Chi plaćaju porez na prevoz za penzionere u KhMAO

Prije još dvije godine, gospodari automobila iz Hanti-Mansija kapaciteta do 150 kina mogli su uživati ​​u besplatnoj vožnji, a čak je i stopa transportnog poreza za njih postala nula. Podsjećamo, porez od nadležnih organa transportnih usluga u Rusiji zavisi od složenosti mašinskog i regionalnog, što znači da će subjekti Federacije moći donijeti odluku o takvim porezima c.

Izvještaj o subvencioniranju transportnih usluga u Rusiji može se identificirati iz publikacije: Srećom, regionalne vlasti su ograničene svojim odlukama od gornjih granica - maksimalna naknada za prijevoz u Hanti-Mansijskom autonomnom okrugu u 2015. godini može premašiti naknadu za prijevoz 10 puta Yisky rabarbara.

Od odluke vlasti Jugoslavije može se krenuti sa nepretencioznom odlukom, koja će u potpunosti uticati na oporezivanje njihove nadležnosti. Pa, kako se čini, otišli smo da se provozamo - i idemo! Glavni razlog ovakvih promjena bio je stalni problem – nedostatak novca iz budžeta. A ako vjerujete da pristojan dio stanovništva u Khanty-Mansijskom autonomnom okrugu Volodya ima automobile težine do 150 litara. Dakle, sadašnje stope za 2015. izgledaju ovako:

Pošto ste uskladili podatke iz 2015. sa prethodnim tarifama, odmah možete shvatiti da nisu samo vlasnici teških automobila pali u nemilost. Sada je kao Toyota Land Cruiser sa pritiskom od preko 250 KS. slučajno osvojiti priličnu sumu. Kao i kod drugih vrsta transporta, nije prošao ni trend njihovog napredovanja. Na primjer, vlasnicima motocikala treba preko 35 KS. Sada morate platiti 10 rubalja više za kožnog „konja“. Šta možemo reći o tako luksuznoj vrsti prijevoza kao što je jahta? Za 40 rubalja po jedinici kože, vlasnici brodova i jahti moraju platiti naknadu do 100 k.s. a za 80 rubalja - preko 100 l.

Transportna taksa od KhMAO 2015 može se dobiti jednostavno na taj način, za koji nisu potrebna dodatna znanja ili vještine. Najpopularniji način korištenja online kalkulatora. Da biste to učinili, također ćete morati unijeti podatke o regiji, traženoj kategoriji automobila (automobili, kombiji, autobusi itd.), kao i potrebu za prijevozom. Da biste bili sigurni da je raspored ispravan, možete uporediti rezultate iz tačnih podataka u tabeli ispod tarifa.

Jeste li uštedjeli novac od poreza na transport u Hanti-Mansijskom autonomnom okrugu 2015. godine?

Prema vlastima u Hanti-Mansiju, beneficije za porez na transport u KhMAO 2015. mogu biti oduzete onim zajednicama koje to zaslužuju. Ko pripada ovoj kategoriji?
Prije svega, to su učesnici Velikog bijelog rata, kao i heroji Radjanske unije i Rusije. Moguća je i uplata doprinosa likvidatoru nesreće u elektrani u Černobilju i invalidima iz djetinjstva plus 1, 2, 3 grupe.
Šta je briga penzionera, oduzeli su bonus u vidu 50% uplate poreza za najam automobila do 200 k.s.

Kakva iznenađenja čekaju nadolazeću sudbinu?

Kao gest dobre volje, okrug Jugra je 2013. godine uveo nultu stopu za motorna vozila do 150 k.s., ozbiljno povećavši budžetski jaz za okrug. A planirano je i da se nadoknadi trošak dodatne akcize na ogrevno drvo. Iako ideja nikada nije inkorporirana u stvarnost, već su stigle sve promjene mišljenja za njenu implementaciju.

Većina stručnjaka je do sada skeptična: povećanje cijena hrane će neminovno dovesti do povećanja cijena robe široke potrošnje. Takav sistem je uspješno uspostavljen u SAD-u, ali je još uvijek nemoguće da ga Rusija „bezbolno“ implementira. Stoga je porez na transport u KhMAO u 2015. godini i dalje nepromijenjen, au projektu se traži nove moguće alternative za njega i nova rješenja u okviru starog zakonodavstva.

Glavni prijedlog je zamijeniti napajanje motora zapreminom motora prilikom dekompresije, a također osigurati ekološke prednosti. Ove godine stari automobili mogu ozbiljno pasti na budžet vašeg vladara, a čak će i takvi automobili biti najbolji ponuđači. Ideje su, koliko god je to moguće, bogate, ali ako se mirisi pretoče u stvarnost - to je još uvijek misterija!

Dana 16. aprila 2015. godine unesene su izmjene u Zakon o porezu na transport u Hanti-Mansijskom autonomnom okrugu. U ovom članku pokušaćemo da sagledamo glavne odredbe sistema snabdevanja u ovoj autonomnoj regiji, uslove koji se moraju ispuniti, kao i očigledne prednosti.

Poreske stope

Ovim zakonom utvrđuju se stope za transportni porez Khanty-Mansi autonomnog okruga, kao što je za direktno polaganje po tipu TZ, a na osnovu navedenih u dokumentima njegove snage, vuče i bruto kapaciteta od loma kože i konjskih snaga motora.

Prema zakonu postoje različiti tarifni stavovi.

Na putničkim automobilima, napetost motora se sastoji od (po konjskim snagama):

• manje od 100 konjskih snaga (do 73,55 kW) - 5 rubalja;
• u rasponu: 100 – 150 konjskih snaga (snaga 73,56 kW – 110,33 kW) – 7 rubalja;
• u rasponu od 151 – 200 kWh (snaga 110,34 kW – 147,1 kW) – 40 rubalja;
• u rasponu od 201 – 250 kWh (snaga 147,2 kW – 183,9 kW) – 60 rubalja;
• 251 konjska snaga (snaga 184 kW) - 120 rubalja.

Naknada za transport u Khanty-Mansi autonomnom okrugu za motorne skutere, kao i motocikle, čija napetost motora ovisi (od konjskih snaga):

• manje od 20 kW (snaga manja od 14,7 kW) - 8 rubalja;
• u rasponu od 21 – 35 kWh (snaga 14,8 kW – 25,74 kW) – 16 rubalja;
• za 36 konjskih snaga (snaga preko 25,75 kW) - 25 rubalja.

U autobusu, napetost motora se zbraja (s konjskim snagama):

• manje od 111 kW (snaga do 89,9 kW) – 35 rubalja;
• u rasponu od 111 – 200 kWh (snaga 81 kW – 147,1 kW) – 50 rubalja;
• za 201 konjsku snagu (snaga 147,2 kW) - 100 rubalja.

Porez na transport u Khanty-Mansi autonomnom okrugu za starodobna vozila. Napetost motora se zbraja (s konjskim snagama):

• manje od 101 kW (snaga manja od 73,55 kW) - 20 rubalja;
• u rasponu od 101 – 150 kWh (snaga 73,56 kW – 110,33 kW) – 40 rubalja;
• u rasponu od 151 – 200 kWh (snaga 110,34 kW = 147,1 kW) – 50 rubalja;
• u rasponu od 201 – 250 kWh (snaga od 147,1 kW do 183,9 kW) – 65 rubalja;
• 251 konjska snaga (snaga 184 kW) - 85 rubalja.

Porez na transport u Khanty-Mansijskom autonomnom okrugu ima i druga samohodna transportna vozila. Osim toga, kolekcija je proširena na strojeve i mehanizme koji pokreću pneumatske ili gusjenice (koristeći konjske snage).

Motorne saonice i motorne sanke sa pritiskom motora (na konjskim snagama):

Čamci su motorizovani, kao i druga transportna vozila vodenog tipa, čija napetost motora zavisi (od konjskih snaga):

• do 70 konjskih snaga (snaga do 51,48 kW) - 20 rubalja;
• u rasponu od 71 – 100 kWh (snaga 51,49 kW – 73,55 kW) – 50 rubalja;
• preko 100 konjskih snaga (snaga 73,56 kW) – 140 rubalja;

Koji drugi porez na transport ima Khanty-Mansi Autonomni Okrug? Isto vrijedi i za jahte i druga motorna jedrilica, napetost njihovih motora je (na bazi konjskih snaga):

• manje od 100 kW (pritisak manji od 73,55 kW) – 140 rubalja;
• za 101 konjsku snagu (snaga 73,56 kW) - 280 rubalja.

Na hidrociklusima, napetost motora se zbraja (s konjskim snagama):

• manje od 100 kW (pritisak manji od 73,55 kW) – 75 rubalja;
• preko 100 konjskih snaga (snaga preko 73,56 kW) – 150 rubalja.

Za plovila tipa koji se vuče, za koje je dužnost dodijeljena bruto nosivost (po registrovanoj toni) - 140 rubalja.

Doprinos za popravku plovila, kao što su helikopteri i letovi (za kožu konjske snage), iznosi 175 rubalja.

Koje su stope poreza na transport u Hanti-Mansijskom autonomnom okrugu? Na površini broda (let) koji pokreće mlazni motor (po kilogramu vučne sile) – 140 rubalja.

Za ostala oštećena plovila za vodu koja nemaju motor (po jedinici slične transportne jedinice) – 600 rubalja.

Redoslijed osnivanja

Uplatu transportne takse obavezan je poreski obveznik u mjestu gdje se porez na prevoz nalazi. Isplata se vrši u punom iznosu iz konsolidovanog budžeta ove autonomne oblasti.

Organizacije koje su poreski obveznici dužne su da obračunavaju iznos akontacije transportne takse u periodu nakon isteka dana (kvartalno).

Da li penzioneri Khanti-Mansijskog autonomnog okruga treba da plaćaju porez na prevoz? O cijeni ispod.

Linije za plaćanje transportne takse

Organizacije koje su poreski obveznici dužne su da plaćaju porez na prevoz u sledećim uslovima:

• Avansna plaćanja se mogu vršiti do poslednjeg dana u mesecu koji nastupi nakon roka;
• Ukupan iznos transportne takse za protekli period mora se platiti najkasnije 10 dana od dana dospijeća.

Apsolutno je potrebno zapamtiti da neočekivano plaćanje poreza može dovesti do kazni. Također je bolje od trimacije pod kontrolom.

Pilgi, zašto se nadaju da će platiti porez na transport iz Hanti-Mansijskog autonomnog okruga?

Plaćanje transportne takse uključuje putničke automobile snage motora manje od 151 konjske snage, skutere i motocikle snage motora manje od 36 konjskih snaga, autobuse snage motora manje od 20 1 konjskih snaga, starodobna vozila, napon motora je ne dostiže 201 konjsku snagu, motorne saonice i motorne sanke, snaga motora ne dostiže 51 konjsku snagu, druga samohodna vozila i vozila koja pokreću pneumatski ili gusjenički, snaga motora ne dostiže Ima 101 konjsku snagu, motorni tip snaga, snaga motora ne dostiže 31 snagu, čamci, napon motora ne dostiže 201 konjsku snagu, što iznosi 50% iznosa transportne takse:

• jer pripada pojedincima koji obavljaju različite vrste vladarskih aktivnosti tradicionalne prirode, vlastima malobrojnih starosjedilačkih naroda koji žive na cijeloj teritoriji Hanti-Mansijskog autonomnog okruga - Ugra;
• jer pripada ujedinjenom narodu koji obavlja različite vrste suverenih aktivnosti tradicionalne prirode, upravljajući malobrojnim domorodačkim narodima koji žive na cijeloj teritoriji Hanti-Mansijskog autonomnog okruga - Ugra.

Poreska stopa se može smatrati prvom kategorijom plaćenih poreza koja se dodjeljuje privrednom društvu, osim za jedno transportno vozilo sa kategorijom kožnog reosiguranja TK.

Poreska stopa može se zamijeniti drugom kategorijom plaćenog poreza, dodijeljenom vozilu, do jednog transportnog vozila sa kategorijom prekomjernog osiguranja kože TK, uz raspodjelu jedne jedinice na četiri radnika. nnya osib. Kako plaćamo transportne takse za penzionere u Hanti-Mansijskom autonomnom okrugu? Najvažnija stvar je ishrana.

Varto napominje da su odredbe ove klauzule o beneficijama proširene na pravna lica, koja mogu imati organizaciono-pravnu formu koju prenosi Centralni komitet Ruske Federacije, na zajednice koje obavljaju preduzetničke aktivnosti kao pojedinci idealni preduzetnici, kao i na fizičke karakteristike.

Tradicionalna aktivnost za Hanti-Mansijski autonomni okrug

Okvir koji vam omogućava da prikupljate beneficije od poreza na transport u Khanty-Mansi autonomnom okrugu, opisan u ovom paragrafu, kreiraju pravna lica, individualni poduzetnici i pojedinci takvih vladinih aktivnosti kao što je ovaj radioaktivni za Hanti-Mansijski autonomni okrug. Prije vrsta takvih aktivnosti:

• uzgoj irvasa;
• čuvanje konja;
• Promislovye zalivanje;
• ribolov;
• prikupljanje;
• Još jedna vladina aktivnost koja je tradicionalna za autohtone narode malog broja koji žive na cijeloj teritoriji KhMAO - Ugra.

Varto majka je svjesna da ova vrsta tradicionalne djelatnosti podliježe transferima, kao i zakonskom odobrenju Ruske Federacije. Ova vrsta aktivnosti je zbog raznolikosti vrsta suverenih aktivnosti, koja je tradicionalna za autohtone narode malog broja Ruske Federacije. To je regulirano zakonom Khanty-Mansi autonomnog okruga o porezima na transport.

Kako možete potvrditi svoju aktivnost?

Činjenicu da se pravno lice, individualni preduzetnik, bavi upravo državnom delatnošću, tradicionalnom za male starosedelačke narode, možete potvrditi na sledeće načine:

• Očigledno u dokumentima utvrđene prirode postoje podaci o činjenici da ovo pravno lice obavlja jednu ili više vrsta državnih aktivnosti koje su tradicionalne za malobrojne starosjedilačke narode koji žive na cijeloj teritoriji Hanti-Mansijskog autonomnog okruga - Yugra;
• Iz državnog registra organizacija vidljivo je da obavljaju vladine aktivnosti tradicionalne prirode, kao i da se bave tradicionalnim industrijama, koje su tradicionalne za malobrojne starosjedilačke narode u Pivnočiju i KhMAO-Ugri.
• prisutnost veze s registrom, koji sadrži informacije o teritorijama tradicionalne prirodne povijesti malobrojnih autohtonih naroda u regijama Pivnoči i Hanti-Mansijski autonomni okrug. Takve potvrde o registraciji mogu se povući od novoosnovanih pokrajinskih vlasti u Hanti-Mansijskom autonomnom okrugu - Jugri.

Da bi potvrdili promicanje vladinih aktivnosti tradicionalnog tipa, karakteristične za male autohtone narode koji žive na cijeloj teritoriji Hanti-Mansijskog autonomnog okruga - Ugra, pojedinci moraju dostaviti jedan od sljedećih dokumenata:

• Dokazi o prisustvu jelena i konja među divovima. Ovaj sertifikat se može dobiti od relevantne državne podružnice veterinarske službe Ruske Federacije.
• Kopije dokumenata koji vam omogućavaju da vidite životinje.
• Kopije dokumenata koji potvrđuju činjenicu da je građanin proizvodio: khutro, meso divljih životinja, ribu, divlje biljke. Takve dokumente izdaju partnerstva Myslivtsev, zadružne organizacije, pravna lica i individualni poduzetnici koji su uključeni u prijem takvih proizvoda.
• Dokument koji je dio registra, koji sadrži informacije o teritorijama tradicionalne prirodne povijesti malih autohtonih naroda u regijama Pivnoči i Khanti-Mansijski autonomni okrug. Takve potvrde mogu se povući iz odgojnih organa Khanty-Mansi autonomnog okruga - Yugra
• Dokaze je dostavilo tijelo lokalne samouprave i sadrže informacije o onima koji žive u sadašnjoj aktivnosti državne vlasti tradicionalne prirode, na vlasti malobrojnim starosjedilačkim narodima koji žive na cijeloj teritoriji Hanti-Mansijskog autonomnog okruga - Jugri .

Kako platiti porez na transport za penzionere Hanti-Mansijskog autonomnog okruga? Pogledajmo ovu temu dalje u izvještaju.

Povlastice za penzionere

Plaćanje poreza na prevoz uključuje putnička vozila čija snaga motora ne dostiže 201 konjsku snagu, motorne skutere i motocikle čija snaga motora ne dostiže 36 konjskih snaga; motorne saonice i motorne sanke, čija snaga motora ne doseže 51 konjsku snagu; tipa motora, snaga motora ne dostigne 31 konjsku snagu, što iznosi 50% iznosa transportne takse koju duguju starosnim penzionerima i drugim kategorijama penzionera koji su ostvarili Po mogućnosti pravo na povlačenje starih - starosna penzija je određena Zakonom Federacije. Na ovaj način, penzioneri Hanti-Mansijskog autonomnog okruga ne moraju da plaćaju transportne takse.

U ovom slučaju, ova pogodnost se odnosi na samo jednu naknadu za prijevoz iz kategorije kože TK, prekomjerno osiguranje.

Ostale kategorije građana

Plaćanje poreza na prevoz uključuje putničke automobile čija snaga motora ne dostiže 201 konjsku snagu, motorne skutere i motocikle, bez obzira na snagu; motorne saonice i motorne sanke, čija snaga motora ne doseže 51 konjsku snagu; tip motora, snaga motora ne doseže 31 konjsku snagu; čamci, čija napon motora ne dostiže 201 konjsku snagu, u veličini koja je jednaka 100% iznosa transportne takse koja pripada:

• kategorije građana koji su, prema članu 13. Zakona o socijalnom osiguranju, upoznati sa onima koji su prepoznali nalet zračenja kao rezultat katastrofe u Černobilu;
• invalidi prve i druge grupe invalidnosti, kao i invalidi treće grupe i osobe sa invaliditetom iz djetinjstva;
• heroji SSSR-a, heroji Ruske Federacije, građani koji su odlikovani Ordenom slave;
• veterani ratnog vazduhoplovstva, veterani vojnih operacija;
• veterani VVV;
• građani koji su služili vojsku u Afganistanu i drugim zemljama.

Ovaj proizvod može biti ograničen na samo jedno transportno vozilo, unutar svake kategorije transportnog vozila, kao što je preosigurana roba.

Za plaćanje takse na prevoz potrebni su autobusi čija snaga motora ne dostiže 151 konjsku snagu, što je više od 50% iznosa prevozne takse:

• šta raditi s raznim udruženjima i organizacijama vjerske prirode;
• šta bi trebalo da rade velike organizacije koje uključuju osobe sa invaliditetom.

Da li porodice sa više djece u Khanty-Mansiysk autonomnom okrugu moraju platiti porez na prijevoz?

Plaćanje poreza na prevoz uključuje putničke automobile, čija snaga motora ne dostiže 251 konjsku snagu, u veličini koja je jednaka 100% iznosa transportne takse, koju duguje jednom od očeva bogatih ovog porodica Ova pogodnost se širi samo na jednu TK.

Ako pojedinac, koji je poreski obveznik, može imati dvije ili više TK koje spadaju u jednu kategoriju TK, onda se olakšice od poreza mogu dati određenom izboru građanina prilikom podnošenja pismene prijave. Sama takva izjava može ukazivati ​​na jedan transportni problem sa kategorijom kože, koji podliježe rasterećenju.

Plaćanje transportne takse uključuje starodobna vozila, kao i autobuse koji sagorevaju prirodni gas. Ova pogodnost se primjenjuje po stopi od 50% iznosa transportne takse i bez obzira na pritisak na motor određene transportne usluge.

Odgovornost za neplaćanje i neblagovremeno plaćanje transportnih taksi

Zakon „o transportnoj taksi“ nosi dodatnu odgovornost. U slučaju njegovog uništenja, stanovništvo i pojedinci mogu biti privučeni statusom predviđenim zakonodavstvom Ruske Federacije.

Rozrakhunok transportni porez u Khanty-Mansijskom autonomnom okrugu za dodatnu pomoć u kalkulatoru

Vlada Hanti-Mansijski autonomni okrug otkrio je turbo oko svojih plaćenih poreza. Da bi se odredila veličina plaćanja poreza, kreiran je online program, kao što je kalkulator Khanty-Mansi autonomnog okruga za poreze na transport. Ovaj program vam omogućava da kreirate nezavisnu strukturu stope poreza na transport u Khanty-Mansi autonomnom okrugu, koja potiče plaćanje za prethodni period. U ovom slučaju je to lako učiniti, samo trebate unijeti tražene brojeve u odgovarajuća polja kalkulatora, a zatim pritisnuti dugme.

Hanti-Mansijski autonomni okrug će nastaviti da traje kroz trogodišnji period zbog smanjenog nivoa finansijskih stopa. Vlasnici TZ u ovoj regiji u prosjeku plaćaju oko 1.500 rubalja transportne takse, dok stanovnici glavnog grada moraju platiti otprilike duplo, a ponekad i više.

Visnovok

Problematično je sami završiti proces podnošenja prijave, bez pomoći kvalificiranog poreznika, jer proces podnošenja zahtjeva uključuje veliki broj nijansi. Takav program, poput internetskog kalkulatora, čudesan je pomoćnik koji neće dozvoliti da div pretrpi preoštre kazne.

Detaljno smo pogledali porez na transport u Khanty-Mansijskom autonomnom okrugu. Ako nešto platite, u bilo kojoj veličini, to je sada postalo razumno. Ne rušite zakonski red!

Subvencije transporta u Rusiji trenutno su u prekidu u različitim regionima zemlje, pa će informacije o tome kolike će biti subvencije za transport za Hanti-Mansijski autonomni okrug za 2018. zahtijevati posebno poštovanje. Treba li očekivati ​​bilo kakve promjene u transportnim taksama u Hanti-Mansijskom okrugu u 2018.?

Jasno je da postoji nekoliko vrsta subvencija – regionalnih i federalnih, od kojih su prve pod kontrolom lokalnih vlasti, ali istovremeno zadržavaju u svojoj srži podzemne principe subvencioniranja Ruske Federacije ii. Federalni porezi su „stabilni“, pa ih u potpunosti kontrolišu predstavnici savezne vlade, a regionalne vlasti im ne mogu doprinositi.

Njegova veličina ovisi o nekoliko faktora, od kojih je najvažniji parametar kao što je pritisak motora na transportnu jedinicu (količina konjskih snaga). Sam ovaj parametar se množi sa poreznom stopom, tako da će porezi na automobile za kineske snage 2018. u Khanty-Mansijskom autonomnom okrugu za različita transportna sredstva biti različiti. Lako je reći da preostale izmjene ruskog zakonodavstva zahtijevaju njegu kože, te iz ovih i drugih razloga, nakon zamjene motora, obavijestite svoje predstavnike o ovoj promjeni. Ova promjena je veoma važna jer nije moguće naplatiti preostali iznos transporta za ove obroke, u suprotnom nadležni organi mogu usvojiti sistem kazni za prekršioce.

Redoslijed isplatnog reda i isplate poreza

Organizacije i lokalne zajednice plaćaju porez na prevoz po različitim pravilima.Organizacije će samostalno osigurati iznos doprinosa i reosigurati sredstva u budžet u trenutku registracije preduzeća. Otpust se dešava nakon finansijskog perioda, u kom slučaju akontacije mogu biti prebačene u budžet najkasnije do kraja mjeseca koji slijedi nakon finansijskog perioda, a povraćaj poreza dospijeva do 10. mjeseca nove godine.

U 2018. godini prvobitni Rusi će u Khanty-Mansi autonomnom okrugu uplatiti poreznu prijavu, u kojoj će svoti novca biti osigurana na platformi za prijavu, koju prije poreske inspekcije izdaju vlasti koje registruju transportne usluge. i . Varto je rekao da je Vlada nedavno uvela novi zakon, pa je sada potrebno poreze platiti prije prvog opadanja lišća (a ne prije jeseni, kao što je to bio slučaj ranije), tada će uslijediti ishrana, kako bi svi dnevni rad će se plaćati za račune će se obrađivati ​​dok se kazna ne naplaćuje pravilima važećeg zakonodavstva.

Karakteristike strukture stopa

Cijene u Khanty-Mansi autonomnom okrugu određuju se na osnovu istih parametara kao osiguranje u bilo kojoj drugoj regiji zemlje, ali i:

• naprezanje motora;
• vučna i bruto nosivost vozila;
• kategorije automobila i datum izlaska.

Tačnije je odrediti stope i iznos plaćanja poreza pomoću kalkulatora poreza na transport za Khanty-Mansi Autonomni Okrug 2018, koji je posebno razvijen online program u koji se unose svi podaci za odjel transporta. Uostalom, ovaj program pokazuje ljudima rezidualni rezultat od plaćanja poreza. Ipak, najprecizniji rezultat i dalje se može dobiti samo od predstavnika poreske službe, koji će, da bi dobio tačan iznos, morati ili provjeriti porezni račun ili se obratiti poreznim inspektorima za ovaj novac. Prosječan vozač automobila u Khanty-Mansijskom autonomnom okrugu često mora platiti blizu 1.500 rubalja, ali ljudi dobijaju i račune za mnogo veće sume (posebno u slučaju kada automobil košta preko 3 miliona rubalja).

Različite kategorije stanovništva primaju beneficije koje mogu pokriti hitne službe u nuklearnim elektranama, vojni veterani, heroji SSSR-a, ali i osobe sa invaliditetom. Nemojte biti primorani da plaćate porez od vlasnika automobila, koji se prevoze prevoznim sredstvima sa naporom manjim od 70 KYC, a ljudi sa takvim automobilima je jako malo.

Bukvalno svi Rusi danas su usred odluke o onima koji planiraju da povećaju porez na transport (ovo je briga ne samo za regiju Hanti-Mansijsk, već za sve sile). Diskusije o ovoj inovaciji traju već dugo, a čak i Rusi u suštini plaćaju poreze na transport na podređenom nivou. Od sada se plaća porez na transport, a s obzirom da je dio uplata poreza kod njega, u toku su pregovori da se porez uredi i zamijeni akcizom. Međutim, još uvijek nema tačnih podataka o cijeni inovacije, pa je još prerano govoriti o promjeni transportne takse.

Od odluke vlasti Jugoslavije može se krenuti sa nepretencioznom odlukom, koja će u potpunosti uticati na oporezivanje njihove nadležnosti. Pa, kako se čini, otišli smo da se provozamo - i idemo! Glavni razlog ovakvih promjena bio je stalni problem – nedostatak novca u budžetu. A ako vjerujete da pristojan dio stanovništva u Khanty-Mansijskom autonomnom okrugu Volodya ima automobile težine do 150 litara. Dakle, sadašnje stope za 2015. izgledaju ovako:

Plaćanja od transportne takse iz Khanty-Mansijskog autonomnog okruga - Jugra

- kopije dokumenata koji potvrđuju donaciju građanina ubrane hutre, mesa divljih životinja, ribe ili divljeg bilja, dobijenih od strane Udruženja Myslivtsev, organizacije živahne saradnje, pravnog lica ili građanina, za zajam Postoji preduzetnička djelatnost bez odobrenja pravnog lica;

Porez na transport za Hanti-Mansijski autonomni okrug - Jugra u 2019-2019.

Poreske stope za porez na transport za 2019-2019 u Khanty-Mansi autonomnom okrugu utvrđuju se u zavisnosti od snage motora, potiska mlaznog motora ili bruto kapaciteta transportnih vozila, kategorija transportnih vozila, kao i datuma puštanja vozila u promet. sa povećanjem snage motora vozila za jednu konjsku snagu specijalnu, jedan kilogram sile potiska mlaznog motora, jednu registrovanu tonu transportnog specijalca ili jedan transportni specijal u sljedećim dimenzijama:

Kakvu vrstu poreza na transport ima Hanti-Mansijski autonomni okrug?

Plaćanje transportne takse uključuje putničke automobile snage motora manje od 151 konjske snage, skutere i motocikle snage motora manje od 36 konjskih snaga, autobuse snage motora manje od 20 1 konjskih snaga, starodobna vozila, napon motora je ne dostiže 201 konjsku snagu, motorne saonice i motorne sanke, snaga motora ne dostiže 51 konjsku snagu, druga samohodna vozila i vozila koja pokreću pneumatski ili gusjenički, snaga motora ne dostiže Ima 101 konjsku snagu, motorni tip snaga, snaga motora ne dostiže 31 snagu, čamci, napon motora ne dostiže 201 konjsku snagu, što iznosi 50% iznosa transportne takse:

Koje beneficije imaju penzioneri Khanti-Mansijskog autonomnog okruga u 2019.

Godine 2019. takve promjene su napravljene na nivou odlučivanja Hanti-Mansijskog autonomnog okruga i općinskih vlasti okruga. 100% naplate (pod uslovom da se uplaćuju uredni doprinosi) odnosi se na neradne penzionere samo za jednu parcelu (parcela).

Porez na transport u Khanty-Mansijskom autonomnom okrugu.

Potvrda sa potvrđenog posjeda podvrste. Veterinarska služba Ruske Federacije o prisustvu jelena i (ili) konja u divu; kopije dozvola za proizvodnju objekata stvorenog svijeta; kopije dokumenata koji potvrđuju prodaju od strane zajednice zdravih hutra, mesa divljih životinja, ribe ili divljeg bilja, koje proizvodi Partnerstvo Myslivites, organizacija živahne saradnje, pravno lice zajednice, o bavljenje poduzetničkom djelatnošću bez pravno odobrenje; upis iz Registra teritorija tradicionalne prirodne istorije brojnih autohtonih naroda regionalnog značaja u Khanti-Mansijskom autonomnom okrugu - Ugra; Dovidka organu sagrone munitora Munitoric Dull Autonomnog okruga o zdravlju Glumadyanina, viziji tradicije naroda Korinnny Korinnny, Meshkayut u Khanti-Mansijskom autonomnom okrugu - Yugri.

Jasno je da postoje vidovi tradicionalne državne djelatnosti autohtonih naroda koji žive na teritoriji našeg okruga, prenoseći porez sa stanovišta plaćanja poreza na prevoz motocikala i motornih skutera snage motora do 35 ks uključujući, autobusi sa snagom motora do 200 KS uključujući, privatni automobili sa snagom motora do 100 konjskih snaga uključujući; Schob Otrimati Pilga, prije zaliha istog, on nije u isto vrijeme, jedan IZ Documenty, pirkorituyot Zdiysnnnya iz blizine tradicionalnih pukih kortikalnih ljudi u teritarskom okrugu.

Chi plaćaju porez na prevoz za penzionere u KhMAO

kopije dokumenata koji potvrđuju prodaju od strane građanina proizvedene hutre, mesa divljih životinja, ribe ili divljeg bilja, koje proizvodi Udruženje Myslyvs, organizacija živahne saradnje, pravno lice ili građanin koji se bavi poduzetničkom djelatnošću bez odobrenje pravnog lica;

Od 1. juna 2015. mijenjaju se stope transportnog poreza u Ugri

1. U iznos poreza za starosne penzionere uračunato je plaćanje poreza za putničke automobile sa snagom motora do 200 konjskih snaga, uključujući motocikle od 50 hiljada konjskih snaga, i druge kategorije Planine penzionera, koji su dostigli ovaj vek , imaju pravo po saveznom zakonu da povuku svoje radne penzije prema starosti.

Plaćanje poreza na transport u Hanti-Mansijskom autonomnom okrugu za 2019

Pojedinci moraju platiti transportnu taksu prema zakonskom poretku termin najkasnije 1 mjesec nakon isteka poreskog perioda, tada se porezni doprinos za 2019. uplaćuje po stopama za 2019. godinu, stope su utvrđene za 2019. godinu, a za porez na automobile 2019. - do 01 sanduka ofanzivne sudbine.

Da li vlasnik automobila za usjeve plaća porez na transport schoricha. Vaša prva pomoć će vam pomoći da napravite kalkulator poreza na transport – Khanti-Mansiysk Autonomni Okrug-Ugra. Budući da vaša vlada ima dva ili više transportnih sredstava, kalkulator poreza na transport Hanti-Mansijsk autonomnog okruga-Jugra pomoći će vam da odredite porez na svako od njih.

Postavite strukturu poreza na transport na svoju web stranicu iframe:

Rezultat rozrakhunku

Unesite detalje...

Stope za proširenje poreza na transport koji djeluje na teritoriji regije - Khanti-Mansiysk Autonomni Okrug-Ugra, variraju od 12 do 150 rubalja po 1 k.s., na osnovu težine automobila. Zokrema, za mali automobil (do 100 k.s.) moraćete da platite blizu 1200 rubalja po reci. I, na primjer, u Sankt Peterburgu će porez za ovaj automobil koštati oko 2.400 rubalja po rijeci. Razlika je još značajnija. U skladu sa Zakonom grada Moskve „O porezu na transport“, pojedinci su dužni da plate porez na prevoz pre 03. rođendana nakon isteka poreskog roka.

Koje kategorije građana mogu dobiti beneficije od poreza? (regija Khanti-Mansi Autonomni Okrug-Ugra)

• Heroji Rusije
• Heroji Radjanskog Unije
• Osobe sa invaliditetom 1. i 2. grupe
• veterani i vojni invalidi Drugog svjetskog rata i vojnih operacija
• Pretjerana kratkotrajna izloženost koncentracionim logorima
• jedan od očeva (usvojenika, staratelja) djeteta sa invaliditetom
• Divovi automobila imaju kapacitet do 70 litara.
• i drugi.

Prema zakonodavstvu Ruske Federacije, kao rezultat toga, sve transportne usluge počele su biti subvencionirane, a budući da cijena automobila prelazi 3 miliona rubalja, povećavaju se porezi na transport (tzv. porezi na luksuz). Naš kalkulator poreza na prijevoz je kreiran tako da trgovci automobila kojima je potrebna gotovina mogu povratiti iznos neophodan za plaćanje poreza na automobil koji posjeduju.

Naš kalkulator u regiji Khanty-Mansiysk Autonomni Okrug-Jugra uključuje sve osnovne stope koje su na snazi ​​u datom trenutku, a ako unesete izlazne podatke, kalkulator će prilagoditi sve osnovne stope za odabranu regiju, a zatim kalkulator pomoći će vam da izračunate iznos poreza na transport u koji god region nije bilo Rusa, a nije bilo konjskih snaga u vašem automobilu. Iz rezultata ćete dobiti tačan iznos transportne takse. Dakle, transportni kalkulator će vas informisati o porezu na prevoz koji se odnosi na iste automobile u 2015., 2016., a posebno u 2017. godini.

Kako koristiti kalkulator poreza na prijevoz (Khanti-Mansiysk Autonomni Okrug-Ugra)?

Sve što vam je potrebno za korištenje kalkulatora su informacije o vašem automobilu. Pa, prije svega, čega se trebate riješiti - region je devastiran. Ovo je regija u kojoj se nalazite i registrovani, na adresu kog regiona ćete dobiti listove od poreske inspekcije i moraćete da platite porez (za neplaćanje, zakonodavstvo Ruske Federacije zahteva da platite novčana kazna). Još jedna točka nakon odabira regije je rik razrakhunka - rík za koji trebate ríkruchivat transportni porez. Ako trebate naplatiti porez u ovom trenutku - za 2017. godinu. Sljedeća tačka koja nam je dostupna je Volodinya na nekoliko mjeseci. Ova tačka će biti korisna za one koji treba da plate porez ne za cijelu rijeku, već za nekoliko mjeseci. Na primjer, može se ispostaviti da prodajete automobil nakon 6 mjeseci rada. Tada bi bilo potrebno osigurati porez za cijelu rijeku, a zatim iznos koji je izašao pomnožiti sa 0,5. Za našeg tipa, kalkulator sve radi sam. Četvrta tačka kalkulatora je kategorija transportnog odeljenja. Ovdje birate opciju prijevoza, prema kojoj porez plaćate. Pored automobila, porezom na prevoz obuhvaćena su i druga transportna vozila - terenska vozila, motocikli, motorne sanke i druga. Najnoviji i najbolji prehrambeni proizvodi uključuju putničke automobile i mogu čak utjecati na kožu. Naš kalkulator je dizajniran za razvrstavanje poreza za svako plaćanje transporta. Tačka ofanzive je broj kineskih snaga.

Na osnovu ove vrijednosti formiraju se sve bazne stope za različite regije. Regionalne tarife za skinove sa intervalima unapred: 50-100 k.s., 100-150 k.s., 150-200 k.s., 200-250 k.s., više od 250 k.s. za regiju Khanti-Mansi Autonomni Okrug Ugra. Na primjer, stopa na automobile od 50 do 100 k.s. je 3 rublje, a na automobile od 150 do 200-30 rubalja. Snage Kinskyja su podložne velikom prilivu na iznos poreza na transport, a čak i na Kinsky sile stopa se povećava kada se porez prilagodi pomoću dodatnog kalkulatora.

Posljednja tačka u našem kalkulatoru je odgovornost vašeg prijevoznika. Kao što je rečeno na početku članka, budući da cijena automobila prelazi 3 miliona rubalja, ako se uvede porez na porez na luksuz, povećat će se dodatni koeficijent, tako da će se iznos poreza povećati za 1,2 do 2,5 puta iv. Nakon popunjavanja svih ovih tačaka, potrebno je samo da pritisnete dugme za otvaranje i za nekoliko sekundi kalkulator će pokazati tačan iznos transportne takse.