Chi paga el impuesto de transporte para los jubilados en KhMAO

Hace dos años, los señores de Khanty-Mansi, los automóviles con una capacidad de hasta 150 kyn fuerzas podían disfrutar de un viaje sin costo, e incluso el tipo del impuesto de transporte para ellos pasó a ser cero. Le recordamos que los impuestos de las autoridades de los servicios de transporte en Rusia se calculan en función de la complejidad de la máquina y los impuestos regionales, lo que significa que los sujetos de la Federación de la República de Polonia tomarán una decisión al respecto. impuestos iv.

El informe sobre las subvenciones a los servicios de transporte en Rusia se desprende de la publicación: Afortunadamente, las autoridades regionales están limitadas en sus decisiones desde los límites superiores: el impuesto máximo de transporte en el Okrug autónomo de Khanty-Mansiysk en 2015 puede ser 10 veces mayor. Ruibarbo Yisky.

De la decisión del poder Yugra se puede proceder con una decisión sin pretensiones, que afectará por completo la tributación de su competencia. Bueno, parece que salimos a dar una vuelta, ¡y listo! La razón principal de estos cambios fue un problema persistente: la falta de dinero en el presupuesto. Y si creemos que una parte decente de la población del Okrug autónomo de Volodya en Khanty-Mansi tiene automóviles que pesan hasta 150 litros. Así, las tarifas actuales para 2015 quedan así:

Habiendo comparado los datos de 2015 con las tarifas anteriores, inmediatamente podemos darnos cuenta de que no solo los propietarios de vehículos pesados ​​han caído en desgracia. Ahora es como el Toyota Land Cruiser con una potencia de más de 250 CV. ganar una buena suma. Como ocurre con otros tipos de transporte, la tendencia hacia su avance tampoco ha pasado. Por ejemplo, los propietarios de motocicletas necesitan más de 35 CV. Ahora tendrás que pagar 10 rublos más por una piel de “caballo”. ¿Qué podemos decir de un medio de transporte tan lujoso como es un yate? Por 40 rublos por unidad de revestimiento, los propietarios de barcos y yates deben pagar una tasa por embarcación de hasta 100 k.s. y por 80 rublos - más de 100 litros.

La tasa de transporte de KhMAO 2015 se puede obtener simplemente de esta manera, para lo cual no se requieren conocimientos ni habilidades adicionales. La forma más popular de utilizar calculadoras online. Para hacer esto, también deberá ingresar datos sobre la región, la categoría requerida de automóvil (automóviles, camionetas, autobuses, etc.), así como la necesidad de transporte. Para asegurarse de que el diseño sea correcto, puede comparar los resultados con los datos exactos en la tabla debajo de las tarifas.

¿Ha ahorrado dinero en la tasa de transporte en el distrito autónomo de Khanty-Mansiysk en 2015?

Según las autoridades de Khanty-Mansi, las comunidades que lo merecen pueden retirar los beneficios del impuesto al transporte en KhMAO 2015. ¿Quién pertenece a esta categoría?
En primer lugar, se trata de participantes en la Gran Guerra Blanca, así como de los héroes de la Unión Radyansky y Rusia. También es posible pagar una contribución al liquidador del accidente de la central eléctrica de Chernóbil y a las personas discapacitadas desde la infancia más 1, 2, 3 grupos.
Lo que preocupa a los pensionistas es que les quitaron la bonificación en forma de pago del 50% del impuesto por el alquiler de un coche hasta 200 k.s.

¿Qué sorpresas aguardan el destino venidero?

Como gesto de buena voluntad, el distrito de Yugra creó en 2013 un tipo cero para los vehículos de motor de hasta 150 k.s., lo que aumentó considerablemente el déficit presupuestario del distrito. Y también estaba previsto compensar el coste del impuesto especial adicional sobre la leña. Aunque la idea nunca se ha incorporado a la realidad, todos los cambios de parecer para su implementación ya han llegado.

La mayoría de los expertos se muestran escépticos hasta este punto: el aumento de los precios de los alimentos conducirá inevitablemente a un aumento de los precios de los bienes de consumo. Un sistema de este tipo se ha establecido con éxito en los EE.UU., pero a Rusia todavía le resulta imposible implementarlo "sin problemas". Por lo tanto, el impuesto al transporte en KhMAO en 2015 aún no ha cambiado y en el proyecto se buscan nuevas alternativas posibles y nuevas soluciones en el marco de la legislación anterior.

La propuesta principal es sustituir la fuente de alimentación del motor por el volumen del motor durante la descompresión, y también garantizar la eficiencia medioambiental. Este año, los coches viejos pueden afectar seriamente el presupuesto de su gobernante, e incluso esos coches serán los mejores postores. Las ideas son, en la medida de lo posible, ricas, pero si los olores se convierten en realidad, ¡sigue siendo un misterio!

El 16 de abril de 2015 se realizaron cambios en la Ley "sobre el impuesto al transporte" en el Okrug autónomo de Khanty-Mansi. En este artículo intentaremos repasar las principales disposiciones del sistema de abastecimiento en esta comunidad autónoma, los plazos que deben cumplirse, así como los beneficios evidentes.

Las tasas de impuestos

Esta ley establece las tasas del impuesto de transporte del Okrug autónomo de Khanty-Mansi, como por ejemplo para la instalación directa bajo el tipo TZ, y de acuerdo con lo indicado en los documentos de su resistencia, tracción y capacidad bruta contra la rotura de la piel y caballos de fuerza del motor.

Según la ley, existen diferentes tipos arancelarios.

En los turismos, la tensión del motor consiste en (por caballo de fuerza superficial):

• menos de 100 caballos de fuerza (hasta 73,55 kW) – 5 rublos;
• en el rango: 100 – 150 caballos de fuerza (potencia 73,56 kW – 110,33 kW) – 7 rublos;
• en el rango de 151 – 200 kWh (potencia 110,34 kW – 147,1 kW) – 40 rublos;
• en el rango de 201 – 250 kWh (potencia 147,2 kW – 183,9 kW) – 60 rublos;
• 251 caballos de fuerza (potencia 184 kW) – 120 rublos.

La asignación de transporte en el Okrug autónomo de Khanty-Mansi para scooters y motocicletas cuya tensión del motor depende (de los caballos de fuerza):

• menos de 20 kW (potencia inferior a 14,7 kW) - 8 rublos;
• en el rango de 21 – 35 kWh (potencia 14,8 kW – 25,74 kW) – 16 rublos;
• por 36 caballos de fuerza (potencia superior a 25,75 kW) – 25 rublos.

En un autobús, la tensión del motor se suma (para obtener caballos de fuerza):

• menos de 111 kW (potencia hasta 89,9 kW) – 35 rublos;
• en el rango de 111 – 200 kWh (potencia 81 kW – 147,1 kW) – 50 rublos;
• por 201 caballos de fuerza (potencia 147,2 kW) – 100 rublos.

Tasa de transporte en el Okrug autónomo de Khanty-Mansiysk para coches antiguos. La tensión del motor se suma (a los caballos de fuerza):

• menos de 101 kW (potencia inferior a 73,55 kW) - 20 rublos;
• en el rango de 101 – 150 kWh (potencia 73,56 kW – 110,33 kW) – 40 rublos;
• en el rango de 151 – 200 kWh (potencia 110,34 kW = 147,1 kW) – 50 rublos;
• en el rango de 201 – 250 kWh (potencia de 147,1 kW a 183,9 kW) – 65 rublos;
• 251 caballos de fuerza (potencia 184 kW) – 85 rublos.

El impuesto al transporte en el Okrug autónomo de Khanty-Mansi también lo aplican otros vehículos de transporte autopropulsados. Además, la colección se amplía a máquinas y mecanismos que funcionan con orugas o neumáticos (utilizando caballos de fuerza superficiales).

Trineos a motor y motos de nieve con presión del motor (en caballos de fuerza):

Los barcos son motorizados, así como otros vehículos de transporte de tipo acuático, cuya tensión del motor depende (de los caballos de fuerza):

• hasta 70 caballos de fuerza (potencia hasta 51,48 kW) – 20 rublos;
• en el rango de 71 – 100 kWh (potencia 51,49 kW – 73,55 kW) – 50 rublos;
• más de 100 caballos de fuerza (potencia 73,56 kW) – 140 rublos;

¿Qué otro impuesto al transporte tiene el Okrug autónomo de Khanty-Mansi? Lo mismo se aplica a los yates y otros barcos de vela a motor, la tensión de sus motores es (basada en los caballos de fuerza):

• menos de 100 kW (presión inferior a 73,55 kW) – 140 rublos;
• por 101 caballos de fuerza (potencia 73,56 kW) – 280 rublos.

En las hidrociclos, la tensión del motor se suma (a los caballos de fuerza):

• menos de 100 kW (presión inferior a 73,55 kW) – 75 rublos;
• más de 100 caballos de fuerza (potencia superior a 73,56 kW) – 150 rublos.

Para embarcaciones del tipo remolcado, a las que se les asigna una capacidad bruta (por tonelada registrada) - 140 rublos.

La contribución para la reparación de embarcaciones, como helicópteros y vuelos (por caballos de fuerza), asciende a 175 rublos.

¿Cuáles son las tasas del impuesto de transporte en el Okrug autónomo de Khanty-Mansiysk? En la superficie de un barco (vuelo) con un motor a reacción (por kilogramo de fuerza de tracción): 140 rublos.

Para otros buques de agua averiados que no tienen motor (por unidad de transporte similar) – 600 rublos.

Orden de establecimiento

El pago de la tasa de transporte lo exige el contribuyente en el lugar donde se encuentra la tasa de transporte. El pago se realiza con la totalidad del presupuesto consolidado de esta comunidad autónoma.

Las organizaciones que son contribuyentes son responsables de calcular el monto de los pagos anticipados de la tasa de transporte en el período posterior al final del día (trimestralmente).

¿Los jubilados del Distrito Autónomo de Janti-Mansi deberían pagar el impuesto de transporte? Sobre el precio a continuación.

Líneas para el pago del impuesto de transporte.

Las organizaciones que son contribuyentes están obligadas a pagar los impuestos de transporte en los siguientes términos:

• Los pagos anticipados podrán realizarse hasta el último día del mes posterior al vencimiento;
• El importe total de la tasa de transporte correspondiente al período transcurrido deberá pagarse a más tardar 10 días después de la fecha de vencimiento.

Es absolutamente necesario recordar que el pago inesperado de impuestos puede dar lugar a sanciones. También es mejor que el recorte bajo control.

Pilgi, ¿por qué esperan pagar el impuesto de transporte desde el Distrito Autónomo de Khanty-Mansi?

El pago del impuesto de transporte incluye los turismos cuya potencia del motor no alcance los 151 caballos de fuerza, los scooters y las motocicletas cuya potencia del motor no alcance los 36 caballos de fuerza, los autobuses cuya potencia del motor no alcance los 2,01 caballos de fuerza. , coches antiguos, la tensión del motor no llega a los 201 caballos, motocicletas y motos de nieve, la potencia del motor no llega a los 51 caballos, otros vehículos autopropulsados ​​y vehículos neumáticos o de orugas, la potencia del motor no llega a los 101 caballos de fuerza, al igual que el tipo de motor, la potencia del motor no llega a 31 caballos de fuerza, embarcaciones, la tensión del motor no llega a 201 caballos de fuerza, lo que equivale al 50% del monto del impuesto de transporte:

• porque pertenece a personas que llevan a cabo diversos tipos de actividades de gobierno de carácter tradicional, a las autoridades de los pequeños pueblos indígenas que viven en todo el territorio del Okrug autónomo de Khanty-Mansi - Ugra;
• porque pertenece al pueblo unido que lleva a cabo diversos tipos de actividad soberana de carácter tradicional, gobernando a los pequeños pueblos indígenas que viven en todo el territorio del Okrug autónomo de Khanty-Mansi - Ugra.

El tipo impositivo puede considerarse como la primera categoría de impuestos pagados asignados a una empresa, excepto para un vehículo de transporte con la categoría de reaseguro de piel de TK.

La tasa impositiva puede determinarse por otra categoría de contribuciones pagadas, asignadas a una persona, hasta un vehículo de transporte con una categoría de sobreseguro de piel de TK, con la distribución de una unidad entre cuatro proveedores. ¿Cómo pagamos los impuestos de transporte para los jubilados en el Okrug autónomo de Khanty-Mansi? Lo más importante es la nutrición.

Varto señala que las disposiciones de esta cláusula sobre beneficios se extienden a las personas jurídicas, que pueden ser la forma organizativa y jurídica transferida por el Comité Central de la Federación de Rusia, a las comunidades que llevan a cabo actividades empresariales como empresarios individuales ideales, así como a características físicas.

Actividad tradicional del Okrug autónomo de Khanty-Mansi

El marco que permite recaudar los beneficios del impuesto al transporte en el Okrug autónomo de Khanty-Mansi, descrito en este párrafo, lo llevan a cabo las personas jurídicas, empresarios individuales y personas físicas que realizan actividades gubernamentales tradicionales en el Okrug autónomo de Khanty-Mansi. Antes de los tipos de tales actividades:

• cría de renos;
• cría de caballos;
• Riego promislovye;
• pesca;
• recopilación;
• Otra actividad gubernamental tradicional para los pequeños pueblos indígenas que viven en todo el territorio de KhMAO es Ugra.

La madre de Varto es consciente de que este tipo de actividad tradicional está sujeta a transferencias, así como a la aprobación legislativa de la Federación de Rusia. Este tipo de actividad se debe a la diversidad de tipos de actividad soberana, que es tradicional para los pueblos indígenas de un pequeño número de la Federación de Rusia. Esto está regulado por la ley del Distrito Autónomo de Khanty-Mansi sobre impuestos al transporte.

¿Cómo puedes confirmar tu actividad?

Se puede confirmar el hecho de que una persona jurídica, un empresario individual, se dedica a la misma actividad gubernamental, tradicional para los pequeños pueblos indígenas, de las siguientes maneras:

• Es evidente en los documentos de carácter establecido que hay información sobre el hecho de que esta persona jurídica realiza uno o varios tipos de actividades gubernamentales, que son tradicionales para los pueblos indígenas de pequeño número que viven para siempre en el territorio de Khanty-Mansi. Distrito Autónomo - Yugra;
• Del registro estatal de organizaciones se desprende claramente que llevan a cabo actividades gubernamentales de carácter tradicional, así como que se dedican a artesanías tradicionales que son tradicionales de los pequeños pueblos indígenas de Pivnoche y KhMAO - Yu gr.
• presencia en el Registro, que contiene información sobre los territorios de historia natural tradicional de los pueblos indígenas minoritarios en las regiones de Pivnochi y el Okrug autónomo de Khanty-Mansi. Dichos certificados de registro pueden ser retirados ante las nuevas autoridades provinciales en el Okrug autónomo de Khanty-Mansi - Yugra.

Para confirmar la promoción de la actividad gubernamental de tipo tradicional, característica de los pequeños pueblos indígenas que viven en todo el territorio del Okrug autónomo de Khanty-Mansi - Ugra, las personas deben presentar uno de los siguientes documentos:

• Evidencias sobre la presencia de ciervos y caballos entre los gigantes. Este certificado puede obtenerse en la rama estatal correspondiente del servicio veterinario de la Federación de Rusia.
• Copias de documentos que le permitan visualizar animales.
• Copias de documentos que confirmen que el ciudadano produjo: khutro, carne de animales salvajes, pescado, plantas silvestres. Dichos documentos son emitidos por asociaciones Myslivtsev, organizaciones cooperativas, personas jurídicas y empresarios individuales que participan en la recepción de dichos productos.
• Documento que forma parte del registro, que contiene información sobre los territorios de historia natural tradicional de los pequeños pueblos indígenas en las regiones de Pivnochi y el Okrug autónomo de Khanty-Mansi. Dichos certificados pueden ser retirados ante las autoridades educativas del Okrug autónomo de Khanty-Mansi - Yugra.
• Pruebas proporcionadas por las autoridades locales e información sobre el hecho de que la población de las actuales actividades gubernamentales de carácter tradicional, que gobiernan los pueblos indígenas en pequeño número que viven en todo el territorio de KhMA O - Yugri.

¿Cómo pagar la tasa de transporte para los jubilados del Okrug autónomo de Khanty-Mansi? Analicemos este tema más a fondo en el informe.

Beneficios para jubilados

El pago del impuesto de transporte incluye los turismos cuya potencia del motor no alcance los 201 caballos de fuerza, los scooters y las motocicletas cuya potencia del motor no alcance los 36 caballos de fuerza; trineos a motor y motos de nieve cuya potencia motora no alcance los 51 caballos de fuerza; tipo de motor, la potencia del motor no alcanza los 31 caballos de fuerza, en tamaño, lo que equivale al 50% del monto del impuesto de transporte que se adeuda a los pensionados de vejez y otras categorías de pensionados que hayan llegado a Iku, en cualquier caso, el derecho al retiro de la pensión de vejez se desprende de manera concluyente de la ley de la Federación. De esta manera, los pensionistas del Distrito Autónomo de Khanty-Mansi no tienen que pagar impuestos de transporte.

En este caso, dicho beneficio se aplica únicamente a un cargo de transporte de la categoría de piel de TK, el sobreseguro.

Otras categorías de ciudadanos

El pago del impuesto de transporte incluye los turismos cuya potencia motora no alcance los 201 caballos, los scooters y las motocicletas, independientemente de su potencia; trineos a motor y motos de nieve cuya potencia motora no alcance los 51 caballos de fuerza; tipo de motor, la potencia del motor no alcanza los 31 caballos de fuerza; embarcaciones cuya tensión del motor no alcance los 201 caballos de fuerza, en un tamaño que equivale al 100% del importe del impuesto de transporte que se debe a:

• categorías de ciudadanos que, según el artículo 13 de la Ley de Seguridad Social, fueron presentados a quienes reconocieron el aumento de radiación como resultado del desastre de Chernobil;
• personas discapacitadas del primer y otros grupos de discapacidad, así como personas discapacitadas del tercer grupo y personas discapacitadas desde la infancia;
• héroes de la URSS, héroes de la Federación de Rusia, ciudadanos que recibieron la Orden de la Gloria;
• veteranos de la Fuerza Aérea, veteranos de operaciones militares;
• veteranos del VVV;
• ciudadanos que sirvieron en el ejército en Afganistán y otros países.

Este producto podrá recogerse únicamente hasta un vehículo de transporte, dentro de cada categoría de vehículos de transporte, como por ejemplo mercancías sobreprocesadas.

Para pagar el impuesto de transporte se requieren autobuses cuya potencia de motor no alcance los 151 caballos de fuerza, lo que representa más del 50% del monto del impuesto de transporte:

• qué hacer con diversas asociaciones y organizaciones de carácter religioso;
• qué deben hacer las grandes organizaciones que involucran a personas con discapacidad.

¿Las familias con muchos niños en el Okrug autónomo de Khanty-Mansiysk deben pagar una tasa de transporte?

El pago del impuesto de transporte incluye los turismos cuya potencia motora no alcanza los 251 caballos de fuerza, lo que equivale al 100% del importe del impuesto de transporte que corresponde a uno de los miembros de la familia de los niños. Este beneficio se amplía únicamente a un único CC.TT.

Si una persona física, que es un contribuyente, tiene dos o más conocimientos tradicionales que pertenecen a una categoría de conocimientos tradicionales, los beneficios del impuesto pueden concederse a una elección particular del ciudadano al presentar la solicitud por escrito. Esta declaración en sí misma puede indicar un problema de transporte con la categoría de piel, que está sujeto a alivio.

El pago del impuesto de transporte incluye los coches antiguos, así como los autobuses que funcionan con gas natural. Este beneficio se aplica a razón del 50% del monto del impuesto de transporte y con independencia de la presión ejercida sobre el motor del servicio de transporte designado.

Responsabilidad por impago y pago extemporáneo de impuestos de transporte.

La Ley "sobre el impuesto al transporte" conlleva una responsabilidad adicional. En caso de su destrucción, la población y las personas pueden verse atraídas al estatus previsto por la legislación de la Federación de Rusia.

Impuesto de transporte de Rozrakhunok en el Okrug autónomo de Khanty-Mansi para obtener ayuda adicional con la calculadora

El distrito autónomo de Vlada Khanty-Mansiysk ha revelado un turbo sobre sus impuestos pagados. Para determinar el monto de los pagos de impuestos, se creó un programa en línea, como la calculadora de impuestos de transporte del Okrug autónomo de Khanty-Mansi. Este programa le permite crear una estructura independiente de la tasa del impuesto al transporte en el Okrug autónomo de Khanty-Mansi, lo que fomenta el pago del período anterior. En este caso, es fácil de hacer, solo necesita ingresar los números requeridos en los campos correspondientes de la calculadora y luego presionar el botón.

El Distrito Autónomo de Janty-Mansiysk seguirá existiendo durante un período de tres años debido al nivel reducido de los tipos financieros. Los habitantes de TZ en esta región pagan en promedio alrededor de 1.500 rublos en impuestos de transporte, mientras que los residentes de la capital tienen que pagar aproximadamente el doble y, a veces, más.

Visnovok

Es problemático completar el proceso de presentación por su cuenta, sin la ayuda de un preparador de impuestos calificado, ya que el proceso de presentación implica una gran cantidad de matices. Un programa como una calculadora en línea es una ayuda milagrosa que no permitirá que el gigante sufra castigos demasiado severos.

Hemos analizado detalladamente el impuesto al transporte en el distrito autónomo de Khanty-Mansi. Si pagas por algo, sea del tamaño que sea, ahora se ha vuelto razonable. ¡No arruines el orden de la ley!

Actualmente, los subsidios al transporte en Rusia se están interrumpiendo en varias regiones del país, por lo que la información sobre cuáles serán los subsidios al transporte para el Okrug autónomo de Khanty-Mansi para 2018 requerirá un respeto especial. ¿Deberíamos esperar cambios en las tasas de transporte en Khanty-Mansiysk Okrug en 2018?

Aparentemente, existen varios tipos de donaciones: regionales y federales, las primeras de las cuales están controladas por las autoridades locales, pero al mismo tiempo mantienen en su base los principios subterráneos de la donación a la Federación de Rusia ii. Los impuestos federales son "estables", por lo que están completamente controlados por representantes del gobierno federal y las autoridades regionales no pueden contribuir a ellos.

Su tamaño depende de varios factores, el más importante de los cuales es un parámetro como la presión del motor sobre la unidad de transporte (la cantidad de caballos de fuerza). Este parámetro en sí se multiplica por la tasa impositiva, por lo que los impuestos sobre los automóviles para las fuerzas chinas de 2018 en el Okrug autónomo de Khanty-Mansi para diferentes medios de transporte serán diferentes. Es fácil decir que los cambios restantes en la legislación rusa requieren cuidado de la piel y, por estas y otras razones, después de reemplazar su motor, informe a sus representantes sobre este cambio. Este cambio es muy importante porque no es posible cobrar el importe restante de los pagos de transporte de estas comidas, de lo contrario las autoridades podrían adoptar un sistema de multas contra los infractores.

El orden de la línea de pago y los pagos de impuestos.

Las organizaciones y las comunidades locales pagan impuestos por el transporte según reglas diferentes.Las organizaciones asegurarán el monto de la contribución de forma independiente y reasegurarán los fondos al presupuesto en el momento del registro de la empresa. Las descargas se producen después del ejercicio financiero, en cuyo caso los pagos anticipados podrán transferirse al presupuesto a más tardar al final del mes siguiente al ejercicio financiero, y el reembolso del impuesto deberá realizarse hasta el décimo mes del nuevo año.

En 2018, los rusos originarios pagarán en el Distrito Autónomo de Khanty-Mansi en forma de declaración de impuestos, en cuyo caso el monto se asegurará sobre la base de declaraciones emitidas ante la inspección fiscal por las autoridades que registran los vehículos de transporte. . Varto dijo que el gobierno ha presentado recientemente un nuevo proyecto de ley, según el cual ahora es necesario pagar impuestos antes de la caída de la primera hoja (y no antes de la caída, como era el caso antes), momento en el que seguirán los alimentos, de modo que el consumo diario Se pagará el salario y se procesarán los recibos hasta que se cobre la multa según las normas de la legislación vigente.

Características de la estructura de tarifas.

Las tarifas en el Okrug autónomo de Khanty-Mansi se determinan según los mismos parámetros que los seguros en cualquier otra región del país, pero también:

• tensión del motor;
• tracción y capacidad bruta del vehículo;
• categorías de automóviles y fecha de lanzamiento.

Es más preciso determinar las tasas y el monto de los pagos de impuestos utilizando la calculadora de impuestos de transporte para el Okrug autónomo de Khanty-Mansi 2018, que es un programa en línea especialmente desarrollado donde se ingresan todos los datos para el departamento de transporte. Después de todo, este programa muestra a la gente el resultado residual del pago de impuestos. Sin embargo, el resultado más preciso solo se puede obtener de un representante del servicio tributario, quien, para obtener la cantidad exacta, deberá verificar el recibo de impuestos o comunicarse con los inspectores fiscales para solicitar este dinero. El conductor medio de un coche en el Distrito Autónomo de Janti-Mansi a menudo tiene que pagar cerca de 1.500 rublos, pero la gente también recibe recibos por sumas mucho mayores (especialmente en el caso de que el coche cueste más de 3 millones de rublos).

Diferentes categorías de la población reciben beneficios que pueden ser cubiertos por el personal de emergencia de las centrales nucleares, los veteranos militares, los héroes de la URSS y también las personas discapacitadas. No se vea obligado a pagar impuestos a los propietarios de automóviles, que se transportan en medios de transporte con un esfuerzo de menos de 70 KYC, y hay muy pocas personas con este tipo de automóviles.

Literalmente, todos los rusos hoy están en medio de una decisión sobre quiénes planean aumentar el impuesto al transporte (esto es una preocupación no sólo para la región de Khanty-Mansiysk, sino para todas las potencias). Las discusiones sobre esta innovación se han prolongado durante mucho tiempo, e incluso los rusos pagan esencialmente impuestos de transporte a un nivel subordinado. A partir de ahora se paga el impuesto de transporte y, dado que parte de los pagos del impuesto se le depositan, se están llevando a cabo negociaciones para editar el impuesto y reemplazarlo por un impuesto especial. Sin embargo, todavía no hay información exacta sobre el precio de la innovación, por lo que aún es pronto para hablar de un cambio en la tasa de transporte.

De la decisión del poder de Yugra se puede proceder con una decisión sin pretensiones, que afectará por completo la tributación de su competencia. Bueno, parece que salimos a dar una vuelta, ¡y listo! La razón principal de tales cambios fue un problema constante: la falta de dinero del presupuesto. Y si creemos que una parte decente de la población del Okrug autónomo de Volodya en Khanty-Mansi tiene automóviles que pesan hasta 150 litros. Así, las tarifas actuales para 2015 quedan así:

Pagos del impuesto de transporte del Okrug autónomo de Khanty-Mansi - Yugra

- copias de los documentos que confirman la venta por parte del ciudadano de hutra recolectada, carne de animales salvajes, pescado o plantas silvestres, obtenidos por la Asociación Myslyvs, la organización de cooperación viva, una persona jurídica o por el ciudadano, a cambio de un préstamo. actividad empresarial sin la aprobación de una persona jurídica;

Tasa de transporte para el Okrug autónomo de Khanty-Mansiysk - Yugra en 2019-2019

Los tipos impositivos del impuesto de transporte para 2019-2019 en el Okrug autónomo de Khanti-Mansi se establecen en función de la potencia del motor, el empuje del motor a reacción o la capacidad bruta de los vehículos de transporte, las categorías de vehículos de transporte, así como la fecha de liberación de un automóvil con un aumento. en un caballo de fuerza de motor de vehículo especial, un kilogramo de fuerza de empuje de un motor a reacción, una tonelada registrada de transporte especial o un transporte especial en las siguientes dimensiones:

¿Qué tipo de impuesto de transporte tiene el Okrug autónomo de Khanty-Mansi?

El pago del impuesto de transporte incluye los turismos cuya potencia del motor no alcance los 151 caballos de fuerza, los scooters y las motocicletas cuya potencia del motor no alcance los 36 caballos de fuerza, los autobuses cuya potencia del motor no alcance los 2,01 caballos de fuerza. , coches antiguos, la tensión del motor no llega a los 201 caballos, motocicletas y motos de nieve, la potencia del motor no llega a los 51 caballos, otros vehículos autopropulsados ​​y vehículos neumáticos o de orugas, la potencia del motor no llega a los 101 caballos de fuerza, al igual que el tipo de motor, la potencia del motor no llega a 31 caballos de fuerza, embarcaciones, la tensión del motor no llega a 201 caballos de fuerza, lo que equivale al 50% del monto del impuesto de transporte:

¿Qué beneficios recibirán los pensionistas del Distrito Autónomo de Khanty-Mansi en 2019?

En 2019, estos cambios se realizaron en el nivel de toma de decisiones del Distrito Autónomo de Khanty-Mansi y de las autoridades municipales del distrito. El 100% de la recaudación (sujeto a las contribuciones adecuadas) se aplica a los pensionados que no trabajan solo para una parcela de tierra (parcela).

Tasa de transporte en el Okrug autónomo de Khanty-Mansi.

Confirmación de una explotación de subespecies confirmada. Servicio Veterinario de la Federación de Rusia sobre la presencia de ciervos y (o) caballos en el gigante; copias de permisos para la producción de objetos del mundo creado; copias de documentos que confirmen la venta por parte de la comunidad de hutras saludables, carne de animales salvajes, pescado o plantas silvestres, producidos por la Asociación Myslyvs, la organización de cooperativas de vida, una entidad legal de la comunidad, que se dedica a actividades empresariales. actividad sin aprobación legal; entrada del Registro de Territorios de Historia Natural Tradicional de Numerosos Pueblos Indígenas de Importancia Regional en el Okrug Autónomo de Khanti-Mansi - Ugra; Informe de la autoridad municipal autónoma del Okrug autónomo sobre las opiniones de la gente común sobre la actividad gubernamental tradicional de los pueblos indígenas que habitan en las fronteras del Okrug autónomo de Khanti-Mansiysk-Ugra.

Es evidente que existen tipos de actividades gubernamentales tradicionales de los pueblos indígenas que habitan en el territorio de nuestro distrito, transfiriendo un impuesto en forma de pago de un impuesto al transporte de motocicletas, motonetas con potencia de motor de hasta 35 caballos inclusive, autobuses con potencia de motor de hasta 200 caballos de fuerza inclusive, automóviles privados con potencia de motor de hasta 100 caballos de fuerza inclusive; Para cancelar este beneficio, ante la inspección fiscal es necesario presentar uno de los documentos que acrediten este tipo de actividad estatal tradicional de los pueblos indígenas en el territorio del distrito.

Chi paga el impuesto de transporte para los jubilados en KhMAO

copias de los documentos que confirmen la venta por parte del ciudadano de hutra recolectada, carne de animales silvestres, pescado o plantas silvestres, obtenidos por la asociación Mysliwts, la organización de cooperación viva, una persona jurídica o el ciudadano que toma prestado, lleva a cabo una actividad empresarial sin el aprobación de una entidad legal;

A partir del 1 de junio de 2015 cambiarán los tipos impositivos sobre el transporte en Ugra

1. Se pagan impuestos por los turismos con una cilindrada de hasta 200 caballos de fuerza inclusive, por las motocicletas de 50 mil caballos de fuerza inclusive, y el impuesto por los pensionistas de vejez y otras categorías. Sus pensionistas, hasta ahora, tienen derecho, confirmado por la ley federal, a retirar sus pensiones laborales según la vejez.

Pago de la tasa de transporte en el Okrug autónomo de Khanty-Mansiysk para 2019

Las personas físicas deben pagar el impuesto de transporte por orden legal término a más tardar 1 mes después del final del período impositivo, el pago de impuestos para 2019 se paga de acuerdo con las tasas para el período impositivo 2019, las tasas se establecieron para el período impositivo 2019 y para el impuesto sobre automóviles de 2019, hasta 01 pecho del destino que se avecina.

Si el propietario del vehículo de los cultivos pagará el impuesto de transporte schorich. Sus primeros auxilios le ayudarán a crear una calculadora de impuestos de transporte: Okrug-Ugra autónomo de Khanti-Mansiysk. Dado que su gobierno tiene dos o más medios de transporte, la calculadora de impuestos de transporte del Okrug-Yugra autónomo de Khanty-Mansiysk le ayudará a determinar el impuesto sobre cada uno de ellos.

Coloque la estructura del impuesto de transporte en el iframe de su sitio web:

Resultado rozrakhunku

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Las tarifas para ampliar el impuesto de transporte que se aplica en el territorio de la región, el Okrug-Ugra autónomo de Khanti-Mansiysk, varían de 12 a 150 rublos por 1 k.s., según el peso del automóvil. Zokrema, por un coche pequeño (hasta 100 k.s.) tendrás que pagar cerca de 1.200 rublos por río. Y, por ejemplo, en San Petersburgo, un impuesto para este automóvil costará alrededor de 2.400 rublos por río. La diferencia es aún más significativa. De conformidad con la Ley de la ciudad de Moscú sobre el impuesto al transporte, las personas físicas están obligadas a pagar el impuesto al transporte antes del tercer cumpleaños siguiente a la fecha límite del impuesto.

¿Qué categorías de ciudadanos pueden beneficiarse de los impuestos? (región del Okrug-Ugra autónomo de Khanti-Mansi)

• Héroes de Rusia
• Héroes de la Unión Radyansky
• Personas discapacitadas de 1º y 2º grupo.
• veteranos y veteranos discapacitados de la Segunda Guerra Mundial y operaciones militares
• Exposición excesiva a corto plazo a campos de concentración.
• uno de los padres (adoptado, tutor) de un niño discapacitado
• Los gigantes del coche tienen una capacidad de hasta 70 litros.
• y otros.

Según la legislación de la Federación de Rusia, según el destino, todos los servicios de transporte comenzaron a estar subsidiados y, dado que el costo de un automóvil supera los 3 millones de rublos, aumenta el impuesto al transporte (el llamado impuesto al lujo). Nuestra calculadora de impuestos de transporte está creada para que los concesionarios de automóviles que necesitan efectivo puedan recuperar la cantidad necesaria para pagar el impuesto del automóvil que poseen.

Nuestra calculadora en la región autónoma de Okrug-Yugra de Khanti-Mansiysk incluye todas las tarifas base que están vigentes en un momento dado, y si ingresa los datos de salida, la calculadora ajustará todas las tarifas base para la región seleccionada, luego la calculadora le ayudará a incluir el importe del impuesto de transporte en cualquier región en la que no hubiera rusos y no hubiera caballos en su automóvil. Del resultado recibirá el importe exacto de la tasa de transporte. Así, la calculadora de transporte le informará sobre el impuesto de transporte que se aplica a los mismos coches en 2015, 2016 y especialmente en 2017.

¿Cómo utilizar la calculadora de impuestos de transporte (Okrug-Ugra autónomo de Khanti-Mansiysk)?

Todo lo que necesitas para utilizar la calculadora es información sobre tu coche. Bueno, en primer lugar, ¿de qué hay que deshacerse? La región está devastada. Esta es la región donde se encuentra y está registrado, en cuya dirección recibirá las hojas de la inspección fiscal y tendrá que pagar el impuesto (en caso de impago, la legislación de la Federación de Rusia exige que pague una multa). Otro punto después de seleccionar una región es el rik razrakhunka, el riesgo por el cual es necesario pagar el impuesto de transporte. Si necesita cobrar el impuesto en este momento, para el año 2017. El siguiente punto disponible para nosotros es Volodinya durante varios meses. Este punto será útil para quienes necesiten pagar el impuesto no por todo un río, sino por unos meses. Por ejemplo, puede resultar que vendas el coche después de 6 meses de funcionamiento. Entonces habría que asegurar el impuesto para todo el río, y luego multiplicar el monto resultante por 0,5. Para nuestro chico, la calculadora hace todo por sí sola. El cuarto punto de la calculadora es la categoría del departamento de transporte. Aquí eliges una opción de transporte, según el impuesto que pagas. Además de los automóviles, el impuesto sobre el transporte cubre otros vehículos de transporte: vehículos todo terreno, motocicletas, motos de nieve y otros. Los últimos y mejores productos nutricionales incluyen los automóviles de pasajeros e incluso pueden afectar la piel. Nuestra calculadora está diseñada para clasificar el impuesto de cualquier pago de transporte. El punto ofensivo es la cantidad de fuerzas chinas.

Sobre la base de este valor, se forman todas las tarifas base para diferentes regiones. Tarifas regionales para pieles con intervalos de avance: 50-100 k.s., 100-150 k.s., 150-200 k.s., 200-250 k.s., más de 250 k.s. para la región del Okrug Yugra autónomo de Khanti-Mansi. Por ejemplo, la tarifa para automóviles de 50 a 100 k.s. es de 3 rublos, y para automóviles de 150 a 200-30 rublos. Las fuerzas de Kinsky están sujetas a una afluencia masiva sobre el monto del impuesto al transporte, e incluso las fuerzas de Kinsky aumentan las tasas cuando el impuesto se ajusta usando una calculadora adicional.

El último punto de nuestra calculadora es responsabilidad de su proveedor de transporte. Como se dijo al principio del artículo, dado que el precio de un automóvil supera los 3 millones de rublos, si se introduce un impuesto por el impuesto adicional, se agregará un coeficiente adicional, de modo que el monto del impuesto aumentará de 1,2 a 2,5 veces iv. Después de rellenar todos estos puntos, sólo tendrás que pulsar el botón de abrir, y en unos segundos la calculadora te mostrará el importe exacto de la tasa de transporte.