جولوفنا جوستريوس تأثير ekranoplan harrier وحش قزوين. إكرانوبلان "لون": سفينة قتالية. تطوير خطط ekranoplans في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

تأثير ekranoplan harrier وحش قزوين. إكرانوبلان "لون": سفينة قتالية. تطوير خطط ekranoplans في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

إن ekranoplan "Lun" هو مثل هذا الوحش. وفي نهاية اليوم كانت لا تزال تحلم، ولا تزال تطير! ولذا دعونا نذهب.

المحور، وصلت يدي إلى ekranoplan.
من مواليد 1987 تم إطلاق أول سفينة في سلسلة طائرات ekranoplanes القتالية التي تحمل صواريخ بسعة 400 طن على مياه Zeyshov "Lun". وكان المصمم الرئيسي هو buv Kirillov. السفينة مسلحة بثلاثة أزواج من صواريخ موسكيت 3M80 أو 80M (التي حددها الناتو SS-N-22 Sunburn). تم بالفعل وضع "لون" آخر كحاملة صواريخ، لكن التحويل، الذي بدأ، أجرى تعديلاته الخاصة، وخططوا لإنتاجه كطقوس.
LTH:
تعديل لون
نطاق الكريل ، م 44.00
دوفجينا، م 73.80
الارتفاع م 19.20
منطقة الكريل م2550.00
الكتلة، كجم
طائرات فارغة 243000
الحد الأقصى 380000 زلوتن
نوع المحرك 8 TRD NK-87
التوجه، كجم 8 × 13000
السرعة القصوى كم/سنة 500
المدى العملي 2000 كم
ارتفاع الشاشة م 1-5
صلاحية الإبحار، النقاط 5-6
الطاقم، الناس 10
المعدات: 6 قاذفات صواريخ مضادة للسفن ZM-80 Moskit

إبداعات من TsKL im.
كان الطقس معتدلاً، لذا كانت الصور ضبابية، ولكن مرة أخرى.
سيكون هناك مرة أخرى الكثير من الصور، والكثير من نفس النوع.
ويتم تفريغ هارير على رصيف مصمم خصيصًا للسفينة الجديدة بسعة 500 طن.

لا يوجد جهاز هبوط بين "أورلياتكو" و"لون"، وبسبب التحلل المائي، لا يمكننا الصعود إلى الشاطئ بمفردنا. لهذا السبب فهو يحتاج إلى رصيف عائم جاف.

يتم إحضار هذا الرصيف إلى الخور بواسطة القاطرات، ثم يتم إرساءه لبضعة أمتار (ربما يصل ارتفاعه إلى 10 أمتار) ثم تتحرك الطائرة ekranoplan، التي يتم تزويدها بالوقود، تحت قوتها الخاصة.

هناك تهديد أكبر للطائرة ekranoplan: لذلك، هناك اهتمام كبير في مصنع بناء السفن بتقنيات مثل الرائحة الصغيرة. تيم وتفرده.

يوجد تحت هذه المعدات رادار بحري. سيكون المنظر من المنتصف واضحًا. دعامات.

تم تجهيز Lun بمحركات من مكتب تصميم Kuznetsov. لقد قاموا بتركيب نفس الشيء على IL-62، ليس لدي أي رحمة، ولكن هذه هي نفس النسخة البحرية بالإضافة إلى الفوهات الدوارة
نوع المحرك 8 TRD NK-87
التوجه، كجم 8 × 13000

لقد تركتني في حيرة من أمري: لماذا يتم تغطية محرك واحد فقط بهذه البوابات؟

عرض الفوهات

منظر جانبي للكريل.

منذ إحياء لون، من المخطط استبدال المحركات بمحركات ستقف على "Ryatuvalnik" غير المكتملة

منظر خلفي للكريل:

ينقسم جسم الطائرة ekranoplan وظيفيًا إلى أربعة أجزاء (منطقة): مناطق المقدمة، والوسطى، والمؤخرة، والعارضة، ومناطق التثبيت. في المقدمة (منطقة بها معدات وهياكل لضمان دفع PSE)، توجد غرفة قيادة للطاقم، وسطح يوجد عليه المحرك الرئيسي، وموقع في منطقة السطح مع إضافات إضافية المحركات وأنظمة محطات الطاقة؛ في المنتصف (من المقدمة إلى منتصف الهيكل) - معدات الاختبار والقتال، بالإضافة إلى مطبخ ومرحاض ومقصورة للطاقم، في الخلف (من منتصف الهيكل إلى المؤخرة) - بينما وهي مليئة بمعدات الاختبار. في منطقة كيل - تركيب الطاقة الكهربائية لتزويد ekranoplan بالكهرباء في المحطة، وهو مجمع من المعدات الإلكترونية الراديوية لضمان الملاحة والاتصالات. عند تقاطع العارضة والمثبت على ارتفاع 12 مترًا فوق خط الماء، يتم توسيع موقع المدفعي.

يتكون طاقم ekranoplan من 7 ضباط و4 جنود متعاقدين (رجال البحرية). استقلاليتها هي 5 ديسيبل.

هذا منظر سفلي للسطح مع المحركات

في جوهره، تأثير الشاشة هو نفس وسادة الهواء، والتي يتم إنشاؤها فقط عن طريق تدفق الرياح وليس عن طريق أجهزة خاصة، ولكن عن طريق التدفق الذي يتدفق. "جناح" هذه الأجهزة يخلق قوة رفع ليس فقط عن طريق ذراع الملزمة الرقيقة فوق السطح العلوي (كما هو الحال في الطائرات "العادية")، ولكن أيضًا عن طريق ذراع الملزمة المتحركة تحت السطح السفلي، والتي يمكن يتم ذلك حتى على ارتفاعات منخفضة (من عدة سنتيمترات إلى عدة أمتار). هذا الارتفاع يساوي طول الوتر الديناميكي الهوائي الأوسط (MAC) للجناح. ولهذا السبب، تقرر إجبارهم على الاشتراك في مهام بسيطة على متن الطائرة ekranoplan.

تأثير الأربطة على الشاشة هو أن العاصفة (الضغط المتزايد) من الحافة تصل إلى الأرض (الماء)، فتضطر إلى الخروج وتضطر للوصول إلى الحافة. وبهذه الطريقة، يصبح الضغط المتزايد تحت الجناح أكبر. إن سيولة الملزمة هي في الأساس نفس سيولة الصوت. على ما يبدو، يبدأ التأثير الذي يظهر على الشاشة بـ

حيث l هو عرض الجناح (وتر الجناح)، V هو نعومة الصوت، h هو ارتفاع الملعب، v هو نعومة الملعب.

كلما زاد MAC للجناح، انخفضت سيولة اللون والارتفاع - كلما زاد تأثير الشاشة.
على سبيل المثال، يبلغ الحد الأقصى لنطاق طيران حوامات Ivolga على ارتفاع 0.8 متر 1150 كيلومترًا، وعلى ارتفاع 0.3 متر من نفس نقطة المراقبة يبلغ بالفعل 1480 كيلومترًا.

تقليديا، عند السرعات العالية على الأرض، من المعتاد وضع ارتفاع الشاشة على نصف وتر الجناح. وهذا يعطي ارتفاع حوالي متر. في معظم طائرات ekranoplans الكبيرة، يمكن أن يصل ارتفاع المجال "على الشاشة" إلى 10 أمتار أو أكثر.

يقع مركز الضغط (نقطة القوة المبلغ عنها) لتأثير الشاشة بالقرب من الحافة الخلفية، ويكون مركز ضغط قوة الرفع "الشديدة" أقرب إلى الحافة الأمامية، وكلما زادت مساهمة الشاشة لقوة الرفع المضادة، كلما زاد مركز الثعبان يشعر بالخلف. وهذا يؤدي إلى مشاكل في التوازن. يؤدي تغيير الارتفاع إلى تغيير التوازن وتغيير السيولة أيضًا. نقرات النخيل نازحة قطريًا إلى مركز الملزمة. ولذلك، فإن استخدام ekranoplan يتطلب مهارات محددة.
وهذا هو نوع الأجنحة الموجودة على اللوحات، أو ما هو الاسم الصحيح لها. بعد أن يتم إنزالهم: يأخذون نفس الوضع، وبعد ذلك يتم ضخ المحرك تحت الحاجز، وترتفع الشاشة من الماء وتبدأ في الزئير.

نظرة على اللوحات (ما هو اسمها الصحيح؟) من ذيل الطائرة الإلكترونية

منظر للبدن في نهاية الجناح

هذه الأشياء ضخمة ومنحوتة مثل السفينة، وهو أمر مذهل.

مرفق للدوران وحجب اللوحات

طارت ليفا والسباحون في النهاية

سطح عائم

مميزات ekranoplanes و ekranoplanes (تطير الطائرة ekranoplane أمام ekranoplan بحيث يمكنها الطيران خارج الشاشة والارتفاع إلى ارتفاعات كبيرة)

* قابلية البقاء العالية
* إضافة سيولة عالية
* في طائرات ekranoplans، هناك فعالية عالية من حيث التكلفة وطلب أعلى على الطاقة على قدم المساواة مع الطائرات، حيث يتم دمج قوة الرفع مع القوة التي تخلق تأثير الشاشة.
* طائرات ekranoplans ذات خصائص سريعة وقتالية ومميزة لقلب السفن على السطح والسفن على أجنحة تحت الماء
* ما يهم العسكريين هو انخفاض مدى رؤية الطائرة ekranoplan على الرادارات، وتحليقها على ارتفاع عدة أمتار، ومرونتها، ومقاومتها للألغام المضادة للسفن
* بالنسبة لطائرات ekranoplans، فإن نوع السطح الذي يخلق التأثير على الشاشة ليس مهمًا - يمكن أن تتحرك الروائح الكريهة فوق أسطح المياه المتجمدة، والسهول الثلجية، وعلى الطرق الوعرة، وما إلى ذلك؛ ونتيجة لذلك، يمكنهم التحرك على طول الطرق "المباشرة" ولا يحتاجون إلى بنية تحتية أرضية: الجسور والطرق وما إلى ذلك.
* الرحلات الحالية آمنة جدًا خلال الرحلات الأولية: إذا تم اكتشاف مشكلة في التدفق، فقد يهبط البرمائي على الماء في حالة الرياح القوية. علاوة على ذلك، من المهم إجراء أي مناورات قبل الهبوط وقد يكون من الممكن إطلاق الغاز ببساطة (على سبيل المثال، في حالة حدوث عطل في المحرك). أيضًا ، غالبًا ما لا يكون عطل المحرك نفسه خطيرًا جدًا بالنسبة للطائرات الإلكترونية الكبيرة لأنها تحتوي على عدد من المحركات مقسمة إلى مجموعة البداية والرئيسية، ويمكن تعويض عطل المحرك في المجموعة الرئيسية عن طريق تشغيل إحدى مجموعات المحركات.
* يتم نقل الطائرات إلى طيران خارج المطارات - للهبوط والهبوط لا تحتاج إلى مواد هبوط معدة خصيصًا، بل تحتاج إلى مساحة مائية كافية الحجم أو قطعة أرض مسطحة

نيدوليكي

لقد انتهت بقية القصة مع ekranoplans تمامًا
بدوره غير مرضية. وبعد تحليل آفاق هذا النوع
التقنيات والمعرفة حول المعنى، على ما يبدو واضحا،
الأعمال (التي تتجاوز العدد الفعلي) في هذا المجال
ekranoplanobuduvannya، أنشأ الكونجرس الأمريكي لجنة خاصة،
أطلب منكم وضع خطة عمل للتصفية<русского
سوف أسكبه>. وحث أعضاء اللجنة على طلب المساعدة... حتى يتمكنوا هم أنفسهم
وخرج الروس من الوسط في اللجنة المركزية للحزب الشيوعي الكردستاني. Kerivnitstvo من الباقي
أبلغت موسكو وسحبت الإذن
صناعة الدفاع الدولة ووزارة الدفاع للمفاوضات مع
الأميركيين تحت رعاية لجنة مراقبة الصادرات
الإنتاج والمعدات العسكرية والتكنولوجيا التابعة لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي. ولا تصدر الكثير من الضوضاء
احترامكم لموضوع المفاوضات أيها الأمريكيون الدقيقون
تمت ترقيتهم بسرعة من قبل خدم شركة أمريكية تابعة
سأسميها محايدة<Российско-американская наука>(RAN)، ومن أجل її
ومن خلال الوساطة، قبل وفد الفخافيين في الخارج
فرصة لزيارة مختبر التصميم المركزي التابع لـ SPK والتواصل مع المصممين
ekranoplans، إذا أمكن، يرجى تقديم تفاصيل حول ما يجب جمعه. ثم
وكان الجانب الروسي لطيفا بما فيه الكفاية لتنظيم التوسع
يمكنهم الاستغناء عن قاعدة بريسليدنيكوف الأمريكية بالقرب من كاسبيسك
يرجى التقاط صورة مفصلة وفيديو للاستعدادات من قبل
خصيصا لهذه الزيارة<Орленок>.

من سيدخل المستودع الأمريكي؟<десанта>؟ كيريفنيك
وفد - العقيد فرانسيس من سلاح الجو الأمريكي، الذي يدعم البرنامج
إنشاء صانع نبيذ بارع واعد تحت قطعة خبزه
وحضر الحفل ممثلون عن مراكز البحث العلمي
أرقام من وكالة ناسا، وكذلك ممثلين عن شركات الطيران
أمريكا. وكان من أبرزهم بيرت روتان،
بعد أن صممت تصميمًا ديناميكيًا غير تقليدي
<Вояжер>هناك الكثير من الأقدار وراء وفاة أخيه
طيران بدون توقف حول العالم. بالإضافة إلى مستودع الوفد،
وراء كلمات الممثلين الروس الحاضرين في المعرض
السلطات المختصة، بما في ذلك الأفراد الخاضعين لالتزام الخدمة
جمعت معلومات عن الراديان بكل الطرق الممكنة
نفى ekranoplans وznenatzka الأول فرصة تحقيق مكاسب
على عينيك - وحاول أن تلمس - الجسم الذي تضعه على المنشار
احترام.

نتيجة الزيارات الكثيرة التي كلفها الأمريكان
دافعي الضرائب 200 ألف دولار فقط، أصدقاؤنا الجدد
يمكنه توفير بضعة مليارات ومبلغ مقابل 5 - 6 صخور،
سرعة تفكك مشاريع الطاقة ekranoplan.
يقدم ممثلو الولايات المتحدة الطعام لتنظيم ترتيبات النوم
أنشطة للقضاء على مشكلتك في هذه المشكلة
Kintseva meta - إنشاء ekranoplan zlitny للنقل والهبوط
وبقوة تصل إلى 5000 طن من القوات الأمريكية للرد السويدي. على
وقد يحتاج البرنامج بأكمله إلى 15 مليار دولار وهو جزء منه
المبلغ الذي يمكن استثماره في العلوم والصناعة الروسية
وما سيتم استثماره في المستقبل لا يزال غير واضح مع مثل هذه المنظمة
المفاوضات إذا تم سحب 200 ألف دولار ولا تغطي النفقات
TsKL ومصنع الفحص المسبق بحجم 300 مليون روبل لإحضاره
سأكون عظيما<Орленка>، تأمين للتبادلية
لن يحدث spіvrobītnitstva

فهل لديكم أي شك في جدوى مثل هذه الاتصالات بالنسبة للقوى؟
مصالح روسيا ورد فعل مسؤول كبير في اللجنة
من مراقبة تصدير التصنيع والمعدات العسكرية وتكنولوجيا MO
RF Andriy Logvinenko غير مؤهل لظهور جديد في Kaspiysk
(مع الأمريكيين) ممثلو الصحافة. رسمي
بعد أن طلبنا السرية (')، نحاول حمايتها
وسمح للصحافيين بدخول القاعدة، وذلك في محادثة خاصة جرت في وقت لاحق.
بعد أن أوضحت أن مهمتي تتضمن منع تدفق المعلومات إلى
صديق حول الاتصالات الروسية الأمريكية مع محرك طائرات ekranoplans و
مضيفا أنه بعد مغادرة الأمريكان يمكننا إزالة وكتابة ماذا
بالتأكيد، دون أن ينبس ببنت شفة عن الزيارة الأميركية منذ فترة طويلة
كائن سري.

وهذه معالجة خاصة (كهروكيميائية) ضد تآكل الهيكل.

لتليين الزراعة، يتم استخدام التحلل المائي. يمكن لكل طائرة ekranoplan الطيران والهبوط على ارتفاع يصل إلى 5 أمتار.

منظر للتحلل المائي من الذيل.

تصاميم ekranoplans

في تصميمات ekranoplans يمكنك رؤية مدرستين: Radyanskaya (Rostislav Alekseev) بجناح مستقيم وzakhidna (Olexandra Lippisha) بجناح tricut (إلى الخلف إلى حد ما، ثم بسهم يشبه الدوران) مع انعطاف مستعرض له V. مخطط R. Є. تحقق Alexeyeva قدرًا أكبر من الاستقرار، لكنها تسمح لها بالتحطم بسرعة كبيرة وفي وضع الطيران.

يتضمن مخطط Lippisch طرقًا لتقليل الثبات فوق الأرض (الجناح منجرف والجناح مستعرض على شكل حرف V)، مما يجعل من الممكن تقليل توازن الطائرة الإلكترونية في أذهان الأحجام الصغيرة والسيولة.

كان المخطط الثالث المقترح هو المخطط الترادفي لـ G. Jörg (FRN)، على الرغم من عدم تحقيق عدد من المزايا (الاستقرار التلقائي) للخلفاء بعد.

يتم استخدام نفس فكرة تأثير الشاشة لإنشاء سفن ذات وسادة هوائية ديناميكية. وعلى النقيض من طائرات ekranoplans، فإن ارتفاع أرضيتها أقل من ذلك، ولكن بالتوافق مع السفن الموجودة على أجنحة تحت الماء وفي الهواء الطلق، يمكنها إنتاج سيولة أكبر مع استهلاك أقل للطاقة.

منظر لريش الذيل

المثبتات الأفقية

أحد العاملين هو مطلق النار

الحماية الحرارية لجسم الطائرة من الغازات المشتعلة عند إطلاق الصواريخ: مصنوعة من نفس المواد التي يستخدمها مكوكنا

أمام زعانف الذيل وعلى الزعانف الجديدة توجد جميع أنواع الرادارات

وحملت الطائرة ekranoplan على حدبتها ستة صواريخ مضادة للسفن مطلية بالسيراميك من طراز "موسكيت" وصواريخ PU المضادة للسفن ZM-80. ويضرب وابل من هذه الصواريخ سفينة من أي حجم (بما في ذلك حاملة طائرات)، مما يؤدي إلى غرقها.

النظر من خلف الجناح: يمكنك رؤية الأبواب في منتصف الطائرة الإلكترونية. عندما تكون طافية: تتميز الأجنحة بنزول سلس من الماء، وهو أمر أكثر صعوبة عند بدء وظائف الطقوس والجمع.

في منتصف "داخس" ekranoplan، يمكنك تدميرها بعدة طرق. إحداها: الفتحة الموجودة أمام سهم مكان العمل الأول وعلى مستوى عمود المحرك.

منظر من جانب المقصورة عند منصة الإطلاق ونقطة السهم

منظر المقصورة، سلسلة من التلال غير المتكافئة

أقرب قليلاً (هل يمكنك رؤية المرايا الخلفية؟)

كما قالوا: يتم استخدام الأنبوب الذي يمتد على طول الهيكل لدعم شرفة المراقبة الخاصة لخدمة ekranoplan.

والآن دعونا نتسلق عبر هذه الفتحة الموجودة على ذيل الذيل

يفقس وربما الهوائي

أبخرة البحر في أعلى نقطة في ekranoplan

وهذا هو المظهر الداخلي لمكان العمل.

مشروع 903 سفينة صواريخ ekranoplan "Lun" (الرقم التسلسلي S-31، مشروع بتدوين الناتو: Utka) - مشروع حاملة صواريخ Radyansky الهجومية ekranoplan 903، تم تطويره في مكتب التصميم المركزي SPK im. يكرر. Alexeva تحت إشراف V.M. كيريلوفيتش. الإبداعات في مصنع فولغا قبل المحاكمة وسفينة واحدة، المشروع 903، من أصل ثمانية مخطط لها. يتم استخدام ekranoplan لمحاربة السفن السطحية من خلال توجيه ضربة صاروخية إلى الجانب الضعيف من هجوم العدو. السلاح الرئيسي لحاملة الصواريخ هو حاملة طائرات. ويمكن نقل الطائرة Lun ekranoplane، بسرعتها العالية وسرعتها الرادارية المنخفضة، إلى حاملات الطائرات لإطلاق الصواريخ بدقة.

تم تطوير مشروع ekranoplan منذ بداية السبعينيات على أساس التصميم والتخطيط الديناميكي الهوائي لـ ekranoplan "KM" في مكتب التصميم المركزي لشركة SVK im. يكرر. Alexeva تحت إشراف V.M. كيريلوفيتش.

تم ذبح "لون" الأول في عام 1983 في مصنع "فولجا" قبل المحاكمة، والذي كان يقع في المصنع السريري المركزي بالقرب من مدينة غوركي (نيجني نوفغورود). في 16 يونيو 1986، تم الانتهاء من الإطلاق الأول للطائرة ekranoplan في الماء، مع عمليات إعادة التوجيه اللاحقة إلى منطقة كاسبيسك لإجراء المزيد من الاختبارات وإنتاج الجهاز. وفي بداية عام 1987 بدأت اختبارات التصميم، وفي عام 1989 بدأت اختبارات المصنع. وفي 26 أبريل 1986، تم الوصول إلى نهاية الاختبار السيادي. في عام 1990، تم نقل الطائرة ekranoplan إلى التشغيل النهائي، الذي اكتمل عبر النهر - في عام 1991.

كانت الطائرة ekranoplan "Lun" جزءًا من الفرقة 236 من سفن ekranoplan التابعة لأسطول بحر قزوين. اعتبارًا من يناير 2001، لم يعد الأسطول الروسي يهتم بمشروع ekranoplan "Lun" الموجود في المخازن، وإلا فسيتم شطبه. وقد تم تجميدها في الحوض الجاف في مصنع داغديزيل بالقرب من كاسبيسك. تم بناء جميع مستودعات الإلكترونيات السرية.

في البداية، كان من المخطط إنشاء جميع طائرات ekranoplans الصاروخية من نوع "Lun"، ولكن بسبب المشاكل المالية والكفاءة العسكرية، لم يكن من الممكن تنفيذ الخطط. تيم ليس أقل من ذلك، في وقت بدء العمل في مشاريع ekranoplan للمشروع 903، كان يجري بناء سفينة أخرى "Lun"، لكنها لم تكتمل.

إن إبداعات ekranoplan وراء خطة الطيران هي طائرة أحادية السطح بجناح شبه منحرف في الخطة. من الناحية الهيكلية، تشتمل السفينة على بدن وجناح مع غسالات نهائية ووحدة ذيل على شكل حرف T مع كرماس تحكم. يوجد في مقدمة "Lunya" عمود أفقي متراجع، حيث تستقر جميع المحركات الرئيسية للطائرة NK-87 في حجرات المحرك. تم تركيب ست حاويات من صواريخ Mosquito المضادة للسفن في الجزء العلوي من الهيكل، من الأسفل إلى الأفق.

ويبلغ ارتفاع الهيكل 19 مترًا وعمقه 73 مترًا، مقسمًا بواسطة حواجز إلى عشرة أقسام مقاومة للماء. في الجزء الأوسط يوجد قسم مركزي للجناح، وفي الأسفل يوجد جهاز هيدروليكي (يتم قفله عند الهبوط). يتكون الهيكل من ثلاثة طوابق مصممة لاستيعاب معدات الخدمة وتطوير مجمع الصواريخ. يتكون الإطار من ألواح مضغوطة وألواح ومواد جانبية مصنوعة من سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم. سمك التغليف – من 4 إلى 12 ملم.

حجم الكريل 44 مترًا، ومساحته 550 مترًا مربعًا. إنه مصنوع بالكامل من المعدن وله هيكل متعدد الصاري. الجناح ليس مقاومًا للماء، وجزء الذيل والغطاء مقاومان للماء أيضًا. عدة أجنحة من الأجنحة لها مكان نار. يتم تشكيل الغسالات النهائية على شكل دائري ومصنوعة من هياكل ملحومة معدنية بالكامل. تنقسم اللوحات إلى اثني عشر قسمًا وتشكل هيكلًا مثبتًا مصنوعًا من الصفائح والمقاطع الجانبية.

المثبت مصنوع بالكامل من المعدن ومساحته 227 متر مربع. نهاية الفيكون مصنوعة من رغوة البوليسترين، وأسطحه الخارجية والداخلية مبطنة بالسكلوبلاستك. العارضة مصنوعة بالكامل من المعدن ومتعددة الصاري، ويتم لحام غلافها من الألواح المضغوطة. يتم عرض ارتفاع كيرمو في عدة أقسام من لوحة الجلد. يتم طي الكيرمو مباشرة من القسمين السفلي والعلوي.

الجزء السفلي من الجسم محمي بطبقات من الورنيش مع طبقة واقية ضد التآكل.

فالفيروس هو مصدر كل من السفن والمركبات الفتاكة، فضلاً عن عيوب كل من هذه السفن وغيرها.

معارضو استخدام ekranoplans يستخدمون حجة مماثلة. "لقد تم الكشف عن المشكلة في أن الطائرة ekranoplan هي المسؤولة عن العمل في أذهان الدعم القوي للعدو، والأبعاد الكبيرة للسفينة والمدرعة المضادة للطائرات وسرعة التحرك التي هبطت على مستوى طائرة بطيئة الحركة، تسبب في انسكاب القمر."

من ناحية أخرى، "إن الإمكانات الهجومية لحاملة الصواريخ أغنى من الدفاعية، والبقاء على قيد الحياة تحت الهجوم أمر مشكوك فيه للغاية. لقد أصبحت المعركة البحرية - تدفق العدو والدفاع ضد هذا التدفق - غير عقلانية، وأصبحت أساسياتها غير معقولة". أصبحت فريدة من نوعها بهذه الطريقة، أصبحت zastosuvannya ضربة - vikoristannya zbroi دون دخول منطقة العدو المضادة للدبابات.

بالإضافة إلى ذلك، فإن Ekranoplan Lun هي سفينة خلف السفن المعينة وتحاذي أعقابها مع السفن، وليس مع الطيارين. بالمقارنة مع السفن القتالية المتقدمة التي تحلق حول العالم، تتمتع Lun ekranoplan بتفوق في السرعة بمقدار عشرة أضعاف.

كما تم وضع سفينة أخرى كحاملة صواريخ، بعد انهيار اتحاد راديانسكي، كان لها تأثير سلبي على مالية المجمع الصناعي العسكري. كانوا يحاولون إكمال حياة طائرة ekranoplan أخرى كسفينة بحث وراتوفال، تسمى "Ryatuvalnik". تحتوي سفينة Ekranoplan Mav على ما لا يقل عن مرافق طقوس خاصة، كما يوجد على متنها أيضًا مستشفى مصمم لاستقبال 150 ضحية. وفي الحالات الحرجة، يمكن إرسال ما يصل إلى 500 شخص على متن السفينة. تم تجميد العمل في هذا المشروع في التسعينيات بسبب نقص التمويل بنسبة 75٪ من مرحلة جاهزية السفينة.

في الحادي والعشرين من خريف عام 2011، وردت معلومات حول تلك التي تفيد بأن الجيش الروسي كان يتطلع إلى تطوير طائرات ekranoplans، وسيتم التخلص من طائرات ekranoplans المفقودة في الأشهر المقبلة. وكما أبلغ ممثل وزارة الدفاع كبار المسؤولين:

"إن خطة دفاع الدولة للفترة 2011-2020 لم تنقل تمويل التطوير وحياة طائرات ekranoplans. هذه السفن يومية وهناك خطط لتطوير البحرية للعقد القادم... ولا توجد شائعات عن تطورها. والآن يواجه الأسطول الكثير من المهام الخطيرة الأخرى، التي لم تعد شجاعة كما كانت من قبل. نحن نحترم أنه لن تكون هناك أوهام بعد الآن”.

ومع ذلك، بعد ذلك مباشرة، جاءت ZMI في نيجني نوفغورود بأخبار عن بعض النشطاء الذين يحاولون إنقاذ الصاروخ ekranoplan "Lun" كمجمع للمتاحف. ولهذا الغرض، أرسلوا كتاباً إلى وزارة الدفاع وسحبوا محضراً أبلغوهم فيه بإمكانية تحويله إلى تلك الجهة، ويأملون أن يتم تحويله رسمياً إلى البلدية. ونتيجة لهذا النشاط تم إنشاء عريضة موجهة إلى إدارة المكان، على أمل الحفاظ على حاملة الصواريخ الفريدة. وأعلنت الإدارة في الاجتماع عن التنفيذ المهم للمتحف باستخدام الطائرة ekranoplan "Ryatuvalnik" بدلاً من حاملة الصواريخ "Lun"، والتي سيكون نقلها، بحسب الإدارة، مكلفًا للغاية. وبهذه الطريقة، وحتى عام 2013، لم تكن صخرة «لون» قد تم التخلص منها بعد. في ربيع عام 2013، قررت الإدارة نقل "Ryatuvalnik" من مصنع "Volga" لاحتياجات المتحف، ثم فقدت الحصة المتبقية من حاملة الصواريخ "Lun" للمجهول.

نطاق الكريل – 44.00 م
دوفجينا – 73.80 م
الارتفاع – 19.20 م
منطقة كريل - 550.00 م2
ماسا:
هيكل الطائرة الفارغ – 243000 كجم
الحد الأقصى للزلوتن – 380000 كجم
نوع المحرك – NK-87
التوجه - 8 × 13000 كجم
السرعة القصوى – 500 كم/سنة
المدى العملي – 2000 كم
ارتفاع العرض على الشاشة هو 1-5 م
صلاحية الإبحار – 5-6 نقاط
الطاقم – 10 أشخاص.
المعدات: 6 قاذفات صواريخ مضادة للسفن ZM-80 Moskit

وصلت سرعة السفينة على السطح المتضرر إلى 500 كم/سنة.

وفي عام 1986، تم إطلاق أول سفينة من سلسلة طائرات ekranoplans الحاملة للصواريخ القتالية بوزن 400 طن، وأطلق عليها اسم "Lun". هجين فريد من المحركات قام بتقسيمه مصمم الطائرات ميكولا كوزنتسوف، مع الأخذ في الاعتبار قلب السفينة والطائرة الطائرة. كان المشروع يعتبر واعدا، ولكن تم تجميده في التسعينيات.

ينهار ekranoplan بالقرب من سطح الماء أو الأرض بسبب ما يسمى بتأثير الشاشة: يؤدي تدفق الرياح التي تتدفق تحت الجناح إلى إنشاء قوة رفع إضافية - حيث تنفجر الوسادة الهوائية. يمكن للمركبة أن تصل سرعتها إلى 500 كيلومتر في السنة ولها مزايا واضحة منخفضة. علاوة على ذلك، هناك نوع مختلف من طائرات ekranoplanes التي تقضي وقتًا عصيبًا في الطفو فوق السطح، وتتحول إلى وضع الطيران - طائرات ekranoplanes.

"وحش قزوين" و"النسر"

تم تنفيذ التطوير الأول للطائرة الإلكترونية العسكرية من قبل مهندس التصميم روستيسلاف ألكسيف. وأطلق على السفينة النموذجية (KM) التي يبلغ طول جناحها 38 مترًا وعمقها 92 مترًا، لقب “وحش قزوين” في زاخودي. وفي نهاية اليوم، تم رفع العملاق بواسطة عشرات المحركات المقسمة للقاذفات الإستراتيجية.

تم تقييم مزايا طائرات ekranoplans مقارنة بأنواع النقل العسكري الأخرى - الفعالية من حيث التكلفة والكفاءة والسرعة - من قبل SRSR ووزارة الدفاع. كانت "الخدعة" الرئيسية للبرمائيات هي عدم رؤيتها لرادارات العدو. تأكيد التحليق على ارتفاع يتراوح بين 4 إلى 14 متراً (منخفض جداً بالنسبة للرادارات) فوق سطح البحر، دون ملامسة الماء عند الفيضان (لا يمكن كشفه بالسونار). تمكنت KM من الحصول على أفضلية مساوية لوزنها (240 طنًا)، وبعد أن أنفقت أقل بخمس مرات على توصيلها، وهي رحلة نقل أقل ذات سعة أفضلية مماثلة.

في عام 1972، طورت عائلة ألكسيف أفكارها وأنشأت نسخة برمائية من الطائرة Orlyatko ekranoplan، المعروفة أيضًا باسم A-90. في غضون عام، يمكن للسفينة أن تنقل من أحد شواطئ بحر قزوين إلى الشاطئ الآخر ما يصل إلى 200 من مشاة البحرية بدروع جديدة أو دبابتين عائمتين (ناقلات جند مدرعة، ومركبات قتال مشاة) مع أطقمها. في هذه الحالة، يمكن للسفينة، حتى لو لم تكن تهتم كثيرًا بالقاذف، أن تتحرك بضعة أمتار فوق سطح الماء، وترتفع إلى ارتفاع يصل إلى 300 متر. تم إدخال طائرات ekranoplans من نوع "Orlyatko" إلى الإنتاج من قبل البحرية السوفيتية في عام 1979. أنتجت شركة Zagal خمس طائرات من طراز A-90، تم شطب آخرها في عام 2007.

"قاتل الطيور"

أدى تطور الفكر الهندسي لألكسييف أخيرًا إلى إنشاء الصاروخ ekranoplan "Lun". تم إطلاق النسخة الأولى، وللأسف، الوحيدة من السفينة في 16 يونيو 1986.

وتغير عمق الآلة إلى 73 مترًا، وزاد طول جناحها إلى 44 مترًا. ووصلت سرعة "لونيا" إلى 500 كيلومتر في السنة، ويصل مداها إلى 2000 كيلومتر. كان الحد الأقصى للوزن 380 طنًا. تم دعم التلميع بواسطة 8 محركات توربينية غازية NK-87. وقد تم تجهيز ekranoplan بستة صواريخ راديان المضادة للسفن "البعوض". في وقت إنشاء واحدة من أحدث التطورات. وينهار «البعوض» بسرعة تفوق سرعة الصوت (2.5 ألف كيلومتر سنوياً) على السطح، ما يجعل من الصعب اكتشافه ودفنه بواسطة المنشآت المضادة للصواريخ (5-7 أمتار فوق سطح البحر).

في عام 1984، جعلت وزارة الدفاع موضوع طائرات ekranoplans أولوية بالنسبة للوزارة. ومن بين الأسباب التي حددها الخبراء الطبيعة غير النمطية للمشروع، والحاجة إلى مواد جديدة، وما إلى ذلك.

سوكاسني ستان جالوزي

وفي نهاية المطاف، يتساءل الناس في كثير من الأحيان عن التطورات في حياة الطائرات الإلكترونية. في ربيع عام 2014، أُبلغت جامعة الشرق الأقصى الفيدرالية عن بداية تطوير أول طائرة تجريبية لطائرة الركاب ekranoplan. في السابق، تحدثت خدمة الحدود التابعة لجهاز الأمن الفيدرالي الروسي عن خطة لإدخال وجود هذا النوع من السفن على وسادة هوائية ديناميكية. كما أعربت وزارة الدفاع في الإقليم عن اهتمامها بخطط ekranoplans، ولكن سيتم إطلاق برنامج الدولة حتى عام 2020، ولم يتم تضمين تمويل تطويرها بعد.

2017-07-07T22:21:56+00:00

تأثير حاملة الصواريخ ekranoplan "Lun" (المشروع 903).

روزروبنيك: ألكسيف
الدولة: الاتحاد السوفييتي
الرحلة الأولى: 1987

تم تطوير مشروع ekranoplan منذ بداية السبعينيات على أساس التصميم والتخطيط الديناميكي الهوائي لـ ekranoplan "KM" في مكتب التصميم المركزي لشركة SVK im. آر.إي.أليكسيفا تحت إشراف ف.ن.كيريلوف. تم وضع أول طائرة إلكترونية "لون" في عام 1983 في مصنع "فولغا" قبل الاختبار، والذي كان يقع في المختبر السريري المركزي بالقرب من مدينة غوركي (نيجني نوفغورود). في 16 يونيو 1986، تم الانتهاء من الإطلاق الأول للطائرة ekranoplan في الماء، مع عمليات إعادة التوجيه اللاحقة إلى منطقة كاسبيسك لإجراء المزيد من الاختبارات وإنتاج الجهاز. وفي ربيع عام 1987، وُلدت أول حاملة صواريخ "لون" من نوع ekranoplane، والتي حملت ست حاويات من صواريخ "موسكيتو" الخزفية المضادة للسفن، والتي تم الحصول عليها والمؤمل اختبارها. كانت صلاحية "Lunya" للإبحار في وضع الطيران والهبوط 5-6 نقاط.

وفي 26 أبريل 1987، تم الوصول إلى نهاية الاختبار السيادي. في عام 1990، تم نقل الطائرة ekranoplan إلى التشغيل النهائي، والذي انتهى في عام 1991. كانت الطائرة ekranoplan "Lun" جزءًا من الفرقة 236 من سفن ekranoplan التابعة لأسطول بحر قزوين.

بدأ انهيار ALE لـ SRSR بالتحضير لآلة فريدة من نوعها وجميع خطط ekranoplans حصة إجمالية. أدى انهيار القوات المسلحة، والصعوبات الاقتصادية التي كانت تتزايد، إلى تعليق خطط Orlyatko ekranoplans، وأراد لون أن يتحول إلى نسخة متخصصة دوارة الصوت من Ryatuvalnik، لكن هذه الآلة لم تعرف أي بدائل محتملة. تحتوي سفينة Ekranoplan Mav على ما لا يقل عن مرافق طقوس خاصة، كما يوجد على متنها أيضًا مستشفى مصمم لاستقبال 150 ضحية. وفي الحالات الحرجة، يمكن إرسال ما يصل إلى 500 شخص على متن السفينة. تم تجميد العمل في هذا المشروع في التسعينيات بسبب نقص التمويل بنسبة 75٪ من مرحلة جاهزية السفينة.

إن ekranoplan "Lun" هو ابتكار وراء خطة طيران طائرة أحادية السطح بجناح شبه منحرف في الخطة. من الناحية الهيكلية، تشتمل السفينة على بدن وجناح مع غسالات نهائية ووحدة ذيل على شكل حرف T مع كرماس تحكم. يوجد في مقدمة "Lunya" عمود أفقي متراجع، حيث تستقر جميع المحركات الرئيسية للطائرة NK-87 في حجرات المحرك. تم تركيب ست حاويات من صواريخ Mosquito المضادة للسفن في الجزء العلوي من الهيكل، من الأسفل إلى الأفق.

الجزء السفلي من الجسم محمي بطبقات من الورنيش مع طبقة واقية ضد التآكل.

الصاروخ الجديد المضاد للسفن (ASM) ZM-80 "Moskit" من مكتب تصميم A.Ya.Bereznyak ليس له نظائره في فئته. كان صاروخًا قويًا أسرع من الصوت مزودًا بمحرك دفع مباشر جاهزًا لإطلاق أي سفينة قتالية تابعة لحلف شمال الأطلسي إلى القاع. في أوائل الثمانينات بدأوا في تجهيز مدمرات جديدة من نوع "Suchasny". يمكن لطائرات Ekranoplans، باستخدام سرعتها العالية، ضرب سفن العدو في مساحات شاسعة من البحر الأسود وبحر البلطيق وتجنب إعادة التتبع بسهولة.

التعديل: "لون"
نطاق الكريل، م: 44.00
دوفجينا م: 73.80
الارتفاع م: 19.20
منطقة الكريل م2: 550.00
الكتلة، كجم
- هيكل الطائرة الفارغ : 243000
-الأعلى. زلوتنا: 380000
نوع المحرك: 8 × TRD NK-87
الدفع، كجم ق: 8 × 13000
الأعلى. السرعة كم/سنة: 500
المدى العملي: 2000 كم
ارتفاع الشاشة م: 1-5
صلاحية الإبحار، النقاط: 5-6
الطاقم: 10 أشخاص
المعدات: 6 قاذفات صواريخ مضادة للسفن من طراز ZM-80 "موسكيت".

حاملة صواريخ إيكرانوبلان "لون".

Ekranoplan "لون" تحت الحفظ.

قمرة القيادة للطائرة ekranoplan "Lun".

قمرة القيادة للطائرة ekranoplan "Lun". مكان مهندس الطيران.

مركز تقنيات إكرانوبلان "ألسين". تاريخ تطور ekranoplans.
التجمع الوطني الديمقراطي "نيجني نوفغورود" (www.niann.ru). تم نقل النقص في ekranoplan "Ryatuvalnik" من ورشة العمل إلى موقع الإنتاج.

Ekranoplan "Lun" أو المشروع 903 - هجوم Radyansky على حاملة صواريخ ekranoplan للمشروع 903، مقسمة إلى مكتب التصميم المركزي لـ SVK im. يكرر. Alexeva تحت إشراف V.M. كيريلوفيتش. الإبداعات في مصنع فولغا قبل المحاكمة وسفينة واحدة، المشروع 903، من أصل ثمانية مخطط لها
يتم استخدام ekranoplan لمحاربة السفن السطحية من خلال توجيه ضربة صاروخية إلى الجانب الضعيف من هجوم العدو. السلاح الرئيسي لحاملة الصواريخ هو حاملة طائرات. LTH:
تعديل لون
نطاق الكريل ، م 44.00
دوفجينا، م 73.80
الارتفاع م 19.20
منطقة الكريل م2550.00
الكتلة، كجم
طائرات فارغة 243000
الحد الأقصى 380000 زلوتن
نوع المحرك 8 TRD NK-87
التوجه، كجم 8 × 13000
السرعة القصوى كم/سنة 500
المدى العملي 2000 كم
ارتفاع الشاشة م 1-5
صلاحية الإبحار، النقاط 5-6
الطاقم، الناس 10
المعدات: 6 قاذفات صواريخ مضادة للسفن ZM-80 Moskit

تم تجهيز Lun بمحركات من مكتب تصميم Kuznetsov. لقد قاموا بتركيب نفس الشيء على IL-62، ليس لدي أي رحمة، ولكن هذه هي نفس النسخة البحرية بالإضافة إلى الفوهات الدوارة
نوع المحرك 8 TRD NK-87
التوجه، كجم 8 × 13000

ينقسم جسم الطائرة ekranoplan وظيفيًا إلى أربعة أجزاء (منطقة): مناطق المقدمة، والوسطى، والمؤخرة، والعارضة، ومناطق التثبيت. في المقدمة (منطقة بها معدات وهياكل لضمان دفع PSE)، توجد غرفة قيادة للطاقم، وسطح يوجد عليه المحرك الرئيسي، وموقع في منطقة السطح مع إضافات إضافية المحركات وأنظمة محطات الطاقة؛ في المنتصف (من المقدمة إلى منتصف الهيكل) - معدات الاختبار والقتال، بالإضافة إلى مطبخ ومرحاض ومقصورة للطاقم، في الخلف (من منتصف الهيكل إلى المؤخرة) - بينما وهي مليئة بمعدات الاختبار. في منطقة كيل - تركيب الطاقة الكهربائية لتزويد ekranoplan بالكهرباء في المحطة، وهو مجمع من المعدات الإلكترونية الراديوية لضمان الملاحة والاتصالات. عند تقاطع العارضة والمثبت على ارتفاع 12 مترًا فوق خط الماء، يتم توسيع موقع المدفعي.

تأثير الشاشة هو نفس الوسادة المملوءة بالهواء، ولكن يتم إنشاؤه عن طريق تدفق الهواء ليس عن طريق أجهزة خاصة، ولكن عن طريق التدفق الذي يتدفق إلى الداخل. "جناح" هذه الأجهزة يخلق قوة رفع ليس فقط عن طريق ذراع الملزمة الرقيقة فوق السطح العلوي (كما هو الحال في الطائرات "العادية")، ولكن أيضًا عن طريق ذراع الملزمة المتحركة تحت السطح السفلي، والتي يمكن يتم ذلك حتى على ارتفاعات منخفضة (من عدة سنتيمترات إلى عدة أمتار). هذا الارتفاع يساوي طول الوتر الديناميكي الهوائي الأوسط (MAC) للجناح. ولهذا السبب، تقرر إجبارهم على الاشتراك في مهام بسيطة على متن الطائرة ekranoplan.

حيث l هو عرض الجناح (وتر الجناح)، V هو نعومة الصوت، h هو ارتفاع الملعب، v هو نعومة الملعب.

* أحد أوجه القصور الخطيرة في التشغيل المنتظم لطائرات ekranoplans هو تلك التي يتم تجنبها بدقة في مكان تدفقات الكهانة (الأنهار المستدامة) من مناطق الحد الأقصى لتركيز الطيور
* يختلف علاج ekranoplan عن علاج الطيران ويتطلب مهارات محددة
* الطائرة الإلكترونية "مربوطة" بالسطح ولا يمكنها الطيران فوق سطح غير مستو؛ ما هو القليل من ekranolite الادخار
* على الرغم من أن الرحلة "على الشاشة" وتنطوي على استهلاك طاقة أقل من تلك التي يتطلبها المسافر، إلا أن إجراءات البدء تتطلب عبئًا أكبر، مساوٍ لتلك الخاصة برحلة النقل، ومن الواضح أنها تتطلب تجميد محركات البدء الدنماركية التي لا يتم استخدامها في وضع الإبحار (للطائرات الكبيرة)، أو أوضاع بدء خاصة للمحركات الرئيسية، مما يؤدي إلى استهلاك إضافي للطاقة
لقد انتهت بقية القصة مع ekranoplans تمامًا
بدوره غير مرضية. وبعد تحليل آفاق هذا النوع
التقنيات والمعرفة حول المعنى، على ما يبدو واضحا،
الأعمال (التي تتجاوز العدد الفعلي) في هذا المجال
ekranoplanobuduvannya، أنشأ الكونجرس الأمريكي لجنة خاصة،
أطلب منكم وضع خطة عمل للتصفية<русского
سوف أسكبه>. وحث أعضاء اللجنة على طلب المساعدة... حتى يتمكنوا هم أنفسهم
وخرج الروس من الوسط في اللجنة المركزية للحزب الشيوعي الكردستاني. Kerivnitstvo من الباقي
أبلغت موسكو وسحبت الإذن
صناعة الدفاع الدولة ووزارة الدفاع للمفاوضات مع
الأميركيين تحت رعاية لجنة مراقبة الصادرات
الإنتاج والمعدات العسكرية والتكنولوجيا التابعة لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي. ولا تصدر الكثير من الضوضاء
احترامكم لموضوع المفاوضات أيها الأمريكيون الدقيقون
تمت ترقيتهم بسرعة من قبل خدم شركة أمريكية تابعة
سأسميها محايدة<Российско-американская наука>(RAN)، ومن أجل її
ومن خلال الوساطة، قبل وفد الفخافيين في الخارج
فرصة لزيارة مختبر التصميم المركزي التابع لـ SPK والتواصل مع المصممين
ekranoplans، إذا أمكن، يرجى تقديم تفاصيل حول ما يجب جمعه. ثم
وكان الجانب الروسي لطيفا بما فيه الكفاية لتنظيم التوسع
يمكنهم الاستغناء عن قاعدة بريسليدنيكوف الأمريكية بالقرب من كاسبيسك
يرجى التقاط صورة مفصلة وفيديو للاستعدادات من قبل
خصيصا لهذه الزيارة<Орленок>.

من سيدخل المستودع الأمريكي؟<десанта>؟ كيريفنيك
وفد - العقيد فرانسيس من سلاح الجو الأمريكي، الذي يدعم البرنامج
إنشاء صانع نبيذ بارع واعد تحت قطعة خبزه
وحضر الحفل ممثلون عن مراكز البحث العلمي
أرقام من وكالة ناسا، وكذلك ممثلين عن شركات الطيران
أمريكا. وكان من أبرزهم بيرت روتان،
بعد أن صممت تصميمًا ديناميكيًا غير تقليدي
<Вояжер>هناك الكثير من الأقدار وراء وفاة أخيه
طيران بدون توقف حول العالم. بالإضافة إلى مستودع الوفد،
وراء كلمات الممثلين الروس الحاضرين في المعرض
السلطات المختصة، بما في ذلك الأفراد الخاضعين لالتزام الخدمة
جمعت معلومات عن الراديان بكل الطرق الممكنة
نفى ekranoplans وznenatzka الأول فرصة تحقيق مكاسب
على عينيك - وتسمح لك بلمس - الشيء الذي تضعه على منشارك
احترام.

نتيجة الزيارات الكثيرة التي كلفها الأمريكان
دافعي الضرائب 200 ألف دولار فقط، أصدقاؤنا الجدد
يمكنه توفير بضعة مليارات ومبلغ من المال مقابل 5 - 6 صخور،
سرعة تفكك مشاريع الطاقة ekranoplan.
يقدم ممثلو الولايات المتحدة الطعام لتنظيم ترتيبات النوم
أنشطة للقضاء على مشكلتك في هذه المشكلة
Kintseva meta - إنشاء ekranoplan Zlitny للنقل والهبوط
وبقوة تصل إلى 5000 طن من القوات الأمريكية للرد السويدي. على
وقد يحتاج البرنامج بأكمله إلى 15 مليار دولار وهو جزء منه
المبلغ الذي يمكن استثماره في العلوم والصناعة الروسية -
وما سيتم استثماره في المستقبل لا يزال غير واضح مع مثل هذه المنظمة
المفاوضات إذا تم سحب 200 ألف دولار ولا تغطي النفقات
TsKL ومصنع الفحص المسبق بحجم 300 مليون روبل لإحضاره
سأكون عظيما<Орленка>، تأمين للتبادلية
لن يحدث spіvrobītnitstva

فهل لديكم أي شك في جدوى مثل هذه الاتصالات بالنسبة للقوى؟
مصالح روسيا ورد فعل مسؤول كبير في اللجنة
من مراقبة تصدير التصنيع والمعدات العسكرية وتكنولوجيا MO
RF Andriy Logvinenko غير مؤهل لظهور جديد في Kaspiysk
(مع الأمريكيين) ممثلو الصحافة. رسمي
بعد أن طلبنا السرية ()، نحاول حمايتها
وسمح للصحافيين بدخول القاعدة، وذلك في محادثة خاصة جرت في وقت لاحق.
بعد أن أوضحت أن مهمتي تتضمن منع تدفق المعلومات إلى
صديق حول الاتصالات الروسية الأمريكية مع محرك طائرات ekranoplans و
مضيفا أنه بعد مغادرة الأمريكان يمكننا إزالة وكتابة ماذا
بالتأكيد، دون أن ينبس ببنت شفة عن الزيارة الأميركية منذ فترة طويلة
كائن سري.

انطلاقًا من هذا، يمكنك ملاحظة أنه لم تعد هناك أي خطابات غير معروفة لخصمنا المذهل في هذه التقنية المتناقضة.
دعونا نتعجب من الملامح، مثل تلك التي على متن قارب سريع الحركة

وهذه معالجة خاصة (كهروكيميائية) ضد تآكل الهيكل.
لتليين الزراعة، يتم استخدام التحلل المائي. يمكن لكل طائرة ekranoplan الطيران والهبوط على ارتفاع يصل إلى 5 أمتار.

تصاميم ekranoplans