кинули пару димових шашок і пішли далі.

Затримка сталася на 45 знаку, Чучулян поклав на бік ЗіЛ-131, піднімали його довго і нудно. На 13 заставу прийшли вже пізно ввечері.

12 лютого рано вранці наша бойова група рушила на впрікритіе виведення ММГ "Калайі-Нау". Уздовж системи вийшли до 2 прикордонної комендатуое "Мургаб". Далі заправилися в прикордонному загоні, і по шосе колона пішла в сторону 9 ПОГЗ, потім згорнула направо до 8 ПОГЗ, де і заночували.

14 лютого обидві ММГ благополучно прибули на лінію кордону, де і заночували. Рано вранці Вранці На Польовому навч. центрі заправилися і по дороги Тахта-Базар --Кушка ломанулись. Прийшли вночі до 6-ої заставі. Ст пр-к Сидоров розкрив ломиком один з модулів приготованих для шурупів, там і заночували. 15 лютого о 5 годині пішли через місто до мосту, пройшли міст і вже там зайняли позиції. Далі на сопорі висадили ДШГ. Сніг і вітер уже були, напевно ще вночі все почалося. Коли все пройшли почали знімати ДШГ а заними знялися і ми. Пройшовши міст підійшли до сістеме.но нас не пустили а дали установку Град і яку то КШМ на базі Газ-66. Повернули ліворуч і пройшовши кілька км зайняли зайняли якісь старі позиції \\. ощістів їх від снігу Гірше за всіх довелося градістам.Насчёт де мистоялі. Йшли з боку Кушки трохи на підйом, як би по балці, невеликі сопки по сторонам.Позіціі зайняли теж в розпакуйте хоча установка поставили чутли на пряму наводкою в сторону Турагундей. Адже Турагунді ми бачили, і бачили трохи Кушку а ось систему ми не бачили з за невеликої височини як мені казалось.Но коли Сидоров на 66 їздив на заставу на зворотному шляху в підйом Домашов приспустив тиск в шинах і провернув сосок на колесі. Через це нас зняли не 18 а 19 числа. Виходить що з боку Кушке підйом положе ніж з сторно системи.

Висновок забезпечували: одна мотомоневренная група, бойова група якої пройшла половину шляху від 45 прикордонного знака назустріч колоні з Кайсара. Для вогневої підтримки і прикриття була розгорнута установка "Град", готова зрівняти будь кишлак з землею, з якого нам будуть заважати. На Хумлен в повній бойовій готовності перебували Тахта-Базарська ДШМГ і 4 вертольоти з Керкінскім ДШМГ. Старшим на виведенні був полковник Авдєєв, який прибув із загону 7 лютого з бортами.

Маршрут виведення ММГ-5 через Суфікалу

Колона з прапорами і транспарантами пройшла до кишлаку Бирка, але не по звичайній дорозі, на що і сподівалися духи, А через навколишні кишлаки, де ніколи не ходили, зробивши сюрприз для проводжаючих. Попереду йшов ЗІЛ з Ашнак, далі БТРи мангруппи, Які і склали головну похідну заставу, і потім вся інша колона. Старшим на БТРі в ГПЗ був полковник Авдєєв, а допомагав йому вибирати маршрут місцевий авторитет.

Провівши колону до входу в Біркінское ущелині, авторитет пояснив, що він не був упевнений, що дорога не замінована. Такої впевненості, незважаючи на домовленості з бандитами не було і у нашого керівництва. До 45 прикордонного знака мангруппа дійшла без пригод. І тільки за останньою замикає БМП в ачік духи Карамхана дали прощальну чергу з автомата.

На Хумлен мотоманевренную групу вже чекали представники з прикордонного загону, весь політвідділ на чолі з полковником Трояном Н.П. Була підготовлена \u200b\u200bурочиста зустріч з оркестром, мітингом, концертом, урочистим обідом. Особовий склад відчув, що вони вдома, що стрільби більше не буде. Ну, а після заходів особовий склад приступив до обладнання тимчасового військового містечка. Афганська війна для основної частини кайсарцев закінчилася! Починалася зовсім інша прикордонна служба не схожа на бойові дії.

Маршрут виведення ММГ-4 "Калайі-Нау"
і точка зустрічі з БГ ММГ-5 "Кайсар"

Участь ММГ-5 в прикритті виведення ОКСВ на маршруті "афганський Тургунді - Кушка"

Відповідно до подальшим планом виведення військ зведена бойова група на чолі з начальником 1 прикордонної застави капітаном Івановим Ю.А. по нашій території вздовж кордону основних інженерних споруд, інакше уздовж сигналізаційного комплексу, вийшла до 29 прикордонному знаку (ділянка 8 ПОГЗ "Тарашек" для прикриття виведення ММГ-4 з Калайі-Нау. Бойова група знову перетнула державний кордон і після маршу зайняла позиції в районі кишлаку Джафарі, не доходячи до перевалу між кишлаками Ачішка і Абшора. Крім бойової групи з Кайсара висновок ММГ "Калайі-Нау" забезпечували на панівних висотах застави від ДШМГ прикордонного загону, бойові групи яких перекидали з місця на місце по мірі просування колони до 29/1 прикордонному знаку вертольотами. 14 лютого бойова група зустріла і пропустила повз себе колону з Калайі-Нау. Через 10 кілометрів обидві мангруппи благополучно прибули на лінію державного кордону, де і розташувалися табором. Ніч провели на лінійці. Рано вранці, розпитавши про подальшу дорогу, БГ кайсарцев рушила в бік Кушки, а ММГ "Калайі-Нау" перетнула кордон і вийшла в район старої 8 ПОГЗ навпаки 31 прикордонного знака.

15 лютого зведена бойова група, прибувши до мосту Тургунді - Кушка, зайняла позиції, розгорнувши стовбури на нависають над дорогою сопки в готовності придушити вогнем всіх, хто спробує перешкодити виведенню військ ОКСВ. Частина особового складу групи прикривала кілька бродів через річку Кушку, де пізніше пройшла важка бойова техніка.

Місцезнаходження опорного пункту БГ
5 ММГ "Кайсар"
після виведення військ, М 1: 100000

Армійські колони пішли через кордон точно за розкладом з 10.00. Рух закінчилося о 18.00 місцевого (ашхабадського часу). Генерал Громов і офіційна преса це не афішували. Вся увага була зосереджена на Термезском напрямку. Правда, і там після Громова через міст пройшли прикордонники, Що прикривали висновок СА. Пройшли тихо і непомітно, так само, як і знаходилися там все 10 років афганської війни.

Згадує Віктор Биньков: «Дуже добре пам'ятаю цей день 20 років тому. Ми сидимо в БТРі 2-ї застави в районі Тургунді. Дощ ллє як з відра. Генерал Громов розповідає по радіо казки про те, що за його спиною немає жодного радянського солдата ... А я читаю вголос всім присутнім невідомо звідки взялася книгу "Роман про дівчаток" Володимира Висоцького ».

Виведення військ через Кушку, Можливо завдяки похмурої погоди, пройшов тихо і непомітно. Після проходження підрозділів 40-ї армії бойова група в 18 годин 39 хвилин знялася з блоку і встала табором, обладнавши опорний пункт в районі 21 прикордонного знака. Там вона і стояла до кінця лютого, так на всякий випадок.

Заклик «осінь - 1986 г.» 20 лютого знімали в прикордонний загін для розрахунку і подальшого звільнення в запас вертольотами прямо з цієї точки над афганським Тургунді.

Проаналізувавши наявні дані можна прийти до висновку, що останнім підрозділом, який залишив Афганістан була зведена бойова група від 5 ММГ «Кайсар». Автори статей Завадський Ю.І. і Резниченко Н.С. праві кожен по-своєму.
Наша 5-я мотоманевренная група дійсно покинула Кайсар однією з перших в Тахта-Базарський загоні 11 лютого 1989 року і в цей же день перетнула державний кордон поруч з 45 прикордонним знаком.
Бойова група ММГ-5 офіційно перетнула лінію кордону недалеко від 22 прикордонного знаку в 18.39 по ашхабадський часу 15.02.1989 р в районі Кушкінского виступу по мосту через річку Кушка тільки після проходу усіх колон ОКСВ.

Скептики, глянувши на топографічну карту Кушки, можуть заперечити. Мовляв куди там? Швидше за все бойова група була розташована вздовж лінії державного кордону. Однак прості вимірювання, проведені на карті масштабу 1: 100000, дадуть розташування вогневих точок бойової техніки на відстані від кілометра до півтора від основної дороги, по якій йшла техніка. Засобами ММГ на такій відстані прикрити рух армійських колон було просто нереально, незважаючи на те, що баштове озброєння БТР і БМП цілком могли вразити так улюблені душманами дували в Тургунді. Про прицільності ведення вогню в умовах негоди і великої відстані говорити не доводиться. Звідси висновок: вогневі точки були розміщені на афганській території поблизу лінії державного кордону, але з боку Афганістану.

З виведенням військ для прикордонників ксапи війна не тільки не закінчилася. Вона продовжилася. З Афганістану бойові дії перенеслися на террріторіі Радянського Союзу. Знову були міни на дорогах, знову почалися обстріли прикордонних нарядів. Звичайно командування прикордонних військ передбачало такий розвиток подій. Прикордонні загони були посилені і особовим складом і технікою, але, на жаль, роками склалася система охорони державного кордону не могла забезпечити повну безпеку особового складу прикордонних застав. Сприяло це і звичкою застав спокійно без будь-яких пригод, пов'язаних з озброєною протидією афганських моджахедів, Охороняти державний кордон протягом всієї афганської війни. Тоді застави знали, що попереду стоять мотоманевренние групи. Знали це і бойовики, а тому на радянську територію зайвий раз ніхто не сунувся. Зараз все змінилося. Звернемося до сторінок історичного формуляра 68 Тахта-Базарський прикордонного загону, опублікованими в книзі Н.П. Трояна "Червонопрапорний Тахта-Базарський":

Війна на кордоні тривала

22 квітня 1989 г. На ділянці 14 ПОГЗ здійснювався виїзд прикордонного наряду на лінію державного кордону. Дотримуючись в призначений район, наряд був обстріляний групою афганських заколотників. В результаті обстрілу старший прикордонного наряду лейтенант В.Н. Чуприна і сержант В.А. Ніколенко отримали поранення, а автомашина ГАЗ-66, на якій слідував наряд, згоріла. У невигідних для себе умовах наряд прийняв бій і відбив напад. 1 червня 1989 г. На ділянці 12 ПОГЗ тривожна група в складі лейтенанта Коваленка І.В., сержанта Кочеткова А.А., єфрейтора Романчука С.В., рядових Чучукова В.В., Григоровича В.Н., діючи за спрацюванні 18 ділянки правого флангу електросигнальне системи, о 19.50 на 27 ділянці лівого флангу підірвався на протитанковій міні, встановленої бунтівниками Афганістану з банди Турлангутая. В результаті підриву рядовий В.Н. Григорович та єфрейтор С.В. Романчук отримали поранення середньої тяжкості, а решта складу тривожної групи - контузії. Автомашина ГАЗ-66 була повністю виведена з ладу. Незважаючи на важкі наслідки підриву, склад тривожної групи не розгубився, приготувався до бою, організував кругове спостереження і надав першу допомогу пораненим. 9 грудня 1989 У 12.00 прикордонний наряд "Дозор" 5 ПОГЗ в складі сержанта Басирова А.М., єфрейтора Новіцкова П.М., рядового Краснопеєва А.Г. доповів, що в 200 метрах від електросигнальне системи в бік кордону проти 33 ділянки група афганжітелей вирубує фісташкові дерева в зоні Бадхизького заповідника. До місця виявлення порушників виїхала тривожна група в складі 7 чоловік на чолі з майором Шакірова Р.З. Вмілими та рішучими діями у взаємодії з прикордонним нарядом "Дозор" тривожна група затримала 27 порушників кордону на 4 автомобілях. У порушників вилучено 2 пістолети, автомат і ручні гранати. За 1989 рік: Силами ММГ, ДШМГ, МДН затримано 54 порушника кордону, знято і знешкоджено 38 протівотранспортние хв, інженерна розвідка місцевості проводилася 235 разів, оперативна робота офіцерів кордону забезпечувалася 296 раз.

Можливе місце розташування опорного пункту
5 ММГ "Кайсар" в 1989 р М 1: 500000

Виходячи з результатів службово-бойової діяльності 68 прикордонного загону в 1989 році необхідно зробити висновок про те, що в таких складних умовах ММГ-5 "Кайсар" не могла не брати активної участі в несенні служби з охорони і захисту державного кордону, перебуваючи на ділянці 3 прикордонної комендатури "Хумлен". І особовий склад мотоманевренной групи після виведення військ виконував нові для нього завдання. Саме в цей час народилася і знаменита пісня А.І. Гудимова "Карабаба". Шкода, що на сьогоднішній день докладної інформації про цей період історії мангруппи немає. Сподіваюся на ветеранів мангруппи, які закриють цю прогалину, згадавши про дозорах, перевірках лінії кордону, заходах з бойового забезпечення оперативних зустрічей з афганськими авторитетами, бойових рейдах, прикриття сільсько-господарських робіт місцевих жителів, забезпечення передачі гуманітарної допомоги афганцям.

Основу сторінки склали спогади Віктора Бинькова, Олексія Авдєєва,
і сторінки книги Н.П. Трояна "Червонопрапорний Тахта-Базарський"
січень 2014 р

Особливою сторінкою в історії Прикордонних військ є участь у війні в Афганістані. Прикордонні війська КДБ СРСР офіційно не брали участь у війні на території Афганістану. А офіцери, прапорщики і солдати загиблі в Афганістані, вважалися загиблими при охороні кордону СРСР з Афганістаном.

Прикордонники зовні були відмінні від 40-ї армії. Солдати і офіцери ходили в такій самій формі, погони перешивали на загальновійськові. Єдина, може бути, особливість - всі служби тилу і забезпечення бойових дій, а також вся прикордонна авіація перебували на радянській території, в місцях розташування прикордонних загонів.

В ході підготовки введення радянських військ в Афганістан перед прикордонниками було поставлено такі основні завдання:

Забезпечити пропуск військ в Афганістан через державний кордон СРСР;
- при необхідності прикрити кордон з боку Афганістану введенням на його територію підрозділів прикордонних військ;
- виключити проникнення афганських бандформувань на радянську територію;
- запобігти обстрілу радянських прикордонних населених пунктів з території Афганістану;
- надати необхідну допомогу афганським властям в прикордонній зоні

Все це послужило фоном для подальшого урядового рішення, природно, "на прохання афганського керівництва", про введення невеликого контингенту прикордонних військ КДБ СРСР в північні провінції Афганістану для охорони нашого кордону. Брали участь, як тоді їх називали, зведені бойові загони Середньоазіатського і Східного прикордонного округів. Збирали в них, як правило, добровольців. Розташовувалися у вигляді невеликих гарнізонів. Місця дислокації в Афганістані вибиралися з урахуванням активності дій моджахедів, так, щоб заважати їм виходити до радянського кордону. Спочатку це були памірські і Пянджское напрямки, потім, поступово, була утворена так звана зона відповідальності прикордонних військ, що включала в себе частину території всіх північних провінцій Афганістану на глибину десь до 100 кілометрів ...

У січні 1980 року по настійним проханням Б.Кармаля на територію північного Афганістану були введені кілька підрозділів прикордонних військ. Перед ними стояло завдання забезпечення безпеки радянського кордону і надання допомоги місцевій владі у протидії збройним формуванням опозиціонерів. Команда на перехід державного кордону для перших Зведених Бойових Загонів надійшла 6 січня 1980 року. СБО Хорогского прикордонного загону повинен був вводитися на територію Афганістану в районі Калай-Хумба з подальшою дислокацією в кишлаку Нуса. 7 січня о районі порту «Шерхан» вертольотами успішно десантувався зведений загін сусідів. СБО Хорогского загону планувалося ввести 8 січня. З цією метою СБО в район зосередження перекидався приховано - по одній-дві машини. Завдання особовому складу поставили в районі зосередження. Всі розуміли, що, незважаючи на хорошу польову виучку, ніхто зі складу СБО не має бойового досвіду і по живій людині ніколи не стріляв.

Незадовго до початку дій здали всі документи, листи, а також зняли зелені кашкети та погони, що вказують приналежність до прикордонних військ (ПВ). Все було готово, але через погані погодні умови виліт вертольотів спочатку відклали, а потім і зовсім скасували. Тоді вирішено було почати переправу за допомогою наявних плавзасобів. Але таким засобом була єдина надувна пятиместная човен.

Переправити з її допомогою сто чоловік через сто метрів бурхливого Пянджа було верхом нерозсудливості. Проте, офіцер розвідки капітан Ассудулаев сіл на весла. У човен занурилися також комендант ділянки капітан Паньков, кулеметник і два прикордонника. Це був дуже ризикований і напружений момент, оскільки будь-яка випадковість чи чергу автомата противника могла відправити відчайдухів на дно. Але все пройшло успішно. Човен дотемна снувала від берега до берега. Трохи пізніше Москва дала добро на використання десятимісний човни зі складу. Таким чином, до кінця дня вдалося перекинути сорок чоловік. Вертольотами перекинули залишилися військовослужбовців і вантажі. Останній борт доставив гуманітарну допомогу афганцям: борошно, сіль, масло. У Москву начальнику штабу ПВ генералу Нешумову пішов доповідь про виконання завдання.

Перших два зведених бойових загону (СБО) від Хорогского і Пянджского погранотрядов Червонопрапорного Середньоазіатського прикордонного округу (ксапи) переправилися через річку Пяндж вночі на початку січня 1980 року. Ці підрозділи розташувалися гарнізонами: Хорогскій СБО - в одному з афганських повітових центрів провінції Бадахшан, прикривши радянський районний центр Калай-Хумб і дорогу «Душанбе - Хорог», а Пянджскій СБО - в афганському річковому порту «Шерхан», запобігши загрозу його захоплення повстанцями. Введення загонів прикривався двома вертольотами «Мі-8».

Виставлені гарнізони візуально проглядалися з нашого берега і в будь-яку хвилину могли бути підтримані вогнем. Операція пройшла успішно, без опору супротивника і без втрат з нашого боку.

В інтересах СБО діяла і авіація ПВ, яка вела розвідку, а також наносила ракетно-бомбові удари по виявленим скупчень моджахедів. Прикордонники часто завдавали противнику попереджувальних ударів і несли в боях мінімальні втрати. Так, наприклад, командуванню групи, що базувалася у кишлаку Янгі-Кала, надійшла інформація: в околицях з'явився авторитетний польовий командир великого загону, який пройшов спецпідготовку в Пакистані. Тоді це було рідкістю, тому було поставлено завдання - захопити його живим.

Майже місяць прикордонники полювали за бойовиком. Нарешті вони дізналися, що «об'єкт» зупинився на нічліг в одному кишлаку. Зробивши нічний марш через гірський перевал, група прикордонників чисельністю двадцять чоловік до світанку досягла мети.

Почало світати, коли з кишлаку вийшов озброєний моджахед. Його взяли швидко і без шуму, так що полонений навіть зрозуміти нічого не встиг. Тут же допитали його, і полонений показав, де ночує ватажок. Успіх нальоту забезпечили раптовість і зухвалість. Відкривши ураганний вогонь, прикордонники знищили охорону. На це пішло менше хвилини. Польовий командир навіть не встиг одягнутися, як опинився в руках військових. Полонений прийшов в лють, насилу вдалося його вгамувати. Корисною була захоплена документація. Мабуть, ватажок планував активні дії, оскільки в паперах значилося найдокладніша інформація про радянських об'єктах в провінції. В результаті спільних дій наземних загонів і авіації досить скоро вдалося убезпечити кордон і захистити місцеве населення. Була налагоджена торгівля між прикордонними районами Таджикистану та Афганістану

У травні 1980 року перед прикордонними частинами Червонопрапорного Східного прикордонного округу (КВПО) була поставлена \u200b\u200bзадача - провести операцію на Памірському напрямку по введенню військ до Афганістану і в подальшому прикрити афгано-китайську та понад 200 кілометрів афгано-пакистанського кордону. З цією метою була здійснена операція під умовною назвою «Дах». 22 травня 1980 року мотоманевренная група (ММГ) висадилася в районі Сархад. Дві прикордонної застави (ПЗ) десантувалися з вертольотів «Мі-8», а 3-тя ПЗ рухалася колоною від Лянгарі до місця призначення. У зв'язку з тим, що дорога не була ще прокладена, шлях довжиною в 76 км було пройдено за 13 днів. Особовий склад ММГ і льотно-технічний склад 10-го окремого авіаполку (ОАП) КВПО вмілими діями заслужив високу оцінку керівництва КДБ СРСР.

Спецпідрозділи прикордонних військ на території Афганістану повинні були діяти спільно з частинами 40-ї армії. Однак основні її сили перебували в центральних і південних районах ДРА. У північних же районах країни уздовж кордону розміщувалися лише підрозділи десантно-штурмової бригади, танковий взвод і механізований полк 201-ї мотострілецької дивізії. Але і вони в кінці 1981 - початку 1982 рр. були виведені із зони дій прикордонних військ, а десантно-штурмова бригада перекинута на південь Афганістану. Таким чином, прикордонні війська фактично залишилися один на один з північної угрупованням моджахедів, яку очолював Ахмад Шах Масуд. Афганські урядові сили тут представляли собою нечисленні підрозділи прикордонної охорони. Зведені в ротні і батальйонні гарнізони, ці афганські підрозділи були здатні охороняти тільки самих себе.

Ситуація, що склалася на середньоазіатської кордоні, особливо на таджицькому ділянці, змушувала до прийняття кардинальних заходів, і незабаром вони пішли. 22 грудня 1981 року ЦК КПРС приймає Постанову П32 / 81 про введення в Афганістан спеціальних підрозділів прикордонних військ КДБ СРСР вже загальною чисельністю до 8000 чоловік на глибину до 100 кілометрів, включаючи провінційні центри. З'явилася можливість залучення до бойових дій радянських прикордонників також і частин афганських піхотних дивізій, підрозділів афганської міліції і органів безпеки.

Обсяг покладених завдань, військово-політична обстановка в ДРА і навколо неї, дії збройної опозиції визначили і характер оперативно-бойових дій спецпідрозділів прикордонних військ, які умовно можна розділити на три періоди:

У перший, початковий період (грудень 1979 - січень 1982 років.) Прикордонники забезпечували введення Обмеженого контингенту радянських військ на територію Афганістану окремими рейдовими діями. Була створена угруповання спецпідрозділів прикордонних військ, очищені від бандформувань і прийняті під охорону по всій радянсько-афганському кордоні на глибину 10 - 15 км північні райони ДРА, укріплені органи місцевої влади і тим самим забезпечена безпека південних рубежів СРСР.

Другий, основний період дії спецпідрозділів прикордонних військ КДБ СРСР в Афганістані (січень 1982 - січень 1987 рр.) Характеризувався удосконаленням їх організаційної структури та проведенням вже великомасштабних операцій в зв'язку з розширенням зони відповідальності до 100 км, а також значною стабілізацією обстановки в північних районах ДРА .

Третій, заключний період (січень 1987 - лютий 1989 р.) Оперативно-бойової діяльності прикордонників збігся з часом дії програми національного примирення, оголошеного керівництвом Афганістану в 1987 році, підписанням Женевських угод, які передбачали невтручання у внутрішні справи Афганістану і виведення звідти радянських військ.

З 15 травня 1988 року по 15 лютого 1989 року спецпідрозділи прикордонних військ зробили ряд великомасштабних дій щодо забезпечення безпеки виведення з Афганістану частин 40-ї армії. Висування армійських колон в зоні відповідальності прикордонних військ здійснювалося за двома маршрутами з пропуском їх на кордоні в містах Кушке і Термезі. Багато хто пам'ятає цей день (15.02.89 р), коли генерал Громов заявив: «За мною не залишилося жодного радянського солдата!». Але мало хто знає, що командувач був неточний. За його спиною перебувала угруповання прикордонних військ КДБ СРСР чисельністю близько десяти тисяч чоловік. Своїми діями прикордонники багато в чому забезпечили безперешкодний висновок частин і з'єднань 40-ї армії з території Афганістану. Самі вони вийшли через кілька годин дійсно останніми. При цьому не втратили жодного солдата. Прикордонні війська КДБ СРСР в період афганської війни (1979 - 1989 рр.) Головне своє завдання виконали. Їх дії сприяли збереженню стабільності на радянсько-афганському кордоні.

Можна сказати, що був і четвертий період, завершальний - з 15 лютого 1989 до середини 1991 року. Після виведення військ у СРСР перед Афганістаном залишилися державні зобов'язання з передачі афганській стороні великої кількості матеріальних цінностей. Їх перевезення і передача була доручена прикордонникам. З цією метою в структурі прикордонних було сформовано шість рот підвезення. Саме вони (та ще вертольоти) доставляли ці цінності в Афганістан до середини 1991 року. Незважаючи на осложнившуюся обстановку в прикордонних районах радянським прикордонникам вдалося виконати завдання без втрат.

За десять років війни через Афганістан пройшло більше 62 тисяч прикордонників. За ці роки угрупованням прикордонних військ на території Афганістану проведено 1113 операцій, з них - 340 планових та 773 приватних. В ході бойових дій знищено: бойовиків - 41 216 (в тому числі польових командирів - 545); захоплено: моджахедів - 19 335 (командирів бойових груп і загонів - 279), посібників збройних формувань - 3372, афганських призовників і дезертирів - 20 401. Захоплено і знищено: зброї - 20 334 одиниці, різних боєприпасів - близько 3 млн. шт., автотранспорту - 742 одиниці.

Протягом усієї афганської війни прикордонники виконували особливі, тільки їм властиві завдання. Прикордонники демонстрували свою присутність, даючи зрозуміти нашим недругам, що готові припинити будь-які провокації, спрямовані в бік Радянського Союзу. Тим часом робити це було зовсім не просто. Потрібні були кардинальна перебудова і створення нових структур управління, причому за рахунок внутрішніх резервів і, що називається, на ходу. Сформували мотоманевренние групи, забезпечили їх усім необхідним для дій на тій стороні. А загони залишилися обезкровленими: транспорту немає, складів немає, людей теж немає. Багато плутанини було, поки не з'явилися оперативні групи.

Прикордонники воювали на території суміжної держави і охороняли ту ж кордон звичайним способом. Фактично Середньоазіатський прикордонний округ ніс подвійну, а то й потрійне навантаження. У загонах чисельність особового складу в 3-4 рази і більше перевищили ту, що була «до війни». Плюс сім'ї офіцерів, які прибули з інших прикордонних округів. Житла не вистачало катастрофічно.

Прикордонні війська робили все, щоб не допустити диверсій на нашому кордоні. На прохання афганської влади брали участь і в бойових діях. Спільно з афганцями і частинами 40-ї армії за весь час провели ряд великих десантно-військових операцій в нашій зоні відповідальності, в основному по розгрому великих баз бандформувань, поблизу граніци- Шар-Шарі, Мармоль, Альбурсе, наприклад, або Дарбанде. Було багато операцій подрібніше, приватного характеру. При цьому головне умова мінімум втрат.
Старалися, як могли не завдавати невиправданої шкоди країні, в якій воювали. Іноді вдавалося домовитися з опозицією і не воювати зовсім. Були райони, де за всі роки жодного разу не пролунало жодного пострілу. Але були, звичайно, і помилки, і розчарування, і невдачі. Були й невиправдані втрати. Красиво воюють тільки в кіно. Насправді - це чорний солдатський працю. З лишком на всіх.

Одним з головних і неписаних законів прикордонників на тій війні стало таке поняття як "Чи не кидати своїх! Навіть мертвих!"

Як то (перед висновком Радянських військ з Афганістану) під Ханабад, "духи" збили вертоліт з нашими розвідниками. При падінні вертольота з нього намагалися десантуватися прикордонники. З палаючого, падаючого «тридцять сьомого» вистрибнув старший лейтенант Щеня, смикнув за кільце парашута - і потрапив під лопаті несучого гвинта ... Ильгиз Шаріпов (командир екіпажу), колишній десантник, вистрибнувши, зробив затяжний стрибок і скористався парашутом буквально в ста метрах від землі. Решта членів екіпажу - офіцери Барієв, Долгарев, старші прапорщики Залетдінов і Клименко - загинули під час вибуху вертольота.

Командир іншого вертольота Валерій Попков, який летів в парі з підбитим вертольотом бачив загибель своїх товаришів. Він бачив як до вдало приземлився капітану Шаріпову щодуху рвонули бандити, десь близько вісімдесяти осіб. Валерій Пилипович випустив по них некеровані ракети. А капітан, немов не помічаючи прийшов на допомогу вертольота, що є сили біг уздовж арика. І лише коли Попков посадив «Мі-8» в декількох метрах від нього, зупинився.

Члени екіпажу вертольота Сергій Шустиков і Ерадж Курбанов заштовхнули Шаріпова в машину, а самі, не сказавши ні слова Попкову, кинулися бігти до чадівшему «тридцять сьомого», до якого було метрів триста, а то і більше. В гарячці бою не зрозуміли, що до збитої машині легше підлетіти з Попковим, якому вже нічого не залишалося, як тільки повільно - а це дуже небезпечно! - «вести» товаришів, відстрілюючись від насідали моджахедів з усіх стволів.

Бандити теж не шкодували боєприпасів. Обшивка вертольота буквально тріщала від куль і осколків розриває гранат, від вибухових хвиль «Мі-8» кидало з боку в бік. Нарешті товариші, діставшись до залишків машини Шаріпова і переконавшись в тому, що живих немає, а трупи згоріли, заскочили в «Мі-8». В кабіні запахло гасом - наслідок пошкодження паливної системи.

Відірвавшись від майданчика на пару метрів, Попков на кілька секунд «зупинив» машину над землею. Дивно: моджахеди цілилися в вертоліт, але не стріляли. Один з них, зауважив Попков, той, що з підствольника, трохи відвівши приклад автомата від плеча, хамськи посміхався. Мовляв, ну давай, давай відвертай в сторону, злітай, зараз своє отримаєш. Все, шураві, ваша пісенька проспівана.

Ех, була не була ... Попков вдарив «по газам» - і різко повів вертоліт прямо на бородатих мужиків. Він побачив жах в очах посміхається, який чи то не наважився, то чи не встиг скористатися підствольника, - машина пройшлася по головах моджахедів колесами і так само стрімко пішла в небо.

Двадцять одна пробоїна - такий підсумок того незвичайного, в якійсь мірі психологічного протистояння з противником. Але навіть не це вразило членів технічної комісії, які оглядали машину Попкова. Вони здивувалися пулі, яка дивним чином застрягла в апаратурі пілотської кабіни - як раз навпаки голови Валерія Пилиповича. "Вертолітники врятувало просто чудо», - скажуть начальники в Душанбе. «Особиста хоробрість, безстрашність командира екіпажу вертольота», - поправлять в Москві і, згадавши, що Попков не раз бував в подібних ситуаціях, врятував життя багатьом і багатьом прикордонникам, погодяться з тим , що Валерій Пилипович гідний звання Героя Радянського Союзу ".

За десять років війни в Афганістані виконували спецзавдання кілька десятків тисяч прикордонників, 518 з них загинули і близько 12,5 тисячі отримали поранення.

В ході підготовки введення радянських військ в Афганістан перед прикордонниками було поставлено такі основні завдання:
- забезпечити пропуск військ в Афганістан через державний кордон СРСР;
- при необхідності прикрити кордон з боку Афганістану введенням на його територію підрозділів прикордонних військ;
- виключити проникнення афганських бандформувань на радянську територію;
- запобігти обстрілу радянських прикордонних населених пунктів з території Афганістану;
- надати необхідну допомогу афганським властям в прикордонній зоні

Афганська війна, ледь розпочавшись, породила масу проблем. Одна з них - як забезпечити недоторканність радянського кордону і безпеку населення нашого прикордоння. 40-я армія, вирішуючи свої завдання, зустріла наростаюче з кожним днем \u200b\u200bопір, почався «джихад». Багато з моджахедів все частіше прагнули вийти до радянського кордону, зрозуміло, не для того, щоб подивитися на неї.
Все це послужило фоном для подальшого урядового рішення, природно, «на прохання афганського керівництва», про введення невеликого контингенту прикордонних військ КДБ СРСР в північні провінції Афганістану для охорони нашого кордону. Брали участь, як тоді їх називали, зведені бойові загони Середньоазіатського і Східного прикордонного округів. Збирали в них, як правило, добровольців. Розташовувалися у вигляді невеликих гарнізонів. Місця дислокації в Афганістані вибиралися з урахуванням активності дій моджахедів, так, щоб заважати їм виходити до радянського кордону. Спочатку це були памірські і Пянджское напрямки, потім, поступово, була утворена так звана зона відповідальності прикордонних військ, що включала в себе частину території всіх північних провінцій Афганістану на глибину десь до 100 кілометрів ...

Старалися, як могли не завдавати невиправданої шкоди країні, в якій воювали. Іноді вдавалося домовитися з опозицією і не воювати зовсім. Були райони, де за всі роки жодного разу не пролунало жодного пострілу. Але були, звичайно, і помилки, і розчарування, і невдачі. Були й невиправдані втрати. Красиво воюють тільки в кіно. Насправді - це чорний солдатський працю. З лишком на всіх.

Одним з головних і неписаних законів прикордонників на тій війні стало таке поняття як «Не кидати своїх! Навіть мертвих! »

Як то (перед висновком Радянських військ з Афганістану) під Ханабад, «духи» збили вертоліт з нашими розвідниками. При падінні вертольота з нього намагалися десантуватися прикордонники. З палаючого, падаючого «тридцять сьомого» вистрибнув старший лейтенант Щеня, смикнув за кільце парашута - і потрапив під лопаті несучого гвинта ... Ильгиз Шаріпов (командир екіпажу), колишній десантник, вистрибнувши, зробив затяжний стрибок і скористався парашутом буквально в ста метрах від землі. Решта членів екіпажу - офіцери Барієв, Долгарев, старші прапорщики Залетдінов і Клименко - загинули під час вибуху вертольота.

Двадцять одна пробоїна - такий підсумок того незвичайного, в якійсь мірі психологічного протистояння з противником. Але навіть не це вразило членів технічної комісії, які оглядали машину Попкова. Вони здивувалися пулі, яка дивним чином застрягла в апаратурі пілотської кабіни - як раз навпаки голови Валерія Пилиповича. «Вертолітники врятувало просто чудо», - скажуть начальники в Душанбе. «Особиста хоробрість, безстрашність командира екіпажу вертольота», - поправлять в Москві і, згадавши, що Попков не раз бував в подібних ситуаціях, врятував життя багатьом і багатьом прикордонникам, погодяться з тим, що Валерій Пилипович гідний звання Героя Радянського Союзу ».

Все далі відходять від нас події афганської війни 1979 - 1989 років, однак з роками «білих плям» в її історії не стає менше. Одним з маловідомих аспектів є участь прикордонних військ КДБ СРСР в цьому конфлікті. Закономірним є питання - чому про дії прикордонників в Афганістані невідомо практично нічого, хоча широка громадськість вже досить добре знає про таку, наприклад, надсекретної акції як повалення президента цієї країни Хафейзулли Аміна в грудні 1979 року і про багатьох інших спецопераціях того часу?
Згідно широко поширеною версією, начальник прикордонних військ генерал армії В.А.Матросов відразу після виведення військ наказав знищити всі документи, що стосуються того періоду. Мотиви такого вчинку малозрозумілі, проте факт залишається фактом: відновити, нехай і неповно, події тих років ми можемо тільки за спогадами їх учасників та очевидців. Саме таким чином ми і спробували описати дій прикордонної авіації в афганській війні.

Афгансько-радянський кордон завжди була джерелом напруженості в Середній Азії. Починаючи з 20-х років, там практично не вщухала епопея, яка в радянській історіографії отримала назву «боротьба з басмачеством». Та й в наступні часи там було неспокійно. Однак загострення оперативної обстановки в прикордонних районах почалося після квітневої революції 1979 року, коли на території афганського Бадахшана, який межував безпосередньо з СРСР, почали активно діяти бандгрупи так званих моджахедів ( «борців за віру»). Однак справжня війна почалася після введення обмеженого контингенту радянських військ в Афганістан - дії душманів стали носити все більш агресивний характер, створюючи загрозу безпеці СРСР на ділянках кордону, які охороняли Московський і Хорогскій прикордонного загону.
У цих умовах єдино правильним рішенням була фактична передача афганських прикордонних територій під контроль радянських прикордонників. А основним засобом наведення порядку стали позаштатні підрозділи прикордонних військ КДБ СРСР спочатку Червонопрапорного Середньоазіатського прикордонного округу (ксапи), а потім і Червонопрапорного Східного прикордонного округу (КВПО), закидаються на суміжну територію. Такі підрозділи чисельністю від 70 до 200 чоловік називалися зведеними бойовими загонами (СБО).

Мі-8 авіації прикордонних військ в польоті

Ці ударні підрозділи формувалися на базі місцевих прикордонних загонів і очолювалися начальником загону або його начальником штабу. До складу СБО відбирали прикордонників, що прослужили не менше року і добре зарекомендували себе. З огляду на певну таємність майбутніх спецоперацій, незадовго до початку бойових дій надійшла команда здати всі документи і листи, а також зняти зелені кашкети та погони, що вказують приналежність до прикордонних військ КДБ СРСР.
Команда на перехід державного кордону для перших СБО надійшла 6 січня 1980 року. Формально ця дата і вважається початком участі прикордонників в афганській війні, однак зауважимо, що «зелені кашкети» з'явилися на території сусідньої країни, принаймні, на три місяці раніше: справа в тому, що 4 вересня 1979 року в Кабул для охорони посольства СРСР прибув загін прикордонників чисельністю приблизно 50 осіб. Для забезпечення діяльності дипломатичної місії і представників КДБ, а також вирішення інших завдань туди ж були направлені з Алма-Ати два прикордонних вертольота Мі-8Т з екіпажами з 10-го ОАП. В кінці 1979 - початку 1980 рр там же несли службу прикордонні екіпажі Марийській ескадрильї ксапи на вертольотах Мі-8Т з аерофлотовскій розфарбуванням. Періодично «працювали на Кабул» і прикордонні літаки.
Повертаючись до подій січня 1980 року відзначимо, що, хоча і з деякими труднощами, СБО Хорогского прикордонного загону (150 чоловік і два бронетранспортери) на світанку 7 січня переправився вертольотами і на плавзасобах через річку Пяндж і розташувався гарнізоном в афганському кишлаку Нуса, прикривши радянський районний центр Калай-Хумб і прикордонну дорогу Душанбе - Хорог, Пянджскій СБО (204 людини при шести БТР) десантувався в район афганського річкового порту Шерхан і запобіг загрозу його захоплення повстанцями.
Незабаром на територію Афганістану перебазувалися та інші зведені бойові загони прикордонних військ. На кожній дільниці радянсько-афганського кордону було виставлено до трьох СБО чисельністю по 100 - 120 чоловік, посилені бронетранспортерами та бойовими машинами піхоти. Кожен СБО отримав певну зону відповідальності і конкретне завдання: не допустити на своїй ділянці провокацій на кордоні і захистити місцеве афганське населення від терору з боку бандгрупп.
Далі, в зв'язку з ускладненням обстановки в Афганістані, СБО були замінені мотоманевреннимі групами (ММГ), чисельністю 200 - 250 чоловік, зона відповідальності яких була розширена на глибину території адміністративних кордонів провінції. Їх формування відбувалося в прикордонних загонах ксапи і на базі Мургабском прикордонного загону КВПО. Очолювалися вони досвідченими офіцерами і діяли з особливих планів.
Участь прикордонників в афганській війні має сенс розділити на кілька етапів. На першому етапі (1980 - 1982 рр.) Основними формами бойової діяльності СБО і ММГ були засадні дії на можливі шляхи пересування бандгрупп і рейдові операції уздовж кордону. Таким чином, шляхом виставлення гарнізонів на афганській території були прикриті найбільш небезпечні напрямки на радянсько-афганському кордоні (Пянджское і памірські), а також створена суцільна 15-кілометрова зона безпеки вздовж усього кордону.
У цей період чисельність прикордонного угруповання в Афганістані становила близько 2,5 тисяч осіб з урахуванням мобільних резервів і авіації, які діяли з території Радянського Союзу. У тісній взаємодії з СБО працювала і авіація прикордонних військ, яка вела розвідку, а також наносила ракетно-бомбові удари по виявленим скупчень душманів.
Однак на початку 1980 року бойові можливості погранавіаціі на цьому напрямку були досить скромними: у складі ксапи вважалася тільки одна окрема авіаескадрилья, що мала 12 вертольотів Мі-8 і два літаки Ан-24. З її складу одна ланка вертольотів базувалося в Душанбе. Ще одне - в Небіт-Дазі (на заході Туркменії у Каспійського моря), а інші сили - в місті Мари.
Ясна річ, що зі збільшенням масштабів участі прикордонників у війні потреба в авіатехніки безперервно зростала, і вже в середині того ж 1980 року Марійскому авіаескадрилью спочатку посилили двома ланками вертольотів Мі-8, а незабаром, взагалі, перетворили в 17-й окремий авіаполк в складі двох ескадрилій з 36 вертольотами Мі-8 і Мі-24. Крім того, в 1981 році була сформована окрема авіа-ескадрилья в Душанбе, що мала 16 вертольотами і чотирма літаками (пізніше перетворена в 23-й ОАП).
Комплектування екіпажів здійснювалося перекладом льотно-технічного складу з частин і підрозділів інших погранокругов. Крім того, через брак сил і засобів в ході війни, на ділянку ксапи залучалися екіпажі з технікою зі Східного та Закавказького погранокругов (в побуті вони отримали прізвисько «найманці»), причому, якщо в 1980 році в середньому залучалося по вісім екіпажів, то вже в наступному році цей показник зріс до 10, а в 1982 р - до 12 екіпажів щомісяця. Далекосхідний прикордонний округ виділяв один екіпаж зі зміною на місці. Для перевезень людей і вантажів використовувалися також прикордонні літаки Ан-24 (ксапи) і Як-40 (КВПО).

Польовий пункт заправки авіапаливом. На першому плані-гумотканинний резервуар для гасу МР-25.

«Найманці» брали вертольоти в Душанбе і Мари, а потім, в залежності від рівня їх льотної підготовки, відправлялися працювати на відповідну ділянку. Іноді їм протягом відрядження доводилося бувати на багатьох точках розташування зведених бойових загонів в різних зонах відповідальності: від Кушки (Туркменська РСР) до Хорог або Калай-Хумба (Таджицька РСР). Кожен з таких «найманих» екіпажів вирушав у відрядження «на війну» десь по два-три рази на рік терміном на півтора-два місяці.
Існувало також поділ зон відповідальності між ксапи і КВПО. Так, вертольоти Марийського полку в основному застосовувалися на рівнині, а Душанбинський авіаполк (ксапи) діяв на гірничо-рівнинній місцевості (в зонах відповідальності Пянджского, Московського і Хорогского загонів). Вертольоти Алма-Атинської 10-го ОАП (КВПО) забезпечували оперативно-бойову діяльність Мургабском прикордонного загону в горах Паміру від стику чотирьох державних кордонів до зони відповідальності Хорогского прикордонного загону.
Що стосується спектра застосування вертольотів прикордонної авіації, то в силу своєї універсальності вони використовувалися для вирішення широкого кола завдань, а часто ставали єдиним засобом забезпечення і підтримки різноманітної діяльності прикордонних військ. У їх числі було забезпечення гарнізонів збірних бойових загонів боєприпасами, продовольством (а іноді і водою) і матеріально-технічними засобами, прикриття з повітря транспортних колон мотоманевренних груп; повітряна розвідка, нанесення ракетно-бомбових ударів по вогневих точках, баз і складів душманів; доставка і висадка десантно-штурмових груп (ДШГ); їх вогнева підтримка з повітря під час ведення бойових дій; евакуація убитих, поранених і хворих; перехоплення караванів зі зброєю за даними розвідки і вільне полювання на них; виконання завдань з використанням спеціальних радіотехнічних засобів.
Польоти «на війну» відбувалися вдень і вночі, в простих і складних метеоумовах, в гірській і пустельній місцевостях. Екіпажам вертольотів Мі-8 подеколи доводилося виконувати посадки з десантом на борту в горах на обмежені майданчики, помічені з повітря і лежать на висотах понад 4000 м. Крім нічних вильотів на виконання бойових завдань у складі пари бортів, бували випадки, коли вночі в горах в умовах обмеженої видимості працювали одночасно до півтора десятків Мі-8.

На польовій майданчику погранавіаціі в Пріламірье.

Першою великою операцією з очищення від збройних заколотників прикордонній афганській смуги в північній частині Бадахшана стала операція «Гори-80», проведена в лютому-березні 1980 року силами Хорогского, Московського і Пянджского прикордонних загонів. Прикордонники на 30 БТР і БМП у взаємодії з висадилися десантами під прикриттям вертольотів очистили від моджахедів Абдулли Вахоба ряд районів в кішлачной зоні протяжністю понад 150 км і на глибину до 10 кілометрів.
Висадку десанту і його бойове забезпечення здійснювали 11 вертольотів Мі-8. Саме в ході цієї операції вертолітники прикордонних зазнали перших втрат. 23 люті 1980 року в момент висадки прикордонного десанту один з вертольотів Мі-8 був обстріляний противником і підбитий. При цьому загинув знаходився в ньому радіотелеграфіст мотомангруппи рядовий Малигін (посмертно нагороджений орденом Червоної Зірки).
Протягом 1980 р, в результаті серії операцій ( «Весна-80», «Літо-80» і «Осінь-80») в прикордонних районах північного Бадахшана і провінції Тахар була зачищена від бойовиків значна територія, що дозволило афганським властям створити тут адміністративні і правоохоронні структури.
23 травня 1980 року, щобперевірити прикриття кордону ДРА з Пакистаном і Китаєм була проведена операція «Дах». Прикордонники Мургабском загону КВПО виставили гарнізони на північному сході Афганістану (в його так званому «Гіндукушском апендиксі»), закривши більше 200 кілометрів афгано-пакистанського кордону, перехоплюючи надалі каравани зі зброєю, душманів і їх агентів, які йшли в Афганістан.
У цій операції для десантування прикордонників і прикриття висувалася наземної групи було задіяно більше десятка вертольотів Мі-8 10-го ОАП. У перші дні десантування СБО і подальшого облаштування їх гарнізонів екіпажі вертольотів виконували по 8 - 15 вильотів в день, перебуваючи в повітрі по 3 - 6 годин. Причому одна з вертолітних майданчиків ( «Базай-Гум-бад») лежала на висоті 3900 метрів над рівнем моря, ненабагато нижче знаходилися і інші точки (такі як «Кіпкут» або «Сархад»).

База мотоманевренной групи (ММГ) прикордонних військ в афганських горах.

З метою забезпечення пальним авіагруппіровкі, зосередженої для проведення операції, протягом доби неподалік від вертолітного майданчика було розгорнуто польовий склад авіаційного палива. Тоді прикордонники вперше використовували гумовотканинні резервуари для палива МР-25.
Взагалі, варто відзначити, що забезпечення паливом прикордонної авіагруппіровкі протягом всієї війни було нелегкою справою (втім, як у всіх радянських авіачастинах в Афганістані). Наприклад, маршрут доставки гасу на автомашинах з міста Ош в Мургабском прикордонний загін проходив через гірські перевали, висота яких була: Чайирчик - 2406 м; Талдик -3615 м; Кизил-Арт - 4280 м; Акбай-тал - 4655 метрів. Водіїв, які працювали на цій трасі, можна сміливо називати «льотчиками на колесах». Для довідки: цей маршрут водії-топлівоперевозчікі долали за 36 годин, а на вертольоті можна було долетіти десь за два з половиною години.

Постановка навчально-бойового завдання льотчикам 10-го ОАП перед вильотом на полігон. Літо 1979р.

З вересня 1980 року служба пально-мастильних матеріалів (ПММ) ксапи початку обладнати пункти заправки авіапаливом на території Афганістану - в Андхой і Меймене. Спочатку паливо в Андхой возили цивільні водії, а згодом - військовослужбовці Керкінского прикордонного загону. У Меймена гас доставляли вертольотами-танкерами Мі-6 Туркестанського військового округу (пізніше до роботи підключилися і прикордонні Мі-26). У всіх прикордонних загонів округу були побудовані стаціонарні склади авіапалива, а в Іоле, Хумлен і Кушке - польові. Чимала заслуга у вирішенні питання забезпечення ПММ належала полковнику В.А Сєдову.
Підводячи підсумки першого етапу бойової діяльності, відзначимо, що всього за 1980 - 1982 рр. спецпідрозділу прикордонних військ на території ДРА провели десятки планових і приватних операцій, сотні бойових рейдів і засідок, які сприяли стабілізації обстановки і зміцнення органів влади в північних районах Афганістану. Безпосередню участь в бойових діях брали і екіпажі прикордонних вертольотів.
На початку війни в основі тактики дій душманів лежали партизанські дії нечисленних груп, які здійснювали раптові короткі нападу на невеликі гарнізони, колони автомашин, слабоохраняемие адміністративні та промислові об'єкти. Це вимагало постійної готовності авіаційних груп до виконання різних бойових завдань і підвищеної бойової готовності чергових підрозділів для термінової вогневої підтримки з повітря.

Спорядження вибуху гелями авіаційних НАР на польовий майданчику Гульхана, листопад 1983 г. На задньому плані прикордонний Мі-ОТ.

Надходження до моджахедів сучасних радіозасобів, прослуховування наших переговорів, придбання бунтівниками досвіду роботи на авіаційних частотах приводили іноді до запізнювання десантів при блокуванні бандформувань на їх базах. Від екіпажів було потрібно дисципліна радіообміну, використання кодованих таблиць, слів і фраз, а при необхідності - витримування режиму радіомовчання. Прискорено стали вирішуватися завдання по радіоперехоплення і пеленгацією радіостанцій противника.
Як уже зазначалося, в початковий період бойових дій, через нечисленність авіаційних груп і відсутності бойового досвіду, переважно проводилися так звані рейдові операції. В їх основу було покладено висунення зведених бойових загонів і мотоманевренних груп спільно з афганськими підрозділами на Автобронетехника з подальшим розгортанням, блокуванням і знищенням противника.
Однак уже в 1982 - 1987 роках основним видом бойових дій стала десантно-штурмавая операція, суть якої полягала у швидкій, раптової і масової висадки добре озброєних і максимально екіпірованих солдатів.
А всього в Пянджі на той момент базувалося 12-15 вертольотів. І всі вони були, як то кажуть, при справі. Вильоти виконувалися для нанесення ударів по базах і складах бойовиків, а також за іншими виявлених цілях в районах Калайе- Мамай, Дашти-Кали, Новабад, Рустак, Чахі-Аба і інших точках.
Напруженою була обстановка і на західній ділянці радянсько-афганського кордону проти ділянки Тахта-Базарський прикордонного загону. Бойовики блокували афганські прикордонні пости, влаштовували кривавий терор в кишлаках, а 5 червня 1980 року, переправившись через радянську річку Мургаб, напали на прикордонний наряд, убивши старшого наряду єфрейтора Річку.
В середині червня близько 600 афганських жінок, дітей і людей похилого віку, рятуючись від бандитів, змушені були тікати на радянську територію.
У 1981 році неподалік від Пянджского прикордонного загону бойовики обстріляли нашу заставу з-за кущів через прикордонну річку, проте були моментально за це покарані. Не встигнувши навіть вилізти з «зеленки», вони потрапили під вогонь двох пар вертольотів з пянджского аеродрому, терміново викликаних на «місце злочину».
Але, з часом ріс і список втрат серед вертолітників. 21 квітня 1981 року екіпаж капітана Г.П Ткачова (Закавказький прикордонний округ), виконуючи бойове завдання в районі населеного пункту Бала-Мургаб (ділянка Тахта-Базарський прикордонного загону), був обстріляний моджахедами. Куля пройшла знизу через обшивку кабіни, зрикошетила від ручки управління і потрапила в голову командиру екіпажу, який помер миттєво. Старший льотчик-штурман майор Ю.К.Аверченков на висоті 600 метрів зумів вирівняти машину і направити її в бік кордону. Через 10 хвилин вертоліт здійснив посадку на своїй території. Указом Президії Верховної Ради СРСР за мужність, проявлену при виконанні бойового завдання, члени екіпажу отримали бойові нагороди: капітан Ткачов - орден Червоного Прапора (посмертно), майор Аверченко і капітан Усик - ордена Червоної Зірки.
З січня 1982 року, не дивлячись на всі зусилля радянських військ, прикордонників та місцевої урядової армії, обстановка в Афганістані продовжувала загострюватися. Збройні виступи стали приймати все більш масовий характер. Близько 40% території північних провінцій ДРА опинилися під контролем моджахедів. У зв'язку з цим була значно збільшена угруповання спецпідрозділів прикордонних військ. Середньоазіатський прикордонний округ отримав сім знову сформованих однотипних ММГ, які в ході серії операцій «Долина-82» були введені в Афганістан і розміщені в шести провінційних центрах на півночі країни. Тоді ж вперше в прикордонних військах були створені дві десантно-штурмові маневрені групи (ДШМГ). У ці роки в Афганістані проходило службу понад 7,5 тисяч прикордонників. Ксапи мав уже 62 вертольотами і шістьма літаками.

Доставка вантажів вертольотом Мі-26 в район Куфабского ущелини.

Однією з найбільш складних була операція по введенню військ в північну частину провінцій Тахар і Кундуз в січні - лютому 1982 року, проведена силами шести ММГ і десантно-штурмової маневреної групою на 78 БТР і БМП за підтримки двох піхотних батальйонів 20-ї афганської дивізії і частин радянської 201-ї мотострілецької дивізії.
Типовою для дій у великих населених пунктах з'явилася Ташкурганская операція, проведена в квітні 1982 року. В районі Ташкурган базувалися до 16 загонів збройних душманів. Проти них кинули шість мотомангрупп на 51 БМП і БТР, десантно-штурмову маневрену групу Східного погранокруга і 10 піхотних батальйонів 18-ї і 20-ї афганських дивізій, радянський механізований батальйон, артдивізіон і батарею «градів» 201-ї мотострілецької дивізії, а також вісім прикордонних вертольотів. Опорні пункти бунтівників, що зробили запеклий опір, придушувалися вогнем мінометів, гаубиць і реактивної артилерії, широко застосовувалися ракетно-бомбові удари з вертольотів.
З 2 по 18 травня в районі Куфабского ущелини була проведена чергова великомасштабна спецоперація. Нею безпосередньо керував начальник прикордонних військ КДБ СРСР генерал армії В.А.Матросов, який прибув з Москви в однойменний (Московський) прикордонний загін. На майданчику місцевого аеропорту у прикордонної застави «ІОЛ», звідки працювала вертолітна угруповання, був присутній заступник начальника ПВ генерал-лейтенант І.П.Вертелко, Особиста участь в операції брав і командувач авіацією прикордонних військ генерал-майор Н.А.Рохлов.

Евакуація поранених вертольотом Мі-8 в Афганістані. Біла смуга уздовж верхньої кромки стулок вантажного люка свідчить про приналежність цієї машини до прикордонної авіації.

Для проведення спецоперації було задіяно понад 15 вертольотів Мі-8 і Мі-24. Ракетно-бомбові удари і десантування прикордонних штурмових груп здійснювалися в районах Даргака, Муштіва, Мадута, Сайдан, Карніва, Чашма-Дари, Навабада, Рогака, Капай-Куфа, Сшарі-Пула і інших точок. По позиціях моджахедів біля Муштіва було завдано масований бомбовий удар одночасно з дев'яти вертольотів, які прямували в єдиному строю колоною ланок, яку очолив генерал-майор Рухля.
Операція тривала 17 днів. Знову ми змушені констатувати, що загальної картини бойового використання авіації немає, і знову можемо привести статистику тільки одного борту з цієї вертолітної угруповання. За час проведення операції екіпаж витратив: бомб (ОФАБ-250, ОФАБ-100) -40 шт., Запальних баків (ЗАБ) - 2 шт., НУРС (С-5КПБ) - 646 шт., Патронів (12,7мм) - 1845 шт., патронів (7,62 мм) - 500 штук; десантовано 66 осіб і 7850 кг вантажу.
У перших числах серпня 1982 року в районі міста Імам-Сахіб проводилася операція по знешкодженню групи «доктора» Шамс. У Імам-Сахіб в той період дислокувалася 7-я рота 56-ї десантно-штурмової бригади ОКСВ, так що, прикордонникам довелося воювати пліч-о-пліч з десантниками.
В ході цієї операції прикордонники вперше зіткнулися з новою зброєю, нещодавно надійшли до душманів - переносними еенітно-ракетними комплексами. При черговому заході на вогневу позицію противника, вертоліт Мі-24, пілотований старшим лейтенантом Жерновим, був обстріляний не тільки з ДШК, а й ракетами. Одна з ракет потрапила в ціль. «Крокодил» спалахнув і став швидко знижуватися під безперервним вогнем моджахедів. Одна з черг пробила кабіну, борттехнік старший лейтенант Шимбаровського і бортмеханік сержант Живиця отримали поранення. Сильно дісталося і гідросистемі машини. Вертоліт майже не впорався з керуванням і став падати на будинку кишлаку Імам-Сахіб.
Неймовірними зусиллями, буквально в лічених метрах від землі командиру екіпажу все ж вдалося впоратися з багатотонної махиною, уповільнити падіння і сяк-так зробити посадку. Вискакуючи з палаючої машини, старший лейтенант Шимбаровського встиг схопити автомат і пару магазинів до нього. Потім довелося витягувати бортмеханіка, що лежав без свідомості.
У ці хвилини ведучий групи капітан Каліберда думав, як допомогти потрапили в біду товаришам. Продовжуючи «обробляти» позиції моджахедів, він бачив палаючий на землі Мі-24. Рахунок йшов вже не на хвилини, а на секунди. Командир рішуче взяв курс у напрямку до підбитого вертольота і під шквалом вогню зумів-таки посадити свій Мі-8. Смертельна небезпека загрожувала вертолітникам звідусіль, З одного боку насідали обурені таким нахабством «правовірні». З іншого, ось-ось повинен був вибухнути паливний бак і боєзапас підбитим машини.

Бойовий виліт групи прикордонних Мі-24 для нанесення удару по афганських моджахедів.

Але наші льотчики встигли: як тільки врятований екіпаж розмістився в салоні Мі-8 і «вертушка» пішла в небо, рвонули бомби, підвішені на палаючому Мі-24. Трохи раніше c нього стався схід некерованих реактивних снарядів. Через деякий час Мі-8 з подвійним екіпажем благополучно приземлився в Пянджі, щоб незабаром знову вилетіти на бойове завдання. За той випадок генерал-лейтенант вертелки особисто представив обидва екіпажі до урядових нагород.
Свої особливості мала андхойская операція, проведена в липні 1983 року. Невеликий прикордонне містечко Андхой душмани перетворили на потужний оборонний вузол з бетонованими підземними спорудами, підходи до яких були заміновані керованими фугасами. В ході операції з ліквідації андхойской угруповання противника прикордонники вперше застосували саперні групи, які в ході очищення кварталів блокували і підривали доти і інші фортифікаційні об'єкти.
До кінця 1983 года, афганська збройна опозиція, зазнавши великих втрат, змінила тактику своїх дій. Щоб зберегти сили, бойовики стали ухилятися від прямих зіткнень з радянською армією і активізували підпільну діяльність, проводячи диверсійні і терористичні акти. Їх основні сили пішли високо в гори, періодично роблячи звідти вилазки в північні райони країни і до кордону СРСР.
Прикордонники отримали завдання ліквідувати гірські бази душманів. Однією з перших операцій подібного роду була «мармольская», проведена про січні-лютому 1984 року. У ній брали участь три мотоманевренние групи, чотири десантно-штурмові групи, 30 вертольотів, дев'ять афганських піхотних батальйонів, зведений артилерійський дивізіон 201-ї мотострілецької дивізії і винищувальний полк ВПС.
Угруповання зайняла вихідне положення на афганській території - в місті Мазарі-Шаріфі. Звідти ж здійснювалося управління. Операція проводилася без військової розвідки, на основі оперативних даних.
Блокування бази противника здійснювалося десятьма одночасно висадженими десантами прикордонників. Афганські підрозділи, діючи в складі двох обходять загонів, зі сходу і заходу блокували Мармольскую западину. Пошукові групи афганських військових закидалися на вихідні позиції вертольотами і діяли під їх вогневим прикриттям.
Наступу наземних військ передувала потужна артилерійська і авіаційна підготовка, в ході якої надійно придушувалися вогневі засоби ППО, підривалися мінні поля і керовані фугаси. Не витримавши натиску, заколотники покинули базу, залишивши в печерах величезна кількість зброї і боєприпасів.
У березні-квітні 1985 року був проведений ще більш масштабна Ташкурганская операція по розгрому бандитських гірських баз. До неї залучалися шість мотомангрупп, три десантно-штурмові маневрені групи на 72 БМП і БТР, 28 прикордонних вертольотів, 10 афганських батальйонів 18-ї і 20-ї піхотних дивізій, три радянських мотострілкових батальйону, артилерійський полк і 12 вертольотів 201-ї мотострілецької дивізії .
З урахуванням тактики дій моджахедів (догляд з-під ударів в період блокування) в цій операції блокування і чистка місцевості здійснювалися одночасно з проведенням великомасштабних демонстраційних дій в стороні від напрямку головного удару. Противник був захоплений зненацька і розгромлений.
Згодом великомасштабні операції методом одночасного або послідовного блокування (прикриття) кількох районів, розташованих на значній відстані один від одного, застосовувалися радянськими прикордонники неодноразово. Основну роль в них грали десантні підрозділи і авіація. Печеня був час - і в прямому, і в переносному сенсі,
На жаль, на війні буває всяке: іноді наших прикордонники через недостатню організації взаємодії між «землею» і «повітрям» потрапляли під удар власної авіації.
У 1985 році в ході ряду операцій спецподраеделенія радянських прикордонних військ спільно з афганськими прикордонниками прийняли під охорону ділянку кордону з Іраном в районі стику трьох кордонів, виставивши тут прикордонні гарнізони. 100-кілометрову ділянку афгано-іранського кордону був надійно закритий для караванів зі зброєю і боєприпасами, які прямують до Афганістану з Ірану.
У квітні-травні 1986 року підрозділи КВПО спільно з окремим мотострілковим полком провели масштабну операцію в Ваардуджской долині, за межами зони дії прикордонних військ. В результаті була звільнена від противника велика територія і очищена дорога Бахарак - Хасраві. Виставлені гарнізони забезпечили розміщення підрозділів «царандоя» (афганських урядових військ) і Міністерства держбезпеки Афганістану в звільнених районах провінції. Втім, і до 1986 року прикордонникам КВПО на своїй ділянці відповідальності нудьгувати не доводилося.
На другому, основному, етапі бойових дій (січень 1982 - січень 1987 рр.), Починаючи з 1984 року, спецпідрозділу прикордонних військ використовувалися вже як військові формування. Причому до цього моменту вдалося досягти серйозних успіхів в північних провінціях - після ряду серйозних поразок помітно ослаблена озброєна опозиція відмовилася від прямих зіткнень, відійшовши в гірські райони за межі зони відповідальності прикордонних військ. У 1982-1986 рр. підрозділи прикордонних провели понад 800 операцій як самостійних, так і спільно з частинами 40-ї армії і афганських збройних сил. Особливо інтенсивними вони були в гірських районах, де базувалися або ховалися бунтівники. Тут бойові дії, по суті, велися постійно.
З 1984 року до виведення військ з Афганістану авіаційна група Східного прикордонного округу базувалася вже на афганській території поблизу кишлаку Гульхана. До цього авіагрупа КВПО працювала з майданчика, що знаходилася біля Лянгарской прикордонної застави.
До початку 1985 року на півночі Афганістану склалася більш-менш стабільна і підконтрольна офіційній владі обстановка. Однак в центральних і східних провінціях бойові дії не припинялися. Причому, через затятого небажання військово-політичного керівництва СРСР визнати, що в Афганістані проти наших солдатів йде справжня партизанська війна, радянські війська виявилися до неї недостатньо підготовленими. Придбання досвіду контрпартизанських дій супроводжувалося відчутними, а часом і невиправданими втратами.
Загибель людей, величезні матеріальні витрати і падіння авторитету СРСР на світовій арені в кінці кінців змусили радянське уряд визнати неможливість військового вирішення афганського конфлікту і звернутися до дипломатії. В кінцевому підсумку Політбюро ЦК КПРС прийняло рішення про виведення ОКСВ з Афганістану протягом двох років, і вже в середині осені 1986 року цю країну покинули перші шість радянських полків (8000 чоловік і 1300 одиниць бойової техніки).
Для прикордонників це обернулося забороною від січня 1987 року брати участь в бойових операціях без дозволу Москви. Така заборона привів до того, що до весни обстановка в зонах відповідальності прикордонних значно ускладнилася. Бунтівники, отримавши свободу пересування, почали відновлювати свої бази і заповнювати втрати за рахунок перекидання збройних диверсійних і терористичних груп з Пакистану. Ці дії призвели до зриву політики національного примирення та ескалації до братовбивчої війни. Так званий «головнокомандувач загонами Ісламського товариства Афганістану» (ІЗА) Ахмад Шах Масуд об'єднав ряд змагалися збройних формувань і провів кілька успішних наступальних операцій, а також провокацій на кордоні. Так, в березні 1987 року моджахеди провели з афганської території ракетний обстріл міста Пяндж і вчинили напад на групу прикордонників Московського прикордонного загону. В результаті загинули прикордонники і мирні жителі.
Для забезпечення безпеки радянсько-афганського кордону і запобігання бандитських дій були додатково прикриті з афганської території радянські міста і населені пункти Кушка, Термез, Пяндж, Московський, Хорог і ряд інших, а також мости і переправи. Для цієї мети були виділені спеціальні підрозділи, застави та прикордонного загону, посилені особовим складом, артилерією, в тому числі реактивної, і іншої бойової технікою. Округ отримав ще кілька вертольотів і літаків.
Для очищення прикордонної зони від найбільш активних банд прикордонним в 1987-1988 роках довелося знову провести ряд операцій. Так, наприклад, 22 жовтня 1987 року було зірвано спробу імамсахібской угруповання повторно обстріляти місто Пяндж.

17 січня 1988 року під час проведення спецоперації в зоні відповідальності Пянджского прикордонного загону були збиті два вертольоти і один підбитий. Тоді загинули: майор Карпов, капітан Окомашенко, капітан Красовський, і прапорщик Чекмарьов.
З 15 травня 1988 по 15 лютого 1989 року спецпідрозділи прикордонних військ зробили ряд великомасштабних дій щодо забезпечення безпеки виведення з Афганістану частин 40-ї армії. Висування армійських колон в зоні відповідальності прикордонних військ здійснювалося за двома маршрутами з пропуском їх через кордон в Кушке і Термезі. Спецпідрозділи прикордонних виводилися з ДРА в останню чергу - з 5 по 15 лютого 1989 року.
На першому етапі виведення ОКСВ (15 травня -15 серпня 1988 г.) з відходом 50% радянських військ збройних банд вдалося взяти під контроль ряд міст ДРА (Файзабад, Шахри-Буеурга, Ханабад, Кундуз і ін.), А в грудні 1988 року , об'єднавшись в п'ятитисячний угруповання, провести велику наступальну операцію і захопити місто Талукан з величезними трофеями.
На другому етапі виведення військ (15 листопада 1988 - 15 лютий 1989 р.) Збройна боротьба моджахедів за розширення сфер свого впливу значно посилилася. Консолідувавшись навколо ІЗА, вони скинули в ряді міст (Імам-Сахіб, Калабад і ін.) Законну владу. У зв'язку з цим дли посилення прикриття радянсько-афганського кордону в зони відповідальності Тахта-Базарський, Керкінского, Пянджского і Московського погранотрядов додатково були введені шість мотомангрупп зі Східного, Забайкальського, Тихоокеанського і Далекосхідного прикордонних округів. Прикордонного загону були посилені реактивними системами «Град».
До кінця 1988 прикордонні війська мали найбільшу за час перебування в ДРА універсальну угруповання чисельністю понад 11 тисяч осіб, що мала великими оперативними і бойовими можливостями. Угруповання розташовувалася в 66 гарнізонах на афганській території і підтримувалася значними силами прикордонних підрозділів та авіацією з радянської території.
На фінальному етапі війни, в так званий «період примирення», (січень 1987 - лютий 1989 р.) Прикордонні війська в ДРА були змушені провести більше 50 операцій і понад 2500 рейдів, зробити близько 1400 маршів, виставити близько 4000 засідок. Нерідко дії підрозділів ОКСВ і Революційної організації трудящих Афганістану (РОТА) забезпечувалися висадкою десантних підрозділів прикордонних загонів. Тільки з вересня 1988 до січня 1989 авіацією прикордонних було скоєно понад 1900 вильотів. І в небі Афганістану безпечніше не стало. Як і раніше душмани збивали радянські вертольоти і несли втрати їх екіпажі.
15лютого 1989 року - офіційна дата виведення радянських військ з Афганістану, проте для прикордонників на афганському кордоні війна тривала ще добрих півтора десятка років ...
За роки війни через Афганістан пройшло більше 62 тисяч прикордонників. За ці роки угрупованням прикордонних військ на території Афганістану проведено 1113 операцій, з них - 340 планових та 773 приватних. В ході бойових дій знищено: бойовиків - 41 216 (в тому числі польових командирів - 545); захоплено: бойовиків - 19335 (командирів бойових груп і загонів - 279), посібників збройних формувань -3372, дезертирів з афганської армії - 20401. Захоплено і знищено: вогнепальної зброї - 20334 одиниці, різних боєприпасів - близько трьох мільйонів штук, автотранспорту - 742 одиниці .
В Афганістані в період з 1979 по 1989 роки загинуло 576 військовослужбовців органів КДБ і прикордонних військ, з них бойові втрати склали 503 особи (або 87,33% від усіх втрат).
Безповоротні втрати льотно-технічного складу авіації прикордонних військ в Афганістані - 55 осіб (10,6% від загальних втрат в прикордонних військах).
Втрати авіаційної техніки склали 62 вертольота, з них збиті вогнем противника 28 одиниць (44,6%). Решта 33 вертольота (55,4%) склали небойові втрати, з них приблизно третина (13 машин) розбилися при посадках і злети з високогірних майданчиків.
Багато що з того, про що хотілося б ще розповісти, не увійшло до статті - надто вже багато бойових епізодів сталося з авіаторами в зелених погонах за цей час. Сподіваюся, що ця стаття стане лише першою ластівкою і до теми прикордонної авіації ми ще повернемося ...

Міхал Жірохов, Валерій Іванов. Журнал АвіАМастер 04/2006

На південних кордонах великий Російської імперії було неспокійно з тих самих пір, як Середня Азія увійшла до складу російської держави. І пов'язано це було з тим, що території, населені дикими афганськими племенами, стали ареною зіткнення інтересів Англії і Росії.

Суперництво між Британією і Росією за азіатське панування в XIX - початку XX-го увійшло в історію під назвою «Великої гри», не закінчилося воно і в XX столітті. З прийняттям Афганістаном незалежності, вплив Англії в цьому регіоні зменшилася, однак, посилилися протиріччя всередині самої цієї країни.

У 1978 році в результаті революції до влади в Афганістані прийшла Народно-Демократична Партія, що проголосила республіку і взяла курс на реформування країни. Це призвело до ескалації конфлікту між новим керівництвом і ісламською опозицією.

Бойові дії в Афганістані велися силами не просто діючої армії, були задіяні підрозділи спецназу КДБ, внутрішні та прикордонні війська.

Для прикордонних СРСР на афганській території була встановлена \u200b\u200bспеціальна зона відповідальності глибиною в 200 кілометрів на стику трьох кордонів - СРСР, КНР і Афганістану. Фактично це були прикордонні території сусідніх до СРСР афганських провінцій.

Служба прикордонників при цьому велася з двох сторін державного кордону, оскільки практично всі афганські прикордонні були розгромлені бойовиками-опозиціонерами (справедливо вважали СРСР союзником НДПА).

Весною 1980 року був проведений перша велика військова операція під керівництвом начальника штабу Середньоазіатського прикордонного округу (Сапо) полковника В.М. Харічева. Суть операції полягала в зачистці від заколотників прикордонної смуги північній частині гірського Бадахшана (операція увійшла у військову історію під назвою «Гори-80»). Підрозділи Московського, Пянджского, Хорогского прикордонних загонів на 30-ти БТР і БМП, під прикриттям 11 вертольотів Мі-8, спільно з десантниками провели чистку кількох районів і ліквідацію груп бойовиків, якими керував якийсь А. Вахоба. Область зачистки доходила до 10 кілометрів на протязі більше 150 кілометрів: від моджахедів були очищені всі кишлаки в області цієї зони. По завершенню операції в деяких населених пунктах були виставлені нові прикордонні гарнізони.

Надалі, тільки протягом одного року були проведені такі значні операції, як «Баламургаб», «Зима 80», «Весна 80», Літо 80 »,« Осінь 80 »,« Руслан »і деякі інші.

З метою прикриття кордонів Афганістану з Китаєм і Пакистаном були виставлені гарнізонні підрозділу від Мургабском до Східного прикордонного округу. Це допомагало фільтрувати коридор караванів між державами, за допомогою яких бойовики нерідко провозили зброю або боєприпаси.
До 1981 року радянські війська зуміли закріпитися в ряді населених пунктів: Калай-Куф, Рустак, Хайратон, Шерхан, Хауна, Янгікала, Чахі-Аб, Нуса, а також на Малому афганському Памірі. Прикриваючи важливі об'єкти життєдіяльності в кишлаках, контролюючи маршрути можливого переміщення бойовиків і вантажів зі зброєю, прикордонники підтримували тісні зв'язки з афганськими ХАД (АГСА) і царандоя (афганської спецслужби і міліції відповідно), а також допомагали афганським прикордонникам з продовольством, медикаментами і боєприпасами.

У період з 1981 по 1986 рік радянські прикордонні спецпідрозділу провели понад 800 операцій, деякі з них були узгоджені з іншими військами, в тому числі і з частинами збройних сил Афганістану. Причому в гірських частинах цієї країни в силу специфіки гірській місцевості, зручній для підривної діяльності моджахедів, військові дії велися практично постійно. Типовими прикладами військових дій в високогірній частині Афганістану можна назвати проведення Мармольской операції в січні-лютому 1984 года, Ташкурганской операції 1985 року, проведеної під керівництвом нового начальника військ ксапи генерал-майора В.І. Шляхтина.

Після деякого відносного затишшя в 1986 році радянські прикордонники були змушені знову організувати кілька серйозних операцій (наприклад, 2 жовтня 1987 року було зірвано атака давно докучають імамсахібской угруповання на місто Пяндж).

У третій період бойових дій в Афганістані (1988-1989 роки) прикордонники допомагали забезпечити безпечний вихід із країни частин 40-ї армії.
Також за цей час спецпідрозділу прикордонних провели 50 збройних операцій, близько двох з половиною тисяч рейдів і вилазок, виставили близько чотирьох тисяч засідок.

За десять років ведення бойових дій в Афганістані пройшло кілька десятків тисяч воїнів-прикордонників. Про самовідданості і високому моральному дусі цих людей говорить хоча б той факт, що за всі ці роки жоден прикордонник ні узятий моджахедами в полон, при цьому 518 осіб з них загинули безпосередньо в бою при проведенні спецоперацій.