Golovna Δυσβακτηρίωση Chi πληρώνει για το φόρο μεταφοράς για τους συνταξιούχους στο KhMAO

Chi πληρώνει για το φόρο μεταφοράς για τους συνταξιούχους στο KhMAO

Πριν από δύο ακόμη χρόνια, οι άρχοντες των αυτοκινήτων Khanty-Mansi με χωρητικότητα έως και 150 kyn μπορούσαν να απολαύσουν μια ανέξοδη διαδρομή και ακόμη και ο συντελεστής για τον φόρο μεταφοράς γι' αυτούς έγινε μηδενικός. Θα θέλαμε να σας υπενθυμίσουμε ότι οι φόροι από τις αρχές μεταφορικών υπηρεσιών στη Ρωσία υπολογίζονται λόγω της πολυπλοκότητας του μηχανήματος και των περιφερειακών, πράγμα που σημαίνει ότι τα υποκείμενα της Ομοσπονδίας της Δημοκρατίας της Πολωνίας θα λάβουν απόφαση σχετικά με τέτοια φόροι iv.

Η έκθεση σχετικά με την επιδότηση των υπηρεσιών μεταφοράς στη Ρωσία μπορεί να εντοπιστεί από τη δημοσίευση: Ευτυχώς, η περιφερειακή κυβέρνηση περιορίζεται στις αποφάσεις της από τα ανώτερα όρια - ο μέγιστος φόρος μεταφοράς στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansiysk το 2015 μπορεί να είναι 10 φορές υψηλότερος Yisky ραβέντι.

Από την απόφαση της δύναμης Yugra είναι δυνατόν να προχωρήσουμε σε μια ανεπιτήδευτη απόφαση, η οποία θα επηρεάσει πλήρως τη φορολόγηση της αρμοδιότητάς τους. Λοιπόν, όπως φαίνεται, πήγαμε μια βόλτα - και πάμε! Ο κύριος λόγος για τέτοιες αλλαγές ήταν ένα συνεχές πρόβλημα - η έλλειψη χρημάτων από τον προϋπολογισμό. Και αν πιστεύετε ότι ένα αξιοπρεπές μέρος του πληθυσμού στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansi της Volodya έχει αυτοκίνητα με βάρος έως και 150 λίτρα. Έτσι, τα τρέχοντα επιτόκια για το 2015 έχουν ως εξής:

Έχοντας συμμορφωθεί με τα δεδομένα του 2015 με τα προηγούμενα τιμολόγια, μπορείτε να συνειδητοποιήσετε αμέσως ότι όχι μόνο οι ιδιοκτήτες βαρέων αυτοκινήτων έχουν πέσει σε δυσμένεια. Τώρα είναι σαν το Toyota Land Cruiser με πίεση πάνω από 250 ίππους. τυχαίνει να κερδίσετε ένα τακτοποιημένο ποσό. Όπως και με άλλους τύπους μεταφορών, η τάση προς την εξέλιξή τους δεν έχει επίσης παρέλθει. Για παράδειγμα, οι ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών χρειάζονται πάνω από 35 ίππους. Τώρα πρέπει να πληρώσετε 10 ρούβλια περισσότερα για ένα δέρμα "άλογο". Τι μπορούμε να πούμε για ένα τόσο πολυτελές μέσο μεταφοράς όπως το γιοτ; Για 40 ρούβλια ανά μονάδα δέρματος, οι ιδιοκτήτες πλοίων και γιοτ πρέπει να πληρώσουν τέλος έως 100 k.s. και για 80 ρούβλια - πάνω από 100 λίτρα.

Ο φόρος μεταφοράς από το KhMAO 2015 μπορεί να ληφθεί απλά με αυτόν τον τρόπο, για τον οποίο δεν απαιτούνται πρόσθετες γνώσεις ή δεξιότητες. Ο πιο δημοφιλής τρόπος χρήσης ηλεκτρονικών αριθμομηχανών. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστεί επίσης να εισαγάγετε δεδομένα για την περιοχή, την απαιτούμενη κατηγορία αυτοκινήτου (αυτοκίνητα, φορτηγά, λεωφορεία κ.λπ.), καθώς και την ανάγκη μεταφοράς. Για να βεβαιωθείτε ότι η διάταξη είναι σωστή, μπορείτε να συγκρίνετε τα αποτελέσματα από τα ακριβή δεδομένα στον πίνακα κάτω από τα τιμολόγια.

Έχετε εξοικονομήσει χρήματα από τον φόρο μεταφοράς στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansiysk το 2015;

Σύμφωνα με τις αρχές του Khanty-Mansi, τα οφέλη για τον φόρο μεταφορών στο KhMAO 2015 ενδέχεται να αφαιρεθούν από τις κοινότητες που το αξίζουν. Ποιος ανήκει σε αυτή την κατηγορία;
Πρώτα απ 'όλα, πρόκειται για συμμετέχοντες στον Μεγάλο Λευκό Πόλεμο, καθώς και για τους ήρωες της Ένωσης Radyansky και της Ρωσίας. Είναι επίσης δυνατό να καταβληθεί συνεισφορά στον εκκαθαριστή του ατυχήματος στο εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας του Τσορνόμπιλ και σε άτομα με ειδικές ανάγκες από την παιδική ηλικία συν 1, 2, 3 ομάδες.
Τι ανησυχεί τους συνταξιούχους, αφαίρεσαν το μπόνους από τη μορφή καταβολής 50% του φόρου για την ενοικίαση αυτοκινήτου έως 200 κ.σ.

Ποιες εκπλήξεις περιμένουν την επερχόμενη μοίρα;

Μια χειρονομία καλής θέλησης, η περιφέρεια Yugra δημιούργησε το 2013 ένα μηδενικό συντελεστή για μηχανοκίνητα οχήματα έως 150 k.s., αυξάνοντας σοβαρά το δημοσιονομικό κενό για την περιφέρεια. Και σχεδιάστηκε επίσης να αντισταθμιστεί το κόστος του πρόσθετου ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καυσόξυλα. Αν και η ιδέα δεν ενσωματώθηκε ποτέ στην πραγματικότητα, όλες οι αλλαγές νοοτροπίας για την εφαρμογή της έχουν ήδη φτάσει.

Οι περισσότεροι ειδικοί παραμένουν δύσπιστοι μέχρι αυτό το σημείο: η αύξηση των τιμών των τροφίμων θα οδηγήσει αναπόφευκτα σε αύξηση των τιμών των καταναλωτικών αγαθών. Ένα τέτοιο σύστημα έχει καθιερωθεί με επιτυχία στις ΗΠΑ, αλλά εξακολουθεί να είναι αδύνατο για τη Ρωσία να το εφαρμόσει «ανώδυνα». Ως εκ τούτου, ο φόρος μεταφοράς στο KhMAO το 2015 παραμένει αμετάβλητος και στο έργο υπάρχει αναζήτηση νέων πιθανών εναλλακτικών και νέων λύσεων στο πλαίσιο της παλιάς νομοθεσίας.

Η κύρια πρόταση είναι να αντικατασταθεί το τροφοδοτικό του κινητήρα με τον όγκο του κινητήρα κατά την αποσυμπίεση, και επίσης να προσφέρει περιβαλλοντικά οφέλη. Φέτος, τα παλιά αυτοκίνητα μπορούν να υπολογίσουν σοβαρά τον προϋπολογισμό του κυβερνήτη σας, και ακόμη και τέτοια αυτοκίνητα θα έχουν την υψηλότερη προσφορά. Οι ιδέες, όσο το δυνατόν περισσότερο, είναι πλούσιες, αλλά αν οι μυρωδιές εμποτιστούν στην πραγματικότητα - εξακολουθεί να είναι ένα μυστήριο!

Στις 16 Απριλίου 2015, έγιναν αλλαγές στο νόμο «Περί φόρου μεταφορών» στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansi. Σε αυτό το άρθρο, θα προσπαθήσουμε να δούμε τις βασικές διατάξεις του συστήματος τροφοδοσίας σε αυτή την αυτόνομη περιοχή, τους όρους που πρέπει να πληρούνται, καθώς και τα προφανή οφέλη.

Φορολογικοί δείκτες

Αυτός ο νόμος καθορίζει τους συντελεστές για τον φόρο μεταφοράς της Αυτόνομης Περιφέρειας Khanty-Mansi, όπως για την απευθείας ωοτοκία υπό τον τύπο TZ, και σύμφωνα με τα αναφερόμενα στα έγγραφα της αντοχής, της έλξης και της μεικτής ικανότητας από τη διάσπαση του δέρματος και ιπποδύναμη του κινητήρα.

Σύμφωνα με το νόμο, υπάρχουν διαφορετικά τιμολόγια.

Στα επιβατικά αυτοκίνητα, η τάση του κινητήρα αποτελείται από (ανά ιπποδύναμη δέρματος):

λιγότερο από 100 ίππους (έως 73,55 kW) - 5 ρούβλια.
στην περιοχή: 100 – 150 ίπποι (ισχύς 73,56 kW – 110,33 kW) – 7 ρούβλια.
στην περιοχή 151 – 200 kWh (ισχύς 110,34 kW – 147,1 kW) – 40 ρούβλια.
στην περιοχή 201 – 250 kWh (ισχύς 147,2 kW – 183,9 kW) – 60 ρούβλια.
251 ίπποι (ισχύς 184 kW) - 120 ρούβλια.

Το επίδομα μεταφοράς στο Khanty-Mansi Autonomous Okrug για μηχανοκίνητα σκούτερ, καθώς και μοτοσικλέτες, η τάση του κινητήρα των οποίων εξαρτάται (από την ιπποδύναμη του δέρματος):

λιγότερο από 20 kW (ισχύς μικρότερη από 14,7 kW) - 8 ρούβλια.
στην περιοχή 21 – 35 kWh (ισχύς 14,8 kW – 25,74 kW) – 16 ρούβλια.
για 36 ίππους (ισχύς άνω των 25,75 kW) - 25 ρούβλια.

Σε ένα λεωφορείο, η τάση του κινητήρα αθροίζεται (σε ιπποδύναμη δέρματος):

λιγότερο από 111 kW (ισχύς έως 89,9 kW) - 35 ρούβλια.
στην περιοχή 111 – 200 kWh (ισχύς 81 kW – 147,1 kW) – 50 ρούβλια.
για 201 ίππους (ισχύς 147,2 kW) - 100 ρούβλια.

Φόρος μεταφοράς στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansiysk για vintage αυτοκίνητα. Η τάση του κινητήρα προστίθεται (σε ιπποδύναμη δέρματος):

λιγότερο από 101 kW (ισχύς μικρότερη από 73,55 kW) - 20 ρούβλια.
στην περιοχή 101 – 150 kWh (ισχύς 73,56 kW – 110,33 kW) – 40 ρούβλια.
στην περιοχή 151 – 200 kWh (ισχύς 110,34 kW = 147,1 kW) – 50 ρούβλια.
στην περιοχή 201 - 250 kWh (ισχύς από 147,1 kW έως 183,9 kW) - 65 ρούβλια.
251 ίππους (ισχύς 184 kW) - 85 ρούβλια.

Ο φόρος μεταφοράς στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansi έχει άλλα αυτοκινούμενα οχήματα μεταφοράς. Επιπλέον, η συλλογή επεκτείνεται σε μηχανήματα και μηχανισμούς που τρέχουν πνευματικές ή κάμπιες πίστες (με χρήση ιπποδύναμης δέρματος).

Μηχανοκίνητα έλκηθρα και snowmobiles με πίεση κινητήρα (σε ιπποδύναμη δέρματος):

Τα σκάφη είναι μηχανοκίνητα, καθώς και άλλα οχήματα μεταφοράς υδάτινου τύπου, η τάση του κινητήρα του οποίου εξαρτάται (από την ιπποδύναμη του δέρματος):

έως 70 ίππους (ισχύς έως 51,48 kW) - 20 ρούβλια.
στην περιοχή 71 – 100 kWh (ισχύς 51,49 kW – 73,55 kW) – 50 ρούβλια.
πάνω από 100 ίππους (ισχύς 73,56 kW) - 140 ρούβλια.

Τι άλλο φόρο μεταφοράς έχει η Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansi; Το ίδιο ισχύει για τα γιοτ και άλλα μηχανοκίνητα ιστιοφόρα, η τάση των κινητήρων τους είναι (με βάση την ιπποδύναμη του δέρματος):

λιγότερο από 100 kW (πίεση μικρότερη από 73,55 kW) - 140 ρούβλια.
για 101 ίππους (ισχύς 73,56 kW) - 280 ρούβλια.

Σε υδρόκυκλους, η τάση του κινητήρα αθροίζεται (σε ιπποδύναμη δέρματος):

λιγότερο από 100 kW (πίεση μικρότερη από 73,55 kW) - 75 ρούβλια.
άνω των 100 ίππων (ισχύς άνω των 73,56 kW) – 150 ρούβλια.

Για σκάφη του τύπου που ρυμουλκούνται, για τα οποία έχει εκχωρηθεί η μικτή χωρητικότητα (ανά νηολογημένο τόνο) - 140 ρούβλια.

Η συνεισφορά για την επισκευή σκαφών, όπως ελικοπτέρων και πτήσεων (για ιπποδύναμη δέρματος), ανέρχεται σε 175 ρούβλια.

Ποιοι είναι οι φορολογικοί συντελεστές μεταφοράς στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansiysk; Στην επιφάνεια ενός πλοίου (πτήση) που λειτουργεί με κινητήρα τζετ (ανά κιλό ελκτικής δύναμης) – 140 ρούβλια.

Για άλλα κατεστραμμένα πλοία νερού που δεν έχουν κινητήρα (ανά μονάδα παρόμοιας μονάδας μεταφοράς) – 600 ρούβλια.

Διαταγή ίδρυσης

Η πληρωμή του φόρου μεταφοράς απαιτείται από τον φορολογούμενο στον τόπο όπου βρίσκεται ο φόρος μεταφοράς. Η πληρωμή πραγματοποιείται στο σύνολο του ενοποιημένου προϋπολογισμού αυτής της αυτόνομης περιοχής.

Οι οργανισμοί που είναι φορολογούμενοι είναι υπεύθυνοι για τον υπολογισμό του ποσού των προκαταβολών του φόρου μεταφοράς στην περίοδο που ακολουθεί το τέλος της ημέρας (τριμηνιαία).

Πρέπει οι συνταξιούχοι της Αυτόνομης Περιφέρειας του Khanty-Mansi να πληρώσουν τον φόρο μεταφοράς; Σχετικά με την παρακάτω τιμή.

Γραμμές πληρωμής φόρου μεταφοράς

Οι οργανισμοί που είναι φορολογούμενοι υποχρεούνται να πληρώνουν φόρους μεταφοράς με τους ακόλουθους όρους:

Οι προκαταβολές μπορούν να γίνουν μέχρι την τελευταία ημέρα του μήνα που έρχεται μετά την προθεσμία.
Το πλήρες ποσό του φόρου μεταφοράς για την περίοδο που έχει παρέλθει πρέπει να καταβληθεί το αργότερο 10 ημέρες μετά την ημερομηνία λήξης.

Είναι απολύτως απαραίτητο να θυμόμαστε ότι η απροσδόκητη πληρωμή φόρων μπορεί να οδηγήσει σε κυρώσεις. Είναι επίσης καλύτερο από το κόψιμο υπό έλεγχο.

Pilgi, γιατί ελπίζουν να πληρώσουν τον φόρο μεταφοράς από την Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansi;

Η πληρωμή του φόρου μεταφοράς περιλαμβάνει επιβατικά αυτοκίνητα των οποίων η ισχύς κινητήρα δεν φτάνει τους 151 ίππους, μηχανοκίνητα σκούτερ και μοτοσυκλέτες, των οποίων η ισχύς κινητήρα δεν φτάνει τους 36 ίππους, λεωφορεία των οποίων η ισχύς κινητήρα δεν φτάνει τους 2 01 ίππους , vintage αυτοκίνητα, η τάση του κινητήρα δεν φτάνει τους 201 ίππους, τα μηχανοκίνητα οχήματα και τα snowmobile, η ισχύς του κινητήρα δεν φτάνει τους 51 ίππους, άλλα αυτοκινούμενα οχήματα και οχήματα που λειτουργούν πνευματικά ή ιπποδύναμη, η ισχύς του κινητήρα δεν φτάνει 101 ίππους, ίδια με τον τύπο κινητήρα, η ισχύς του κινητήρα δεν φτάνει τα 31, τα σκάφη, η τάση του κινητήρα δεν φτάνει τα 201 ίππους, που ανέρχεται στο 50% του ποσού του φόρου μεταφοράς:

επειδή ανήκει σε άτομα που ασκούν διάφορα είδη δραστηριοτήτων διακυβέρνησης παραδοσιακού χαρακτήρα, στις αρχές των ιθαγενών πληθυσμών μικρού αριθμού που ζουν σε ολόκληρη την επικράτεια της Αυτόνομης Περιφέρειας Khanty-Mansi - Ugra.
επειδή ανήκει στον ενωμένο λαό που ασκεί διάφορα είδη κυρίαρχης δραστηριότητας παραδοσιακής φύσης, που διέπει τους αυτόχθονες πληθυσμούς μικρού αριθμού που ζουν σε ολόκληρη την επικράτεια της Αυτόνομης Περιφέρειας Khanty-Mansi - Ugra.

Ο φορολογικός συντελεστής μπορεί να θεωρηθεί ως η πρώτη κατηγορία καταβληθέντων φόρων που εκχωρούνται σε μια εταιρεία, εκτός από ένα μεταφορικό όχημα με την κατηγορία αντασφάλισης δέρματος TK.

Ο φορολογικός συντελεστής μπορεί να καθοριστεί από μια άλλη κατηγορία καταβαλλόμενων εισφορών, που εκχωρούνται σε ένα άτομο, μέχρι ένα όχημα μεταφοράς με κατηγορία υπερασφάλισης TK, με τη διανομή μιας μονάδας σε τέσσερις παρόχους Nannya osib. Πώς πληρώνουμε φόρους μεταφοράς για συνταξιούχους στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansi; Το πιο σημαντικό είναι η διατροφή.

Ο Varto σημειώνει ότι οι διατάξεις αυτής της ρήτρας σχετικά με τις παροχές επεκτείνονται σε νομικά πρόσωπα, που μπορεί να είναι η οργανωτική και νομική μορφή που μεταφέρεται από την Κεντρική Επιτροπή της Ρωσικής Ομοσπονδίας, σε κοινότητες που ασκούν επιχειρηματικές δραστηριότητες ως άτομα ιδανικοί επιχειρηματίες, καθώς και σε φυσικά χαρακτηριστικά.

Παραδοσιακή δραστηριότητα για το Αυτόνομο Okrug του Khanty-Mansi

Το πλαίσιο που σας επιτρέπει να εισπράττετε οφέλη από τον φόρο μεταφοράς στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansi, που περιγράφεται σε αυτήν την παράγραφο, πραγματοποιείται από νομικά πρόσωπα, μεμονωμένους επιχειρηματίες και άτομα τέτοιων κρατικών δραστηριοτήτων όπως είναι παραδοσιακές για το Khanty-Mansi Autonomous Okrug. Πριν από τα είδη τέτοιων δραστηριοτήτων:

εκτροφή ταράνδων?
ιππασία?
Πότισμα Promislova;
αλιεία;
συλλογή;
Μια άλλη κυβερνητική δραστηριότητα που είναι παραδοσιακή για τους αυτόχθονες πληθυσμούς μικρού αριθμού που ζουν σε όλη την επικράτεια του KhMAO - Ugra.

Η μητέρα Varto γνωρίζει ότι αυτό το είδος παραδοσιακής δραστηριότητας υπόκειται σε μεταβιβάσεις, καθώς και νομοθετική έγκριση από τη Ρωσική Ομοσπονδία. Αυτός ο τύπος δραστηριότητας οφείλεται στην ποικιλία των τύπων κυρίαρχης δραστηριότητας που είναι παραδοσιακή για τους αυτόχθονες πληθυσμούς της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αυτό ρυθμίζεται από το νόμο της Αυτόνομης Περιφέρειας Khanty-Mansi σχετικά με τους φόρους μεταφοράς.

Πώς μπορείτε να επιβεβαιώσετε τη δραστηριότητά σας;

Μπορείτε να επιβεβαιώσετε το γεγονός ότι ένα νομικό πρόσωπο, ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας, ασχολείται με την ίδια την κυβερνητική δραστηριότητα, η οποία είναι παραδοσιακή για τους μικρούς αυτόχθονες πληθυσμούς, με τους εξής τρόπους:

Είναι προφανές στα έγγραφα παγιωμένης φύσης ότι υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με το γεγονός ότι αυτή η νομική οντότητα ασκεί έναν ή έναν αριθμό τύπων κυβερνητικών δραστηριοτήτων, οι οποίες είναι παραδοσιακές για ιθαγενείς πληθυσμούς μικρού αριθμού που ζουν για πάντα ii εδάφη του Khanty-Mansi Αυτόνομη Περιφέρεια - Yugra;
Είναι προφανές από το κρατικό μητρώο οργανώσεων ότι ασκούν κυβερνητικές δραστηριότητες παραδοσιακής φύσης, καθώς και ότι ασχολούνται με παραδοσιακές τέχνες που είναι παραδοσιακές στους αυτόχθονες πληθυσμούς μικρού αριθμού στο Pivnoche και στο KhMAO - Yu gr.
παρουσία στο Μητρώο, το οποίο περιέχει πληροφορίες για τα εδάφη της παραδοσιακής φυσικής ιστορίας των αυτόχθονων πληθυσμών μικρού αριθμού στις περιοχές Pivnochi και Khanty-Mansi Αυτόνομη Περιφέρεια. Τέτοια πιστοποιητικά εγγραφής μπορούν να ανακληθούν από τις νεοσύστατες επαρχιακές αρχές στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansi - Yugra.

Για να επιβεβαιωθεί η προώθηση της κυβερνητικής δραστηριότητας παραδοσιακού τύπου, χαρακτηριστικό των μικρών αυτόχθονων πληθυσμών που ζουν σε όλη την επικράτεια της Αυτόνομης Περιφέρειας Khanty-Mansi - Ugra, τα άτομα πρέπει να προσκομίσουν ένα από τα ακόλουθα έγγραφα:

Πώς να πληρώσετε το φόρο μεταφοράς για συνταξιούχους της Αυτόνομης Περιφέρειας Khanty-Mansi; Ας δούμε αυτό το θέμα περαιτέρω στην έκθεση.

Παροχές για τους συνταξιούχους

Η πληρωμή του φόρου μεταφοράς περιλαμβάνει επιβατικά αυτοκίνητα των οποίων η ισχύς κινητήρα δεν φτάνει τους 201 ίππους, μηχανοκίνητα σκούτερ και μοτοσυκλέτες, των οποίων η ισχύς κινητήρα δεν φτάνει τους 36 ίππους. μηχανοκίνητα έλκηθρα και snowmobiles, η ισχύς του κινητήρα των οποίων δεν φτάνει τους 51 ίππους. τύπου κινητήρα, η ισχύς του κινητήρα δεν φτάνει τους 31 ίππους, σε μέγεθος, που ανέρχεται στο 50% του ποσού του φόρου μεταφοράς που οφείλεται σε συνταξιούχους γήρατος και σε άλλες κατηγορίες συνταξιούχων που έχουν φτάσει σε Iku, σε κάθε περίπτωση, το δικαίωμα ανάκλησης της σύνταξης γήρατος είναι οριστικά Από το νόμο της Ομοσπονδίας. Με αυτόν τον τρόπο, οι συνταξιούχοι της Αυτόνομης Περιφέρειας Khanty-Mansi δεν χρειάζεται να πληρώνουν φόρους μεταφοράς.

Στην περίπτωση αυτή, ένα τέτοιο όφελος εφαρμόζεται σε μία μόνο χρέωση μεταφοράς από την κατηγορία δέρματος της ΤΚ, υπερασφάλιση.

Άλλες κατηγορίες πολιτών

Στην καταβολή του φόρου μεταφοράς περιλαμβάνονται επιβατικά αυτοκίνητα των οποίων η ισχύς κινητήρα δεν φτάνει τους 201 ίππους, μηχανοκίνητα σκούτερ και μοτοσυκλέτες ανεξαρτήτως ισχύος. μηχανοκίνητα έλκηθρα και snowmobiles, η ισχύς του κινητήρα των οποίων δεν φτάνει τους 51 ίππους. τύπος κινητήρα, η ισχύς του κινητήρα δεν φτάνει τους 31 ίππους. σκάφη των οποίων η τάση κινητήρα δεν φτάνει τους 201 ίππους, σε μέγεθος ίσο με το 100% του ποσού του φόρου μεταφοράς που οφείλεται:

κατηγορίες πολιτών που, σύμφωνα με το άρθρο 13 του νόμου για την κοινωνική ασφάλιση, εισήχθησαν σε εκείνους που αναγνώρισαν το κύμα ακτινοβολίας ως αποτέλεσμα της καταστροφής του Τσερνομπίλ.
άτομα με ειδικές ανάγκες της πρώτης και άλλων ομάδων αναπηρίας, καθώς και άτομα με ειδικές ανάγκες της τρίτης ομάδας και άτομα με αναπηρία από την παιδική ηλικία·
ήρωες της ΕΣΣΔ, ήρωες της Ρωσικής Ομοσπονδίας, πολίτες που τιμήθηκαν με το Τάγμα της Δόξας.
βετεράνοι της Πολεμικής Αεροπορίας, βετεράνοι στρατιωτικών επιχειρήσεων.
βετεράνοι του VVV·
πολίτες που υπηρέτησαν στο στρατό στο Αφγανιστάν και σε άλλες χώρες.

Αυτό το προϊόν μπορεί να περιοριστεί σε ένα μόνο όχημα μεταφοράς, σε κάθε κατηγορία οχήματος μεταφοράς, όπως υπερασφαλισμένα εμπορεύματα.

Για την πληρωμή του φόρου μεταφοράς απαιτούνται λεωφορεία των οποίων η ισχύς του κινητήρα δεν φτάνει τους 151 ίππους σε μέγεθος, που είναι περισσότερο από το 50% του ποσού του φόρου μεταφοράς:

τι να κάνετε με διάφορες ενώσεις και οργανώσεις θρησκευτικής φύσης.
τι πρέπει να κάνουν οι μεγάλοι οργανισμοί που εμπλέκουν άτομα με αναπηρία.

Οι πολύτεκνες οικογένειες στην Αυτόνομη Περιφέρεια του Khanty-Mansiysk πρέπει να πληρώσουν φόρο μεταφοράς;

Στην καταβολή του φόρου μεταφοράς περιλαμβάνονται επιβατικά αυτοκίνητα, η ισχύς του κινητήρα των οποίων δεν φτάνει τους 251 ίππους, που ανέρχεται στο 100% του ποσού του φόρου μεταφοράς, που οφείλεται σε ένα από την οικογένεια των παιδιών. Αυτό το όφελος επεκτείνεται μόνο σε ένα μόνο TK.

Εάν ένα φυσικό πρόσωπο, που είναι φορολογούμενος, μπορεί να έχει δύο ή περισσότερες ΤΚ που εμπίπτουν σε μία κατηγορία ΤΚ, τότε τα οφέλη από τον φόρο μπορούν να δοθούν σε συγκεκριμένη επιλογή του πολίτη κατά την γραπτή κατάθεση της αίτησης. Μια τέτοια δήλωση από μόνη της μπορεί να υποδεικνύει ένα πρόβλημα μεταφοράς στην κατηγορία του δέρματος, το οποίο υπόκειται σε ανακούφιση.

Η πληρωμή του φόρου μεταφοράς περιλαμβάνει αυτοκίνητα vintage, καθώς και λεωφορεία, που καίνε φυσικό αέριο. Το όφελος αυτό εφαρμόζεται με συντελεστή 50% του ποσού του φόρου μεταφοράς και ανεξάρτητα από την πίεση που ασκείται στον κινητήρα της καθορισμένης υπηρεσίας μεταφοράς.

Ευθύνη για μη καταβολή και μη έγκαιρη καταβολή των φόρων μεταφοράς

Ο Νόμος «Περί Φόρου Μεταφορών» συνεπάγεται πρόσθετη ευθύνη. Σε περίπτωση καταστροφής του, ο πληθυσμός και τα άτομα ενδέχεται να προσελκύονται στο καθεστώς που προβλέπεται από τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Φόρος μεταφοράς Rozrakhunok στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansi για πρόσθετη βοήθεια στην αριθμομηχανή

Το Vlada Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug αποκάλυψε ένα turbo σχετικά με τους καταβληθέντες φόρους του. Για τον προσδιορισμό του μεγέθους των πληρωμών από φόρους, δημιουργήθηκε ένα διαδικτυακό πρόγραμμα, όπως η αριθμομηχανή Khanty-Mansi Autonomous Okrug για φόρους μεταφοράς. Αυτό το πρόγραμμα σάς επιτρέπει να δημιουργήσετε μια ανεξάρτητη δομή του φορολογικού συντελεστή μεταφοράς στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansi, η οποία ενθαρρύνει τις πληρωμές για την προηγούμενη περίοδο. Είναι εύκολο να το κάνετε σε αυτήν την περίπτωση, απλά πρέπει να εισαγάγετε τους απαιτούμενους αριθμούς στα κατάλληλα πεδία της αριθμομηχανής και, στη συνέχεια, να πατήσετε το κουμπί.

Η Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansiysk θα συνεχίσει να διαρκέσει για την τριετία λόγω του μειωμένου επιπέδου των οικονομικών επιτοκίων. Οι Vlasniks της TZ σε αυτήν την περιοχή πληρώνουν κατά μέσο όρο περίπου 1.500 ρούβλια φόρο μεταφοράς, ενώ οι κάτοικοι της πρωτεύουσας πρέπει να πληρώσουν περίπου δύο φορές, και μερικές φορές περισσότερο.

Visnovok

Είναι προβληματικό να ολοκληρώσετε τη διαδικασία κατάθεσης μόνοι σας, χωρίς τη βοήθεια ειδικευμένου φορολογικού υπεύθυνου, καθώς η διαδικασία κατάθεσης περιλαμβάνει μεγάλο αριθμό αποχρώσεων. Ένα τέτοιο πρόγραμμα, όπως μια ηλεκτρονική αριθμομηχανή, είναι ένας θαυματουργός βοηθός που δεν θα επιτρέψει στον γίγαντα να υποστεί πολύ σκληρές τιμωρίες.

Ρίξαμε μια λεπτομερή ματιά στον φόρο μεταφοράς στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansi. Αν πληρώσεις για κάτι, σε οποιοδήποτε μέγεθος, έχει γίνει πλέον λογικό. Μην καταστρέφετε την τάξη του νόμου!

Επί του παρόντος, οι επιδοτήσεις μεταφορών στη Ρωσία διαταράσσονται σε διάφορες περιοχές της χώρας, επομένως οι πληροφορίες σχετικά με το ποια θα είναι η επιδότηση μεταφορών για την Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansi το 2018 θα απαιτούν ιδιαίτερο σεβασμό. Πρέπει να περιμένουμε αλλαγές στους φόρους μεταφοράς στην περιοχή Khanty-Mansiysk το 2018;

Προφανώς, υπάρχουν διάφοροι τύποι επιδοτήσεων - περιφερειακών και ομοσπονδιακών, οι πρώτοι από τους οποίους ελέγχονται από τις τοπικές αρχές, αλλά ταυτόχρονα διατηρούν στη βάση τους τις υπόγειες αρχές της επιδότησης προς τη Ρωσική Ομοσπονδία ii. Οι ομοσπονδιακοί φόροι είναι «σταθεροί», επομένως ελέγχονται πλήρως από εκπροσώπους της ομοσπονδιακής κυβέρνησης και οι περιφερειακές αρχές δεν μπορούν να συνεισφέρουν σε αυτούς.

Το μέγεθός του εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, ο πιο σημαντικός από τους οποίους είναι μια παράμετρος όπως η πίεση του κινητήρα στη μονάδα μεταφοράς (η ποσότητα της ιπποδύναμης). Αυτή η ίδια η παράμετρος πολλαπλασιάζεται με τον φορολογικό συντελεστή, επομένως οι φόροι στα αυτοκίνητα για τις κινεζικές δυνάμεις του 2018 στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansi για διαφορετικά μέσα μεταφοράς θα είναι διαφορετικοί. Είναι εύκολο να πούμε ότι οι υπόλοιπες αλλαγές στη ρωσική νομοθεσία απαιτούν φροντίδα του δέρματος και για αυτούς και άλλους λόγους, έχοντας αντικαταστήσει τον κινητήρα σας, ενημερώστε τους εκπροσώπους σας για αυτήν την αλλαγή. Αυτή η αλλαγή είναι πολύ σημαντική γιατί δεν είναι δυνατή η είσπραξη του υπόλοιπου ποσού των πληρωμών μεταφοράς για αυτά τα γεύματα, διαφορετικά οι αρχές ενδέχεται να υιοθετήσουν ένα σύστημα προστίμων κατά των παραβατών.

Η σειρά της γραμμής πληρωμής και οι πληρωμές φόρων

Οι οργανισμοί και οι τοπικές κοινότητες πληρώνουν φόρους για τη μεταφορά σύμφωνα με διαφορετικούς κανόνες.Οι οργανισμοί θα ασφαλίσουν το ποσό της συνεισφοράς ανεξάρτητα και θα επανασφαλίσουν τα κεφάλαια στον προϋπολογισμό κατά τη στιγμή της εγγραφής της επιχείρησης.Οι απαλλαγές γίνονται μετά την οικονομική περίοδο, οπότε οι προκαταβολές μπορούν να μεταφερθούν στον προϋπολογισμό το αργότερο μέχρι το τέλος του επόμενου μήνα της οικονομικής περιόδου και η εξόφληση του φόρου θα οφείλεται μέχρι τον 10ο μήνα του νέου έτους.

Το 2018, οι αρχικοί Ρώσοι θα πληρώσουν στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansi με τη μορφή φορολογικών δηλώσεων, οπότε το ποσό θα διευθετηθεί με βάση δηλώσεις, οι οποίες εκδίδονται πριν από τη φορολογική επιθεώρηση από τις αρχές που ταξινομούν μεταφορικά οχήματα σομπι. Ο Varto είπε ότι η κυβέρνηση εισήγαγε πρόσφατα ένα νέο νομοσχέδιο, επομένως τώρα είναι απαραίτητο να πληρωθούν φόροι πριν από την πρώτη πτώση των φύλλων (και όχι πριν από το φθινόπωρο, όπως συνέβαινε πριν), οπότε και θα ακολουθήσουν τα τρόφιμα, ώστε το ημερομίσθια θα καταβάλλονται οι αποδείξεις θα διεκπεραιώνονται μέχρι να επιβληθεί το πρόστιμο κανόνες της ισχύουσας νομοθεσίας.

Χαρακτηριστικά της δομής των τιμών

Οι τιμές στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansi καθορίζονται με βάση τις ίδιες παραμέτρους όπως η ασφάλιση σε οποιαδήποτε άλλη περιοχή της χώρας, αλλά και:

καταπόνηση κινητήρα?
έλξη και μεικτή χωρητικότητα οχήματος·
κατηγορίες αυτοκινήτων και ημερομηνία κυκλοφορίας.

Είναι πιο ακριβές να προσδιορίσετε τους συντελεστές και το ποσό των πληρωμών φόρου χρησιμοποιώντας τον υπολογιστή φόρου μεταφοράς για το Khanty-Mansi Autonomous Okrug 2018, το οποίο είναι ένα ειδικά αναπτυγμένο διαδικτυακό πρόγραμμα όπου εισάγονται όλα τα δεδομένα για το τμήμα μεταφορών. Εξάλλου, αυτό το πρόγραμμα δείχνει στους ανθρώπους το υπόλοιπο αποτέλεσμα από τις πληρωμές φόρων. Ωστόσο, το πιο ακριβές αποτέλεσμα μπορεί να ληφθεί μόνο από έναν εκπρόσωπο της φορολογικής υπηρεσίας, ο οποίος, για να λάβει το ακριβές ποσό, θα πρέπει είτε να ελέγξει τη φορολογική απόδειξη είτε να επικοινωνήσει με τους φορολογικούς ελεγκτές για αυτά τα χρήματα. Ο μέσος οδηγός αυτοκινήτου στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansi πρέπει συχνά να πληρώσει κοντά στα 1.500 ρούβλια, αλλά οι άνθρωποι λαμβάνουν επίσης αποδείξεις για πολύ μεγαλύτερα ποσά (ειδικά στην περίπτωση που το αυτοκίνητο κοστίζει πάνω από 3 εκατομμύρια ρούβλια).

Διαφορετικές κατηγορίες πληθυσμού λαμβάνουν προνόμια που μπορούν να καλυφθούν από άτομα έκτακτης ανάγκης σε πυρηνικούς σταθμούς, στρατιωτικούς βετεράνους, ήρωες της ΕΣΣΔ, καθώς και άτομα με ειδικές ανάγκες. Μην αναγκαστείτε να πληρώσετε φόρο από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, οι οποίοι μεταφέρονται με μεταφορικά μέσα με προσπάθεια μικρότερη από 70 KYC, και υπάρχουν πολύ λίγα άτομα με τέτοια αυτοκίνητα.

Κυριολεκτικά όλοι οι Ρώσοι σήμερα βρίσκονται στη μέση μιας απόφασης σχετικά με αυτούς που σχεδιάζουν να αυξήσουν τον φόρο μεταφορών (αυτό είναι ανησυχητικό όχι μόνο για την περιοχή Khanty-Mansiysk, αλλά για όλες τις δυνάμεις). Οι συζητήσεις για αυτήν την καινοτομία συνεχίζονται εδώ και πολύ καιρό, και ακόμη και οι Ρώσοι πληρώνουν ουσιαστικά φόρους μεταφοράς σε δευτερεύον επίπεδο. Από εδώ και πέρα πληρώνεται ο φόρος μεταφοράς και αφού μέρος των πληρωμών του φόρου κατατίθεται σε αυτόν, βρίσκονται σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις για τροποποίηση του φόρου και αντικατάστασή του με ειδικό φόρο κατανάλωσης. Ωστόσο, δεν υπάρχουν ακόμη ακριβείς πληροφορίες για την τιμή της καινοτομίας, επομένως είναι ακόμη πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για αλλαγή του φόρου μεταφοράς.

Πληρωμές από φόρο μεταφοράς από την Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansi - Yugra

- αντίγραφα εγγράφων που επιβεβαιώνουν την πώληση από τον πολίτη της συγκομιδής χούτρα, κρέατος άγριων ζώων, ψαριών ή άγριων φυτών, που έλαβε ο Σύλλογος Myslyvs, ο οργανισμός ζωηρής συνεργασίας, νομικό πρόσωπο ή ο πολίτης, για δάνειο Υπάρχει επιχειρηματική δραστηριότητα χωρίς την έγκριση νομικής οντότητας ·

Φόρος μεταφοράς για την Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansiysk - Yugra το 2019-2019

Οι φορολογικοί συντελεστές για τον φόρο μεταφοράς για το 2019-2019 στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanti-Mansi καθορίζονται με βάση την ισχύ του κινητήρα, την ώθηση του κινητήρα τζετ ή τη συνολική χωρητικότητα των οχημάτων μεταφοράς, τις κατηγορίες οχημάτων μεταφοράς, καθώς και την ημερομηνία κυκλοφορίας ενός αυτοκινήτου με αύξηση σε μία ιπποδύναμη ειδικής ισχύος κινητήρα οχήματος, ένα κιλό ωστικής δύναμης κινητήρα αεριωθουμένων, έναν καταχωρημένο τόνο ειδικής μεταφοράς ή μία ειδική μεταφορά στις ακόλουθες διαστάσεις:

Τι είδους φόρος μεταφοράς έχει η Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansi;

Ποια οφέλη οφείλονται στους συνταξιούχους της Αυτόνομης Περιφέρειας Khanty-Mansi το 2019;

Το 2019, τέτοιες αλλαγές έγιναν στο επίπεδο λήψης αποφάσεων της Αυτόνομης Περιφέρειας Khanty-Mansi και των δημοτικών αρχών της περιοχής. Το 100% της είσπραξης (με την επιφύλαξη κατάλληλων εισφορών) αφορά μη εργαζόμενους συνταξιούχους μόνο για ένα οικόπεδο (οικόπεδο).

Φόρος μεταφοράς στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansiysk.

Επιβεβαίωση από επιβεβαιωμένη εκμετάλλευση υποειδών. Κτηνιατρική Υπηρεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας σχετικά με την παρουσία ελαφιών και (ή) αλόγων στον γίγαντα. αντίγραφα αδειών για την παραγωγή αντικειμένων του δημιουργημένου κόσμου. αντίγραφα εγγράφων που θα επιβεβαίωναν την πώληση από την κοινότητα υγιών χούτρα, κρέατος άγριων ζώων, ψαριών ή άγριων φυτών, που παράγονται από τον Σύλλογο Μυσλιβιτών, την οργάνωση ζωντανών συνεταιρισμών, νομικό πρόσωπο της κοινότητας, ότι κάποιος ασχολείται με την επιχειρηματική δραστηριότητα δραστηριότητα χωρίς νόμιμη έγκριση· εγγραφή από το Μητρώο Περιοχών Παραδοσιακής Φυσικής Ιστορίας πολυάριθμων αυτόχθονων πληθυσμών περιφερειακής σημασίας στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanti-Mansi - Ugra. έκθεση της τοπικής αυτοδιοίκησης δημοτικής αρχής της Αυτόνομης Περιφέρειας σχετικά με τις απόψεις των απλών ανθρώπων για την παραδοσιακή κυβερνητική δραστηριότητα των αυτόχθονων πληθυσμών που παραμονεύουν γύρω από τα σύνορα της Αυτόνομης Περιφέρειας Khanti-Mansiysk - Ugra.

Είναι σαφές ότι υπάρχουν τύποι παραδοσιακών κυβερνητικών δραστηριοτήτων των αυτόχθονων πληθυσμών που ζουν στην επικράτεια της περιφέρειάς μας, μεταφέροντας φόρο με τη μορφή πληρωμής φόρου μεταφοράς για μοτοσικλέτες μηχανοκίνητα σκούτερ με ισχύ κινητήρα έως 35 ίππους συμπεριλαμβανομένων, λεωφορεία με ισχύς κινητήρα έως 200 ίππους συμπεριλαμβανομένων, ιδιωτικών αυτοκινήτων με ισχύ κινητήρα έως 100 ίππους συμπεριλαμβανομένων. Προκειμένου να ακυρωθεί αυτό το όφελος, πριν από τη φορολογική επιθεώρηση είναι απαραίτητο να υποβληθεί ένα από τα έγγραφα που επιβεβαιώνουν αυτόν τον τύπο παραδοσιακής κρατικής δραστηριότητας των αυτόχθονων πληθυσμών στην επικράτεια της περιοχής.

Chi πληρώνει για το φόρο μεταφοράς για τους συνταξιούχους στο KhMAO

αντίγραφα εγγράφων που επιβεβαιώνουν την πώληση από τον πολίτη της συγκομιδής χούτρα, κρέατος άγριων ζώων, ψαριών ή άγριων φυτών, που αποκτήθηκαν από την εταιρική σχέση Mysliwts, την οργάνωση ζωηρής συνεργασίας, νομικό πρόσωπο ή ο πολίτης που δανείζεται ασκεί επιχειρηματική δραστηριότητα χωρίς έγκριση νομικής οντότητας ·

Από την 1η Ιουνίου 2015, οι φορολογικοί συντελεστές μεταφοράς στην Ugra θα αλλάξουν

1. Καταβάλλονται φόροι για επιβατικά αυτοκίνητα με κυβισμό κινητήρα έως 200 ίππους συμπεριλαμβανομένων, μοτοσυκλέτες συμπεριλαμβανομένων 50 χιλιάδων ίππων, και ο φόρος για τους συνταξιούχους γήρατος και άλλες κατηγορίες Οι συνταξιούχοι της, που έχουν φτάσει σε αυτόν τον αιώνα, έχουν δικαίωμα, που επιβεβαιώνεται από την ομοσπονδιακή νομοθεσία, να αποσύρουν τις συντάξεις εργασίας τους ανάλογα με το γήρας.

Πληρωμή φόρου μεταφοράς στην Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansiysk για το 2019

Οι ιδιώτες πρέπει να πληρώσουν τον φόρο μεταφοράς λόγω της έννομης τάξης όροςτο αργότερο 1 μήνα μετά τη λήξη της φορολογικής περιόδου, τότε η πληρωμή φόρου για το 2019 καταβάλλεται σύμφωνα με τους συντελεστές για την περίοδο 2019, οι συντελεστές ορίστηκαν για τη φορολογική περίοδο 2019 και για τον φόρο αυτοκινήτων 2019 - έως 01 στήθος της προσβλητικής μοίρας.

Marvel επίσης:

Το αν ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτου των καλλιεργειών πληρώνει τον φόρο μεταφοράς schorich. Οι πρώτες βοήθειες θα σας βοηθήσουν να δημιουργήσετε έναν υπολογιστή φόρου μεταφοράς – Khanti-Mansiysk Autonomous Okrug-Ugra. Δεδομένου ότι η κυβέρνησή σας διαθέτει δύο ή περισσότερα μεταφορικά μέσα, ο υπολογιστής φόρου μεταφορών Khanty-Mansiysk Autonomous Okrug-Yugra θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε τον φόρο για καθένα από αυτά.

Περιοχή Rozrakhunku - Αυτόνομη Περιφέρεια Khanti-Mansiysk-Ugra

λιγότερο από 3 εκατομμύρια ρούβλια περισσότερα από 3 εκατομμύρια ρούβλια

Περιοχή rozrakhunku	Αυτόνομη Περιφέρεια Khanti-Mansi-Ugra
Ρικ Ροζρακούνκου	--Επιλογή-- 2015 2016 2017
Volodynia για πολλούς μήνες	1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Κατηγορίες μεταφορών	--Επιλέξτε r_rozrakhunka--
Αριθμός δυνάμεων συγγενών
Ποικιλία οχημάτων
Επέκταση του πρόσθετου συντελεστή (καθώς η τιμή του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερη από 3 εκατομμύρια ρούβλια)
Κατασκευή αυτοκινήτου	-- Επιλέξτε μάρκα -- Audi Aston Martin Bentley BMW Bugatti Cadillac Ferrari Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Lamborghini Land Rover Lexus Maserati Mercedes-Benz
Μοντέλο αυτοκινήτου	-- Επιλέξτε μοντέλο --
απελευθέρωση Rik
Το αυτοκίνητό μου δεν είναι στη λίστα (αν και κοστίζει πάνω από 3 εκατομμύρια ρούβλια)

Τοποθετήστε τη δομή του φόρου μεταφοράς στον ιστότοπό σας iframe:

Αποτέλεσμα του rozrakhunku

Εισαγάγετε λεπτομέρειες...

Οι συντελεστές για την επέκταση του φόρου μεταφοράς που ισχύει στην επικράτεια της περιοχής - Khanti-Mansiysk Autonomous Okrug-Ugra, ποικίλλουν από 12 έως 150 ρούβλια ανά 1 k.s., με βάση το βάρος του αυτοκινήτου. Zokrema, για ένα μικρό αυτοκίνητο (έως 100 k.s.) θα πρέπει να πληρώσετε κοντά στα 1200 ρούβλια ανά ποτάμι. Και, για παράδειγμα, στην Αγία Πετρούπολη, ένας φόρος για αυτό το αυτοκίνητο θα κοστίσει περίπου 2.400 ρούβλια ανά ποτάμι. Η διαφορά είναι ακόμη πιο σημαντική. Σύμφωνα με τον νόμο της πόλης της Μόσχας «Περί φόρου μεταφορών», τα άτομα υποχρεούνται να πληρώσουν τον φόρο μεταφοράς πριν από τα 3α γενέθλια μετά τη φορολογική προθεσμία.

Ποιες κατηγορίες πολιτών μπορούν να αποσύρουν επιδόματα από φόρους; (περιοχή Khanti-Mansi Autonomous Okrug-Ugra)

Ήρωες της Ρωσίας
Ήρωες της Ένωσης Radyansky
ΑμεΑ 1ης και 2ης ομάδας
βετεράνοι και ανάπηροι βετεράνοι του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και των στρατιωτικών επιχειρήσεων
Υπερβολική βραχυπρόθεσμη έκθεση σε στρατόπεδα συγκέντρωσης
ένας από τους πατέρες (υιοθετημένος, κηδεμόνας) παιδιού με αναπηρία
Οι γίγαντες του αυτοκινήτου έχουν χωρητικότητα έως και 70 λίτρα.
και άλλοι.

Λόγω της νομοθεσίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, δυστυχώς, όλες οι υπηρεσίες μεταφοράς άρχισαν να υπόκεινται σε φορολογία και δεδομένου ότι το κόστος ενός αυτοκινήτου υπερβαίνει τα 3 εκατομμύρια ρούβλια, οι φόροι μεταφοράς θα αυξηθούν (οι λεγόμενοι φόροι πολυτελείας). Ο υπολογιστής φόρου μεταφοράς έχει δημιουργηθεί έτσι ώστε οι έμποροι αυτοκινήτων που έχουν ανάγκη από μετρητά να μπορούν να ανακτήσουν το ποσό που απαιτείται για την εξόφληση του φόρου στο αυτοκίνητο που διαθέτουν.

Η αριθμομηχανή μας στην αυτόνομη περιοχή Khanti-Mansiysk Okrug-Yugra περιλαμβάνει όλες τις βασικές τιμές που ισχύουν τη δεδομένη στιγμή και εάν εισαγάγετε τα δεδομένα εξόδου, η αριθμομηχανή θα προσαρμόσει όλες τις βασικές τιμές για την επιλεγμένη περιοχή και, στη συνέχεια, η αριθμομηχανή θα σας βοηθήσει να συμπεριλάβετε το ποσό του φόρου μεταφοράς σε οποιαδήποτε περιοχή Δεν υπήρχαν Ρώσοι και δεν υπήρχαν δυνάμεις αλόγων στο αυτοκίνητό σας. Από το αποτέλεσμα θα λάβετε το ακριβές ποσό του φόρου μεταφοράς. Έτσι, η αριθμομηχανή μεταφοράς θα σας ενημερώσει για τον φόρο μεταφοράς που ισχύει για τα ίδια αυτοκίνητα το 2015, το 2016 και ειδικά το 2017.

Πώς να χρησιμοποιήσετε τον υπολογιστή φόρου μεταφοράς (Khanti-Mansiysk Autonomous Okrug-Ugra);

Όλα όσα χρειάζεστε για να χρησιμοποιήσετε την αριθμομηχανή είναι πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας. Λοιπόν, πρώτα απ 'όλα, τι πρέπει να απαλλαγείτε - η περιοχή είναι κατεστραμμένη. Αυτή είναι η περιοχή όπου βρίσκεστε και είστε εγγεγραμμένος, στη διεύθυνση της περιοχής της οποίας θα λάβετε τα φύλλα από τη φορολογική επιθεώρηση και θα πρέπει να πληρώσετε τον φόρο (για παράλειψη πληρωμής, η νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας απαιτεί να πληρώσετε ένα πρόστιμο). Ένα άλλο σημείο μετά την επιλογή μιας περιοχής είναι το rik razrakhunka - το rіk για το οποίο πρέπει να rіkruchivat φόρο μετακίνησης. Εάν πρέπει να εισπράξετε τον φόρο αυτή τη στιγμή - για το έτος 2017. Το επόμενο σημείο που έχουμε στη διάθεσή μας είναι η Volodinya για αρκετούς μήνες. Αυτό το σημείο θα είναι χρήσιμο για όσους πρέπει να πληρώσουν τον φόρο όχι για ένα ολόκληρο ποτάμι, αλλά για λίγους μήνες. Για παράδειγμα, μπορεί να αποδειχθεί ότι πουλάτε το αυτοκίνητο μετά από 6 μήνες λειτουργίας. Τότε θα ήταν απαραίτητο να ασφαλιστεί ο φόρος για ολόκληρο το ποτάμι και μετά να πολλαπλασιαστεί το ποσό που βγήκε με 0,5. Για τον τύπο μας, η αριθμομηχανή κάνει τα πάντα από μόνη της. Το τέταρτο σημείο της αριθμομηχανής είναι η κατηγορία του τμήματος μεταφορών. Εδώ επιλέγετε μια επιλογή μεταφοράς, ανάλογα με τον φόρο που πληρώνετε. Εκτός από τα αυτοκίνητα, ο φόρος μεταφοράς καλύπτει και άλλα μεταφορικά οχήματα - ATV, μοτοσικλέτες, snowmobiles και άλλα. Τα πιο πρόσφατα και καλύτερα διατροφικά προϊόντα περιλαμβάνουν επιβατικά αυτοκίνητα και μπορεί να επηρεάσουν ακόμη και το δέρμα. Η αριθμομηχανή μας έχει σχεδιαστεί για να ταξινομεί τον φόρο για οποιαδήποτε πληρωμή μεταφοράς. Το επιθετικό σημείο είναι ο αριθμός των κινεζικών δυνάμεων.

Με βάση αυτή την τιμή, διαμορφώνονται όλοι οι βασικοί συντελεστές για διαφορετικές περιοχές. Τοπικές τιμές για δέρματα με διαστήματα εκ των προτέρων: 50-100 k.s., 100-150 k.s., 150-200 k.s., 200-250 k.s., περισσότερα από 250 k.s. για την περιοχή Khanti-Mansi Autonomous Okrug Yugra. Για παράδειγμα, η τιμή σε αυτοκίνητα από 50 έως 100 k.s είναι 3 ρούβλια και σε αυτοκίνητα από 150 έως 200-30 ρούβλια. Οι δυνάμεις Kinsky υπόκεινται σε μια μαζική εισροή στο ποσό του φόρου μεταφοράς, και ακόμη και στις δυνάμεις Kinsky ο συντελεστής αυξάνεται όταν ο φόρος προσαρμόζεται χρησιμοποιώντας μια πρόσθετη αριθμομηχανή.

Το τελευταίο σημείο στην αριθμομηχανή μας είναι ευθύνη του παρόχου μεταφοράς σας. Όπως ειπώθηκε στην αρχή του άρθρου, δεδομένου ότι η τιμή ενός αυτοκινήτου υπερβαίνει τα 3 εκατομμύρια ρούβλια, εάν εισαχθεί φόρος για τον πρόσθετο φόρο, θα προστεθεί ένας επιπλέον συντελεστής, ώστε το ποσό του φόρου να αυξηθεί από 1,2 έως 2,5 φορές iv. Αφού συμπληρώσετε όλα αυτά τα σημεία, δεν έχετε παρά να πατήσετε το κουμπί ανοίγματος και σε λίγα δευτερόλεπτα η αριθμομηχανή θα δει το ακριβές ποσό του φόρου μεταφοράς.